磁通門原理其實質是易飽和磁芯在激勵電流的作用下電感量隨激勵電流大小而變化，而電感量的變化導致磁通量的變化，磁通量就像門一樣被打開或關上，因此被形象的稱之為磁通門原理；磁通門電流傳感器具有結構簡單、小型化、功耗低、高穩定性、高抗震性等特點；磁通門傳感器的精度要比霍爾原理傳感器高。由于磁路結構不同，磁通門不需要像霍爾那樣開一個氣隙放置芯片，磁通門電流傳感器本身磁芯就是探頭。開氣隙后相對磁導率急劇下降，所以就不靈敏。材料不同于霍爾傳感器，磁通門材料較好，一般用的材料要好很多，磁滯更小，靈敏度更高，性能更好。磁通門靈敏度更高，原理上就決定可以檢測更小的場，對較小的場也敏感，所以就能檢出較小的信號，再加...

磁通門技術是一種通過測量磁場強度來實現非接觸式物理量測量的方法，其原理基于磁場對媒質導磁性的影響。在磁通門技術中，通常會使用一對磁通門傳感器，分別放置在被測物理量的兩側。這兩個傳感器之間的媒質（如氣體、液體、材料等）會對磁場的傳播產生影響。當媒質中存在物理量時，如液體中的流速、氣體中的溫度變化等，它們會改變媒質的磁導率或磁化程度，進而影響通過傳感器的磁場強度。這樣，通過測量磁場強度的變化，就可以間接推斷出被測物理量的數值。具體來說，磁通門技術通常包含以下幾個步驟：通過一個產生穩定磁場的磁體，形成一個均勻的磁場。在被測物理量的兩側，分別放置磁通門傳感器。當媒質中的物理量變化時，會改變磁場傳播的路...

電流傳感器在新能源汽車中有多個重要應用。以下是一些常見的應用： 電池管理系統（Battery Management System，簡稱BMS）：電池是新能源汽車的重要部件之一，而電流傳感器在BMS中起著關鍵作用。它用于測量電池充電和放電過程中的電流變化，以監測電池的狀態和保護電池免受過載和過放的損害。 電動機控制系統：在新能源汽車中，電動機是用于驅動車輛的關鍵部件。電流傳感器被用于測量電動機的工作電流，以幫助控制電動機的運行狀態和保護電動機免受過載和過熱的損害。 充電系統：電流傳感器在新能源汽車的充電系統中也得到了非常多應用。它被用于測量充電過程中的電流變化，以監測充電狀態和確保充電過程的安全...

磁通門傳感器是利用被測磁場中高導磁率磁芯在交變磁場的飽和激勵下，其磁感應強度與磁場強度的非線性關系來測量弱磁場的。這種物理現象對被測環境磁場來說好像是一道“門”，通過這道“門”，相應的磁通量即被調制，并產生感應電動勢。利用這種現象來測量電流所產生的磁場，從而間接的達到測量電流的目的。現有技術中結構簡單應用較非常多的一種方式為單繞組磁通門結構。環形磁芯上繞有線圈，此繞組即作為激勵繞組又作為測量繞組。所測電流從磁環中間穿過。用電設備通過電流傳感器來實現測量、檢測、保護、反饋控制等功能。杭州芯片式電流傳感器報價磁通門電流傳感器主要適用于交流、直流、脈沖等復雜信號的隔離轉換，通過零磁通和磁調制原理使變...

磁通門電流傳感器綜述現有的電流測量手段主要包括：霍爾效應電流傳感器、巨磁阻（GMR）傳感器、磁光傳感器、Rogowski線圈、電流互感器和磁通門傳感器等，較之其它技術路線的電流測量技術，磁通門電流傳感器具有精度高、分辨率高、靈敏度高、尺寸小和溫度漂移小的優點。磁通門電流傳感器種類較多，主要類型有：磁致伸縮電流傳感器、正交磁通門電流傳感器、占空比模型的勵磁電壓電流傳感器、時間差型電流傳感器、零磁通門電流傳感器、雙向飽和磁通門電流傳感器等。時間差型磁通門傳感器,是利用磁芯被磁化到過飽和狀態時，由于弱磁場的存在，磁芯狀態停留在正負飽和狀態的時間不同，通過二者的時間差值來表征被測磁場。其具有成本低、尺...

用電流傳感器作為電氣設備絕緣在線檢測系統的采樣單元，已得到業內人士的共識。目前，電流傳感器有多種類型，如霍爾傳感器、無磁芯電流傳感器、高導磁非晶合金多諧振蕩電流傳感器、電子自旋共振電流傳感器等。由于電力系統使用環境的特殊性，許多傳感器存在自身的局限性。目前應用于電力系統的電流傳感器 多是以電磁耦合為基本工作原理的，從采樣方式上分，這類傳感器主要有直接串入式、鉗式、閉環穿芯式三種。大量的研究試驗表明，基于“零磁通原理”的小電流傳感器更適合電力系統絕緣在線檢測的要求。本文所述小電流傳感器即是以磁通門技術為基本原理，加上閉環控制在電子電路中的應用，使小電流傳感器具有高精度、高穩定度、抗干擾能力強等優...

電力電子技術與其實際應用需求相互促進，已得到迅猛發展。智能電網、可再生能源、新能源汽車等新興市場進一步促進了電力電子技術的發展。現代電力電子技術以高頻化為發展方向，具有諸多優勢；但隨之而來的問題之一是電流檢測難度的增加。高頻大功率電力電子設備中往往存在復雜的電流波形，包含直流、低頻交流和高達幾十千赫茲以上的高頻成分；同時高頻電力電子裝置往往運行于高溫環境中。高溫環境中對復雜電流波形的精確檢測成為電流檢測領域的一個難點問題。無錫納吉伏研發了一種新型電流傳感器，該傳感器可以在高溫環境下測量復雜電流波形。磁通門傳感器基于磁性材料，具有遠比霍爾傳感器更穩定的溫度特性，因此在復雜工況下仍可提供超高測試精...

磁通門電流傳感器在MRI（磁共振成像）中有廣泛的應用。MRI是一種非侵入性且無輻射的醫學成像技術，通過使用強磁場和無線電波來生成身體內部的高分辨率影像。 磁通門電流傳感器被用于測量MRI系統中的電流，主要包括以下幾個方面的應用： 主磁場穩定性控制：MRI系統中的主磁場是生成圖像所必需的，而其穩定性對于獲得高質量的圖像至關重要。磁通門電流傳感器被用來監測主磁場的電流變化，以幫助控制和維持主磁場的穩定性。 梯度線圈控制：MRI系統通過應用梯度線圈來生成圖像中的空間信息。磁通門電流傳感器被用于監測梯度線圈的電流變化，以確保梯度線圈的準確控制和調節，從而獲得高質量的圖像。 射頻線圈控制：MRI系統使用...

磁場傳感器是可以將各種磁場及其變化的量轉變成電信號輸出的裝置。自然界和人類社會生活的許多地方都存在磁場或與磁場相關的信息。利用人工設置的長時間磁體產生的磁場， 可作為許多種信息的載體。因此，探測、采集、存儲、轉換、復現和監控各種磁場和磁場中承載的各種信息的任務，自然就落在磁場傳感器身上。在當今的信息社會中，磁場傳感器已成為信息技術和信息產業中不可缺少的基礎元件。目前，人們已研制出利用各種物理、化學和生物效應的磁場傳感器，并已在科研、生產和社會生活的各個方面得到非常多的應用，承擔起探究種種信息的任務。電流傳感器可以將電流轉化為電壓，然后通過電壓和電流測量通道進行測量，從而計算出被測電路的功率等參...

雙向飽和式磁通門(Bidirectional Saturation Fluxgate)原理是利用記錄激勵電流使磁芯到達磁感應強度為零時的電流值作為傳感器輸出信號。由于磁芯的磁導率遠遠高于空氣磁導率，穿過磁芯中心的初級線圈中流過的初級電流產生的磁場會聚集到磁芯中，因此會使磁芯達到飽和狀態。次級線圈M匝圍繞在環形磁芯上，由一個全橋逆變電路產生的次級電流Is產生的次級磁場強度Hs與初級磁場強度Hp共同決定。雙向飽和磁通門是一種特殊的磁性器件，其中主要的結構采用坡莫合金或非晶材料制作，具有雙向磁特性。這種磁通門具有兩個線圈，當兩個線圈分別加上正弦波形的電壓時，將產生正弦波形的感應電壓。然而，當電壓過零...

用電流傳感器作為電氣設備絕緣在線檢測系統的采樣單元，已得到業內人士的共識。目前，電流傳感器有多種類型，如霍爾傳感器、無磁芯電流傳感器、高導磁非晶合金多諧振蕩電流傳感器、電子自旋共振電流傳感器等。由于電力系統使用環境的特殊性，許多傳感器存在自身的局限性。目前應用于電力系統的電流傳感器 多是以電磁耦合為基本工作原理的，從采樣方式上分，這類傳感器主要有直接串入式、鉗式、閉環穿芯式三種。大量的研究試驗表明，基于“零磁通原理”的小電流傳感器更適合電力系統絕緣在線檢測的要求。本文所述小電流傳感器即是以磁通門技術為基本原理，加上閉環控制在電子電路中的應用，使小電流傳感器具有高精度、高穩定度、抗干擾能力強等優...

隨著能源結構調整步伐的加快，國家大力提倡綠色能源，太陽能光伏產業飛速發展。在太陽能發電站運行過程中，準確測量光電池板輸出的直流電流對太陽能發電站的監控管理起著至關重要的作用。直流電流測量存在兩個較明顯的困難，一是直流測量儀表不便串入電路中；二是直流測量電路與被測電路不能直接耦合，否則會影響被測電路的直流工作點，即直流測量的隔離成為難題。采用電流傳感器測量光伏陣列電流，實現了電流的準確測量，同時解決了電流測量的隔離問題，不影響被測電路。2022年全球電流傳感器市場規模為156.05億元。青島高線性度電流傳感器廠家直銷無錫納吉伏科技有限公司基于磁通門和零磁通技術，采用電子放大電路和對稱結構設計，研...

光纖電流傳感器是一種新型的電流傳感器，它以光纖為傳輸介質，基于法拉第磁光效應來完成對電流的感應。法拉第效應指的是線偏振光傳播過程中，若加一與其傳播方向平行的磁場，則光的振動方向將會發生偏轉，且其偏轉的角度受磁場強度和光穿介質長度成正比。基于這種原理形成的光纖電流傳感器具有易安裝、抗干擾性強、傳輸損耗小等特點，正逐步得到更廣泛的應用。在光纖電流傳感器中，被測電流的導線周圍產生磁場，該磁場使環繞在光纖上的磁光晶體發生法拉第效應，即由于磁場變化而引起磁光晶體透過率發生變化，透過率的變化又直接反映到干涉儀的輸出電壓上，進一步反映出被測電流的變化。光纖電流傳感器精度較低，適合特別大的電流測量的場景。通過...

動力電池化成分容設備是一種對鋰電池進行充電、放電、分揀的自動化設備，也稱為鋰電池化成分容系統、鋰電池化成分容設備、鋰電池分容檢測儀等。該設備主要應用于鋰離子電池的生產，包括但不限于動力電池、數碼鋰電池、電動工具鋰電池、電動自行車鋰電池、手機鋰電池等。它可以對電池進行自動分揀、容量檢測、充電、放電等功能，有效的提高了鋰電池的生產效率和精度。電流傳感器在化成分容設備上的應用包括以下幾個方面：鋰電池的充放電控制。鋰電池的過壓保護。鋰電池的過流保護。鋰電池的短路保護。鋰電池的過放保護。鋰電池的容量檢測。鋰電池的自動分揀控制。用電設備通過電流傳感器來實現測量、檢測、保護、反饋控制等功能。蘭州電池組電流傳...

動力電池化成分容設備是一種對鋰電池進行充電、放電、分揀的自動化設備，也稱為鋰電池化成分容系統、鋰電池化成分容設備、鋰電池分容檢測儀等。該設備主要應用于鋰離子電池的生產，包括但不限于動力電池、數碼鋰電池、電動工具鋰電池、電動自行車鋰電池、手機鋰電池等。它可以對電池進行自動分揀、容量檢測、充電、放電等功能，有效的提高了鋰電池的生產效率和精度。電流傳感器在化成分容設備上的應用包括以下幾個方面：鋰電池的充放電控制。鋰電池的過壓保護。鋰電池的過流保護。鋰電池的短路保護。鋰電池的過放保護。鋰電池的容量檢測。鋰電池的自動分揀控制。電流傳感器的探頭采用變壓器式的結構，在交變電流的周期性激勵下，將磁場信號轉變成...

基于霍爾效應與分流原理的電流傳感器的應用很多，因為這兩種方法都是原理簡單，易于實現。但是基于霍爾效應的傳感器的主要缺點是體積功耗大，其次絕緣性能也比較差，但是現在多數的霍爾傳感器也都帶有磁屏蔽殼。德國英飛凌科技股份公司推出的高精度電流傳感器TLI4970正是應用霍爾效應的特殊結構與技術來避免以上缺點，同時免去屏蔽殼和磁環，大大減小了傳感器體積，從這點也可以看出，傳感器的微型化勢在必行。 磁通門技術以其高靈敏度，高精度，低溫漂的特點越來越多的進入產業界的視線，并將其應用在實際電流測量中。但是電流傳感器的發展除了工藝上的改進外，還需通過原理提高其性能也許更能從根本上實現電流傳感器的寬測量范圍、高溫...

無錫納吉伏研發的新型傳感器包含電流探頭、信號處理電路、反饋電路及模數轉換電路。該新型電流傳感器的電流探頭結構為一個均勻纏繞次級線圈的環形磁芯，感應到的電流信號進入信號處理電路，再通過反饋電路實現復雜電流信號的測量，模數轉換電路用于電流信號數據的進一步處理。無錫納吉伏所研發的電流傳感器磁芯采用超微晶材料，并基于雙向飽和式磁通門原理， 因而具有很好的溫度穩定性。為了拓寬其測量范圍及頻率，在不改變原測量電路與測量探頭結構的基礎上，采用時間比例型磁通門原理并結合電流互感器原理實現低頻小電流和高頻電流測量。電流傳感器探頭是由磁芯、被測繞組和激勵繞組組成。濟南零磁通電流傳感器廠家直銷光纖電流傳感器的特點如...

磁通門技術是一種通過測量磁場強度來實現非接觸式物理量測量的方法，其原理基于磁場對媒質導磁性的影響。在磁通門技術中，通常會使用一對磁通門傳感器，分別放置在被測物理量的兩側。這兩個傳感器之間的媒質（如氣體、液體、材料等）會對磁場的傳播產生影響。當媒質中存在物理量時，如液體中的流速、氣體中的溫度變化等，它們會改變媒質的磁導率或磁化程度，進而影響通過傳感器的磁場強度。這樣，通過測量磁場強度的變化，就可以間接推斷出被測物理量的數值。具體來說，磁通門技術通常包含以下幾個步驟：通過一個產生穩定磁場的磁體，形成一個均勻的磁場。在被測物理量的兩側，分別放置磁通門傳感器。當媒質中的物理量變化時，會改變磁場傳播的路...

磁通門電流傳感器（懷舊型變送器）是一種常用于測量交流電流的傳感器，具有以下優點： 非接觸式測量：磁通門電流傳感器采用非接觸式測量原理，不需要與被測電流直接接觸，不會產生電壓降和能量損耗，減少了對被測電路的干擾，保持了電路的隔離性能。 寬頻率范圍：磁通門電流傳感器具有較寬的工作頻率范圍，可以覆蓋從低頻到高頻的各種交流電流信號測量需求。 高精度：磁通門電流傳感器具有較高的測量精度和穩定性。其內部電路設計合理，可校準和調節，能夠提供準確的電流測量結果。 寬動態范圍：磁通門電流傳感器具有較寬的動態范圍，可以測量大范圍的電流信號，適用于變化較大的電流測量場景。 快速響應：磁通門電流傳感器的響應速度較快，...

在整個儲能系統中，電功率轉換系統（Power ConversionSystem, PCS）是其中的重要部件。PCS又叫儲能變流器，是儲能單元的功率調節的執行設備，在監控與調度系統的調配下，實施有效和安全的儲能和放電管理。PSC在儲能系統中是電池與電網之間的橋梁，當儲能系統工作在儲能模式時，PSC將電網的交流電轉變為直流電給電池組充電，而當儲能系統工作在并網發電模式時，PSC將電池的直流電轉變為交流電進行并網發電。因此PSC需要擁有以下特性：PSC可以雙向工作，既可工作在逆變模式，也可工作在整流模式；PSC正常工作時，電流波形呈現正弦波形，盡可能地不向電網注入直流分量以及低頻諧波；PSC的有功功...

羅氏線圈電流傳感器的原理是：基于法拉第定律，描述了在閉合電路和連接電路中感應的總電動勢與總磁通量的時間變化率成正比。 羅氏線圈也稱為電流測量線圈和差分電流傳感器，是一種空心環形線圈，用絕緣材料封裝，可以直接無接觸地放在被測導體上測量交流電流，測量的是交流電壓。羅氏線圈的缺點有：受溫度影響大：羅式線圈的導線由于本身受溫度影響大，性能會發生變化。容錯能力差：羅式線圈的容錯能力較差，過載或過電壓的情況下可能發生燒毀。應用前需要與積分器聯合調試：羅氏線圈感知到的是被測電流的微分信息，也就是說，被測電流發生變化時它才能感知到，如果被測電流不變化，羅氏線圈中就沒有感應電勢，你再怎么積分也沒用，也就測不到這...

電流傳感器在新能源汽車中有多個重要應用。以下是一些常見的應用： 電池管理系統（Battery Management System，簡稱BMS）：電池是新能源汽車的重要部件之一，而電流傳感器在BMS中起著關鍵作用。它用于測量電池充電和放電過程中的電流變化，以監測電池的狀態和保護電池免受過載和過放的損害。 電動機控制系統：在新能源汽車中，電動機是用于驅動車輛的關鍵部件。電流傳感器被用于測量電動機的工作電流，以幫助控制電動機的運行狀態和保護電動機免受過載和過熱的損害。 充電系統：電流傳感器在新能源汽車的充電系統中也得到了非常多應用。它被用于測量充電過程中的電流變化，以監測充電狀態和確保充電過程的安全...

霍爾電流傳感器基于霍爾效應，利用霍爾磁平衡原理來對各種類型的電流實現測量，首先在霍爾元件的控制電流端輸入被測電流，其次在霍爾元件平面的法線方向施加磁場(強度為B)，然后便會在霍爾元件的輸出端產生一個電勢，稱為霍爾電勢(方向垂直于電流方向和磁場方向)，該電勢的波形與輸入電流一致，因此可以精確地反映出被測電流的變化情況。霍爾電流傳感器基于霍爾效應，利用霍爾磁平衡原理來對各種類型的電流實現測量，首先在霍爾元件的控制電流端輸入被測電流，其次在霍爾元件平面的法線方向施加磁場(強度為B)，然后便會在霍爾元件的輸出端產生一個電勢，稱為霍爾電勢(方向垂直于電流方向和磁場方向)，該電勢的波形與輸入電流一致，因此...

當有電流流經一次繞組時，根據電流和磁通量的單調線性跟隨關系，一次電流會在環形磁芯內產生一個與其高度相關的電流磁通量，磁通門傳感器的兩組激勵繞組會根據這一磁通量各自產生相應的感應信號并輸出到與其相連接的磁通門電路。磁通門電路再將這一感應信號轉變為電壓信號并經過疊加后 輸出到放大電路，經放大電路放大后在二次電流線中產生二次電流，此二次電流會在環形磁芯產生與 其高度相關的二次電流磁通量，該二次電流磁通量與一次電流磁通量方向相反，然后實現一次電流磁通量與二次電流磁通量之和為零，使一次電流的安匝比等于二次電流的安匝比。按照測量方式分類，電流傳感器可以分為隔離式測量和非隔離式測量，磁通門電流傳感器是隔離式...

電流傳感器是將電流信號轉換為另一個可分析信號的設備，要測量的信號稱為“初級電流”，而輸出信號稱為“次級電流或電壓”。由于存在不同的測量技術，并且初級電流可能因波形、脈沖類型、隔離和電流強度而異，因此市場提供了多種電流傳感器。根據“分流器”的工作原理，應用歐姆定律（V=R×I）。在實踐中，分流器是具有已知歐姆值的穩健電阻器。當電流通過分流器時，產生的電壓與該電流成正比。利用這個原理，對于不太高的電流，我們可以準確地獲得交流和直流電流。使用磁場來測量電流。霍爾效應電流傳感器可用于克服這些限制。為霍爾探頭供電會施加垂直于表面的磁場并產生與磁場強度成比例的電壓。然后可以使用安培定律計算流過導體的電流量...

隨著近幾年軟磁材料的發展和電子元件的成本降低，使得磁通門電流傳感器更加經濟，可以和霍爾電流傳感器進行媲美。與此同時，對于直流電流的檢測，磁通門電流傳感器相比霍爾電流傳感器，性能具有更加優越的性能。磁通門工作在磁芯交替飽和的狀態，能夠很好地抑制磁場的偏移，使得溫漂和零漂減小。電流的準確測量通常需要電流穿過一個封閉的磁回路，這種形式通常使用分裂夾式裝置，但這種裝置只適合用于測量單獨的導線，而無法測量PCB上的電流蹤跡。英國TTI公司2013年上市的I-Prober520電流量測探頭是一款緊湊型手握式探頭，這種探頭與示波器同時使用。通過擺放探測器的絕緣探頭用于PCB板電流的追蹤，位于PCB板上的電流...

磁場傳感器是可以將各種磁場及其變化的量轉變成電信號輸出的裝置。自然界和人類社會生活的許多地方都存在磁場或與磁場相關的信息。利用人工設置的長時間磁體產生的磁場， 可作為許多種信息的載體。因此，探測、采集、存儲、轉換、復現和監控各種磁場和磁場中承載的各種信息的任務，自然就落在磁場傳感器身上。在當今的信息社會中，磁場傳感器已成為信息技術和信息產業中不可缺少的基礎元件。目前，人們已研制出利用各種物理、化學和生物效應的磁場傳感器，并已在科研、生產和社會生活的各個方面得到非常多的應用，承擔起探究種種信息的任務。單棒型磁通門傳感器，是由一個圓柱型磁芯與其上纏繞的線圈組成。合肥開環電流傳感器價格大全光纖電流傳...

電流傳感器的誤差由其鐵芯勵磁電流引起，勵磁電流越小則誤差越小。零磁通電流互感器采用電子線路跟蹤互感器鐵芯中的勵磁電流并進行補償，使鐵芯中的磁通動態地接近零，達到減小電流互感器誤差的目的。在零磁通互感器中，交流信號可以比較容易的依據法拉第電磁感應定律進行檢測和補償，直流信號則需要利用高磁導率鐵磁材料的對稱非線性，通過檢測直流偏置磁場導致感應電壓產生的偶次諧波或二次諧波來間接實現。若同時測量交流和直流信號，普通零磁通互感器需要分別進行交流補償線路和直流補償線路的設計，然后在輸出端將交流、直流信號進行疊加還原，其電路結構復雜，成本較高。電流傳感器探頭是由磁芯、被測繞組和激勵繞組組成。鎮江開環電流傳感...

無錫納吉伏科技有限公司基于磁通門和零磁通技術，采用電子放大電路和對稱結構設計，研制出一種精密大電流傳感器。該傳感器的優點在于：（1）體積小，重量輕，便于安裝調試；（2）測量回路與被測電流之間具有電氣隔離和保護電路，在大電流下沒有發熱問題，功耗低，安全可靠；（3）采用磁通門探頭、磁通門電路、處理電路和輸出繞組實現對二次電流線的動態補償，測量精度較高，抗干擾能力強。 目前測量大電流的傳感器，電流互感器只能測量交流信號,分流器存在發熱和溫飄問題，霍爾傳感器精度不高。無錫納吉伏研發電流傳感器的較好的克服了以上傳感器的缺點，可以取代以上傳感器應用在大電流精密測量領域，也可以作為實驗室的參考測量標準，對以...

其一次電流線作為被測電流輸入端，二次電流線輸出端接負載。當一次電流線的安匝數和二次電流線的安匝數不相等時，會在環形磁芯中產生磁通，進而在兩個磁通門電路上會產生單調跟隨一次電流與二次電流的安匝數之差的電壓信號回。當一次電流的安匝數小于二次電流的安匝數時，兩個磁通門電路會產生負相的信號，通過放大電路，減小二次電流安匝數；當一次電流線的安匝數大于二次電流線 的安匝數時,兩個磁通門電路會產生正相的信號，通過放大電路，增大二次電流安匝數。從而形成一個動態的平衡，使二次電流線的安匝數等于一次電流線的安匝數。無錫納吉伏利用高磁導率鐵芯在交變磁場的飽和激勵下交替飽和的機理。河北光伏逆變器電流傳感器價錢電池測試...