QWG-701B基站IP控制器功能特點： 兼容不同品牌的VHF收發信機，實現PTT控制，語音自動檢測、自動語音播報等功能； 處理VHF管理控制軟件與收發信機之間的協議轉換、信道控制及狀態分發、權根管理等處理收發信機收發狀態的全系統登記與狀態更新及分發處理系統各級操作權限的控制; 采用標準19英寸機架設計，采用IP組網方式，插入網線和接入VHF收發信機即可使用，安裝簡單，部署方便； 采用軟交換技術，具有多信道控制擴容能力；支持區播計劃制定、播出； 支持大多數主流電臺的遠程控制； 支持系統狀態監視、診斷；支持分布式分級布署、跨級調度支持； 支持...

QWG-710增強型基站IP控制器功能特點： 兼容不同品牌的VHF收發信機，實現PTT控制，語音自動檢測、自動語音播報等功能； 接入和管理AIS基站，實現遠程控制和管理； 處理VHF管理控制平臺與VHF和AIS基站之間的協議轉換和信令控制； 處理VHF管理控制軟件與收發信機之間的協議轉換、信道控制及狀態分發、權根管理等； 處理收發信機收發狀態的全系統登記與狀態更新及分發； 處理系統各級操作權限的控制； 采用標準19英寸機架設計，采用IP組網方式，插入網線和接入VHF收發信機即可使用，安裝簡單，部署方便； 采用軟交換技術，具有多信道控制...

VHF船岸通訊頻段是指在VHF（甚高頻）無線電波頻段中進行船只與海岸之間的通訊的頻段。根據國際電信聯盟的規定，VHF頻段的范圍是從30MHz到300MHz。在船岸通訊中，通常使用的頻段范圍是156-174MHz，這個頻段又被稱為甚高頻（VHF）頻段。這個頻段的波長在10到1米之間，屬于較長的波長范圍。VHF頻段通常用于廣播、電視、移動通信、航空和航海通信等領域。在這個頻段內，信號以無線電波的形式傳播，能夠穿透水域，實現船只與海岸之間的通訊。VHF頻段的信號傳輸距離相對較近，通常在視距范圍內，因此在實際使用中，需要確保通訊雙方之間沒有遮擋物，以便信號能夠順利傳輸。系統采用標準的SIP協議，...

VHF船岸通訊頻段是指在VHF（甚高頻）無線電波頻段中進行船只與海岸之間的通訊的頻段。根據國際電信聯盟的規定，VHF頻段的范圍是從30MHz到300MHz。在船岸通訊中，通常使用的頻段范圍是156-174MHz，這個頻段又被稱為甚高頻（VHF）頻段。這個頻段的波長在10到1米之間，屬于較長的波長范圍。VHF頻段通常用于廣播、電視、移動通信、航空和航海通信等領域。在這個頻段內，信號以無線電波的形式傳播，能夠穿透水域，實現船只與海岸之間的通訊。VHF頻段的信號傳輸距離相對較近，通常在視距范圍內，因此在實際使用中，需要確保通訊雙方之間沒有遮擋物，以便信號能夠順利傳輸。錄音終端軟件可以通過狀態監...

VHF通信系統是一種無線電通信方式，頻段為30至300MHz，其中水上安全通信使用156至174MHz頻段。由海岸電臺和船載VHF設備組成，是船舶和VTS中心的主要通信手段。 根據前期溝通，VHF基站主要用于對進入風場內的船舶進行驅離喊話，根據無線電通信中IMO(國際海事組織)制訂的SOLAS公約和ITU國際電信聯盟制訂的《無線電規則》的規定，在VHF的頻道中CH16是守聽和遇險與呼叫的特殊頻道，所有船只一般都會在這個頻道守候。 VHF基站也設置為CH16國際遇險與呼叫特殊頻道頻率：156.800MHz。 調度客戶端可以通過連接到VHF基站的CH16頻道...

QWG-701B基站IP控制器功能特點： 兼容不同品牌的VHF收發信機，實現PTT控制，語音自動檢測、自動語音播報等功能； 處理VHF管理控制軟件與收發信機之間的協議轉換、信道控制及狀態分發、權根管理等處理收發信機收發狀態的全系統登記與狀態更新及分發處理系統各級操作權限的控制; 采用標準19英寸機架設計，采用IP組網方式，插入網線和接入VHF收發信機即可使用，安裝簡單，部署方便； 采用軟交換技術，具有多信道控制擴容能力；支持區播計劃制定、播出； 支持大多數主流電臺的遠程控制； 支持系統狀態監視、診斷；支持分布式分級布署、跨級調度支持； 支持...

初步規劃，在總部集中控制建一套VHF調度中心，配備一個調度客戶端。在海上風電現場架設一個VHF基站。其中VHF基站包括1個通話信道，即CH16國際遇險與呼叫特殊頻道，覆蓋風場及周邊區域。集中控制中心在VHF調度客戶端遠程通過VHF基站對周邊船只進行喊話、廣播等操作。AIS基站負責接收船舶的AIS信息，并通過AIS報文數據解析軟件在AIS信息服務平臺實時顯示船舶信息、船舶位置、船舶動態、AIS動態等信息。在AIS地圖上繪制風場禁區范圍，當有船舶進入風場區域，可以實時進行報警，并顯示船舶詳細信息。終端設備：終端設備包括麥克風、揚聲器等，用于輸入和輸出語音信息。西藏本地VHF解決方案 ...

VHF轉接控制系統主要包含服務器（安裝VHF遠程偵測軟件）和交換設備（如交換機）等硬件，系統組網方式采用IP網絡組網方式并采用IP網絡組網方式進行信號傳輸。該系統還具備控制中心、調度、網管、錄音（選配）、基站控制等功能。在物理設備方面，VHF轉接控制系統的基站子系統由收發控制器、直流電源、收發信機、VHF網關控制器、天饋系統以及響應的網絡防雷等設備組成。 VHF轉接控制系統主要實現多個基站的的匯接，并對基站進行管理和控制，也可以進行跨基站、跨組的呼叫等更高級別的指揮調度工作。 信號以無線電波的形式傳輸，可以穿透水域，實現船只與海岸之間的通訊。吉林甚高頻通信系統VHF ...

VHF通訊系統中的操作員權限管理功能是基于操作人員的職責分工、權限級別和配置數據信息，對被管對象的控制操作權限進行精細化管理的重要模塊。 根據操作員的職責分工，系統為其分配相應的權限級別。每個操作員在系統中都有的身份認證，與各自的職責相匹配。例如，系統管理員具有高級權限，可以執行系統配置、用戶管理、數據備份等任務；而普通操作員可能具備基本的監控、查詢或簡單的修改權限。 操作員權限管理功能允許管理員根據實際需求對權限進行動態設置和修改。這意味著隨著組織結構和業務需求的變化，管理員可以靈活地調整操作員的權限，確保系統資源的合理分配和安全控制。操作員權限管理還...

根據1988年SOLAS公約修正案要求，海上船舶必須配備——具有無線電話和數字選擇性呼叫(DSC)通信功能的甚高頻(VHF)無線電通信設備。 （1）船岸通信（CH16）根據無線電通信中IMO(國際海事組織)制訂的SOLAS公約和ITU國際電信聯盟制訂的《無線電規則》的規定，在VHF的頻道中CH16是守聽和遇險與呼叫的特殊頻道，所有船只一般都會在這個頻道守候。本項目VHF基站也設置為CH16國際遇險與呼叫特殊頻道，可以隨時在CH16頻道對進入風場禁區的船舶進行喊話驅離。（2）工作頻段為156—174MHz 頻率f：156M~174MHz 波長λ=c/f=3108/1...

信道監看： 在VHF通訊系統中，CH16信道被用于緊急和安全通信。操作坐席負責日常聽取CH16信道中的語音通信。通過聽取CH16信道，操作坐席可以接收到緊急救援船只的呼叫。 一旦接收到這樣的呼叫，操作坐席將立即采取行動。他們可以與當地海事部門聯系，向他們報告該緊急呼叫，并提供必要的信息，以便協調救援行動。與海事部門的聯系非常重要，因為他們負責處理海上事故和救援行動。 操作坐席可以提供船只所在位置和其它相關信息，以便海事部門能夠迅速響應，并采取適當的行動來救援船只。此外，他們還可以向船只提供一些基本的幫助和指導，以減輕緊急情況下可能出現的危險和困難。...

軌跡回放是調度系統的一項重要功能，主要涉及以下幾個方面： 1.數據記錄：調度客戶端會自動記錄移動終端上傳的定位信息。這些定位信息可以包括經緯度、時間戳等信息，通過這些信息，可以準確地記錄移動終端的移動軌跡。 2.數據存儲：記錄下來的軌跡信息會被存儲在調度系統的數據庫中。這些數據通常會按照移動終端的號碼或別名進行分類存儲，以便于后續的查詢和回放。 3.查詢和回放：調度員可以根據需要，通過移動終端的號碼或別名以及時間段等條件，查詢歷史軌跡信息。系統會根據查詢條件在數據庫中檢索相應的數據，并將軌跡信息以圖形化的方式展示出來，以便調度員進行回放和分析。4.分析和利用：通過...

TSR-2000HVHF收發信機是于海事、航道感知等領域的VHF通訊設備，無線電發射型號核準代碼：2022FP0033。該設備采用緊湊的1U設計，內置直流和交流電源，體積小巧，可以方便的實現機架安裝，內置溫控散熱風扇設計，可確保設備長時間在100%滿功率條件下穩定運行。 顯示屏幕：2.0英寸320×240高清LCD顯示屏； 前面板音頻接口：前面板具有音頻接口，可連接手咪進行音頻播放，方便直接通過中轉臺進行語音調度； 功率連續可調：發射功率在1-50W之內連續調； 供電模式：支持單獨交直供電和交流與蓄電池混合供電等三種供電方式。 IP互聯：內置IP互聯模...

未按規定配備或未配備足夠的無線電設備可能面臨以下后果： 1.罰款或其他行政處罰：根據《中華人民共和國海上交通安全法》等相關法律法規，未按規定配備或未配備足夠的無線電設備可能面臨罰款或其他行政處罰。 2.限制航行或停航：在某些情況下，如果船舶未按規定配備或未配備足夠的無線電設備，可能會被限制航行或強制停航，直到按規定進行整改并滿足要求。 3.發生事故的風險增加：未配備足夠的無線電設備可能導致船舶在遇險、緊急或其他需要通訊的情況下無法及時獲得協助或有效溝通，從而增加事故的風險。因此，為了確保航行安全和遵守相關法規，船舶應按規定配備足夠的無線電設備，并確保其處于良好工作狀態。 ...

初步規劃，在總部集中控制建一套VHF調度中心，配備一個調度客戶端。在海上風電現場架設一個VHF基站。其中VHF基站包括1個通話信道，即CH16國際遇險與呼叫特殊頻道，覆蓋風場及周邊區域。集中控制中心在VHF調度客戶端遠程通過VHF基站對周邊船只進行喊話、廣播等操作。AIS基站負責接收船舶的AIS信息，并通過AIS報文數據解析軟件在AIS信息服務平臺實時顯示船舶信息、船舶位置、船舶動態、AIS動態等信息。在AIS地圖上繪制風場禁區范圍，當有船舶進入風場區域，可以實時進行報警，并顯示船舶詳細信息。VHF轉接控制系統主要包含服務器（安裝VHF遠程偵測軟件）和交換設備（如交換機）等硬件。四川...

VHF注意事項： 1、船舶開航前必須對船上VHF設備進行檢查、調試，確保處于良好技術狀態。 2、船舶進入航經轄區前，須認真學習、了解該水域的VHF通信規則。上海洋山深水港區及其附近水域《洋山VTS管理服務區域及VHF頻道調整》。盡量避免長時間占用公共頻道，應及時協調對方更換占用率較少的頻道，避免受干擾或干擾他船。 3、VHF使用的語言為普通話或英語。語言要簡明、扼要、清晰，通信應采用《IMO標準航海通信用語》，把控好通話的時間，調控好音量及靜噪，避免噪音的干擾。 4、船舶必須嚴格遵守通信秩序和有關規定，不得進行與航行安全無關的通話，不得故意干擾VHF的通信；當有遇險...

TSR-1000(H)VHF智能終端（戶外型）是一款集成VHF收發模塊和基站IP控制器模塊的智能VHF終端設備。實現通過IP網絡將VHF智能終端接入到VHF管理控制平臺，并實現對其他類型語音系統之間的互聯互通。外殼采用鑄鋁機箱，具有良好的散熱性和防塵防水能力。 頻率范圍：136-174MHz； 信道容量：16；信道間隔： 發射類型：G3E或F3E； 調制方式：4FSK； 頻率穩定度：≤±0.5ppm； 輸出功率：1W-25W； 防塵防水等級：IP68； 內置集成VHF收發模塊和基站IP控制器模塊。 可以實現通過IP網絡將...

水上移動通信頻道劃分與使用 1、CCIR指配的船岸頻率：水上VHF頻率156---174MHz船臺發射頻段：156.025～157.425MHz： 2、收發頻率間隔：4.6MHz，相鄰信道間隔為25kHz 3、頻道劃分：共劃分出57個頻道，頻道號為1～28和60～88，其中單工頻道20個，雙工頻道35個，保護頻道2個。88以上為私人頻道。如美國各港口設置的USA信道等。 4、CH16、（156.8MHz）指定為VHF無線電話國際遇險與安全通信頻道； 5、CH70：（156.525MHz）指定為VHFDSC國際遇險與安全呼叫頻道； 6、保護頻道：CH75和...

基站子系統的物理設備主要由：收發控制器、直流電源、收發信機、VHF網關控制器、天饋系統以及響應的網絡防雷等設備組成。 根據業主對于通訊的要求，每個基站設置1個頻道，即CH16國際遇險與呼叫特殊頻道。每個VHF基站包括1個收發控制器、1個直流電源、1個收發信機、1個VHF網關控制器、1個套全向玻璃鋼天線、1個避雷器、1個4G網絡路由器、1個交流控器單元、1個機柜。 請注意，實際基站配置可能會因實際需要而有所調整。建議進一步核實上述信息以確保準確性和完整性。 在VHF的頻道中CH16是守聽和遇險與呼叫的特有頻道。云南VHF智能終端 TSR-1000...

VHF轉接控制系統主要包含服務器（安裝VHF遠程偵測軟件）和交換設備（如交換機）等硬件，系統組網方式采用IP網絡組網方式并采用IP網絡組網方式進行信號傳輸。該系統還具備控制中心、調度、網管、錄音（選配）、基站控制等功能。在物理設備方面，VHF轉接控制系統的基站子系統由收發控制器、直流電源、收發信機、VHF網關控制器、天饋系統以及響應的網絡防雷等設備組成。 VHF轉接控制系統主要實現多個基站的的匯接，并對基站進行管理和控制，也可以進行跨基站、跨組的呼叫等更高級別的指揮調度工作。 VHF（甚高頻）設備是船只與海岸之間進行通訊的重要工具之一。上海國產VHF方案 ...

VHF通信工作可以采取單工模式、雙工模式或半雙工模式。 1.單工模式：單工通信只支持信號在一個方向上傳輸（正向或反向），任何時候不能改變信號的傳輸方向。為了確保正確傳送數據信號，接收端要對接收的數據進行校驗，若校驗出錯，則通過監控信道發送請求重發的信號。此種方式適用于數據收集系統，如氣象數據的收集、電話費的集中計算等。 2.雙工模式：雙工通信允許數據同時在兩個方向上傳輸，即有兩個信道，因此允許同時進行雙向傳輸。雙工通信是兩個單工通信方式的結合，要求收發雙方都有單獨的接收和發送能力。雙工通信效率高，控制簡單，但造價高。計算機之間的通信是全雙工方式。一般的電...

VHF船岸通訊頻段是指在VHF（甚高頻）無線電波頻段中進行船只與海岸之間的通訊的頻段。根據國際電信聯盟的規定，VHF頻段的范圍是從30MHz到300MHz。在船岸通訊中，通常使用的頻段范圍是156-174MHz，這個頻段又被稱為甚高頻（VHF）頻段。這個頻段的波長在10到1米之間，屬于較長的波長范圍。VHF頻段通常用于廣播、電視、移動通信、航空和航海通信等領域。在這個頻段內，信號以無線電波的形式傳播，能夠穿透水域，實現船只與海岸之間的通訊。VHF頻段的信號傳輸距離相對較近，通常在視距范圍內，因此在實際使用中，需要確保通訊雙方之間沒有遮擋物，以便信號能夠順利傳輸。調度人員能夠立即提醒進入禁...

TSR-1000(H)VHF智能終端（戶外型）是一款集成VHF收發模塊和基站IP控制器模塊的智能VHF終端設備。實現通過IP網絡將VHF智能終端接入到VHF管理控制平臺，并實現對其他類型語音系統之間的互聯互通。外殼采用鑄鋁機箱，具有良好的散熱性和防塵防水能力。 頻率范圍：136-174MHz； 信道容量：16；信道間隔： 發射類型：G3E或F3E； 調制方式：4FSK； 頻率穩定度：≤±0.5ppm； 輸出功率：1W-25W； 防塵防水等級：IP68； 內置集成VHF收發模塊和基站IP控制器模塊。 可以實現通過IP網絡將...

VHF通信工作可以采取單工模式、雙工模式或半雙工模式。 1.單工模式：單工通信只支持信號在一個方向上傳輸（正向或反向），任何時候不能改變信號的傳輸方向。為了確保正確傳送數據信號，接收端要對接收的數據進行校驗，若校驗出錯，則通過監控信道發送請求重發的信號。此種方式適用于數據收集系統，如氣象數據的收集、電話費的集中計算等。 2.雙工模式：雙工通信允許數據同時在兩個方向上傳輸，即有兩個信道，因此允許同時進行雙向傳輸。雙工通信是兩個單工通信方式的結合，要求收發雙方都有單獨的接收和發送能力。雙工通信效率高，控制簡單，但造價高。計算機之間的通信是全雙工方式。一般的電...

調度錄音在通信調度子系統的日常運營中非常重要，是提升系統的可靠性、可管理性的重要手段。在重大事件發生之后，對錄音數據進行及時回溯，可以還原事件發生的全過程，對于事件解析、事后追查、責任判定都有著非常重要的作用和價值。 調度錄音單元具有音視頻通信中的電話、會議、視頻會議等調度通話的音頻錄音功能，采用SNTP方式與通信調度子系統進行時間同步，系統采用的架構可支持多用戶同時登錄。實時狀態監控錄音終端軟件可以實時顯示當前被錄音終端的錄音狀態，可以顯示正在錄音、完成錄音的狀態呈現。實時聽取錄音終端軟件可以通過狀態監控功能查看錄音終端的狀態，當其正在錄音/錄像過程中，可以對該終端...

VHF（甚高頻）設備是船只與海岸之間進行通訊的重要工具之一，主要由以下幾部分組成：：這是VHF通訊系統的主要設備，負責信號的發送和接收。VHF收發信機具有自動搜索、存儲和信道管理等功能，可以根據需要進行自動或手動切換信道。2.天線：VHF天線是傳輸VHF無線電波的重要設備，一般分為鞭狀天線和組合天線兩大類。天線的作用是將收發信機輸出的電信號轉換成無線電波，并通過天線輻射到空間中。3.電源：電源是給VHF設備提供電力支持的設備，一般采用220V或110V的電源。4.終端設備：終端設備包括麥克風、揚聲器等，用于輸入和輸出語音信息。麥克風將聲音轉換成電信號，經收發信機處理后通過天線發射出去；揚...

VHF設備應具備遇險、緊急和安全呼叫功能，以便在緊急情況下能夠快速、準確地發出求救信號。這些呼叫通常使用特定的信道和編碼方式，以確保信號能夠被周圍的船舶和救援機構快速接收。 船舶業務和常規業務呼叫與話音通信功能： 除了緊急呼叫外，VHF設備還應支持船舶之間的常規業務呼叫和話音通信。這包括航行指令、協調操作、貨物運輸等方面的信息交流。 為了提高通信的效率和響應速度，VHF設備需要具備快速的信道切換時間和收發轉換時間。信道切換時間小于5s意味著用戶可以在短時間內從一個信道快速切換到另一個信道。 收發轉換時間小于。天線保護：電臺工作...

VHF通訊系統的定時播報功能為用戶提供了一個高效、靈活的信息傳遞方式。通過這一功能，用戶可以根據需要選擇文字或現有的錄音文件進行定時播報。 對于文字播報，用戶只需在“文字內容”的輸入框中輸入相應的文字信息。為了確保播報的準確性和清晰度，特別是當文字內容中包含電話號碼等長數字時，系統要求用戶在每個數字之間加上空格。例如，電話號碼在輸入時應改為。這樣可以在播報時避免數字之間的混淆，確保信息的準確傳達。除了文字播報，用戶還可以選擇使用錄音文件進行播報。 系統提供了男聲和女聲兩種選擇，以滿足不同場合和目標受眾的需求。用戶可以根據實際情況選擇合適的聲音類型，以獲得...

圈選呼叫是指調度員通過在地圖上繪制一個圓圈，將圈內的所有移動終端加入某個動態組（如果這些移動終端屬于同一系統），或者將它們加入動態組后再將其加入到會議中（如果這些移動終端屬于不同系統），然后對該動態組或會議發起呼叫。 圈選呼叫功能提供了一種方便和快捷的方式，使調度員能夠選擇并呼叫特定地理區域內的移動終端。通過在地圖上畫圈，調度員可以根據需要將移動終端進行分類和組織，以便進行統一的通信管理。 如果這些移動終端屬于同一系統，調度員可以將它們加入一個動態組。這樣，通過圈選呼叫，調度員可以直接對該動態組內的所有移動終端發起呼叫，實現針對特定區域內的通信需求。 ...

VHF設備應具備遇險、緊急和安全呼叫功能，以便在緊急情況下能夠快速、準確地發出求救信號。這些呼叫通常使用特定的信道和編碼方式，以確保信號能夠被周圍的船舶和救援機構快速接收。 船舶業務和常規業務呼叫與話音通信功能： 除了緊急呼叫外，VHF設備還應支持船舶之間的常規業務呼叫和話音通信。這包括航行指令、協調操作、貨物運輸等方面的信息交流。 為了提高通信的效率和響應速度，VHF設備需要具備快速的信道切換時間和收發轉換時間。信道切換時間小于5s意味著用戶可以在短時間內從一個信道快速切換到另一個信道。 收發轉換時間小于。天線保護：電臺工作...