智能工廠物流需要物流戰(zhàn)略、戰(zhàn)略績效指標的引導和支撐物流戰(zhàn)略作為企業(yè)的二級戰(zhàn)略，同樣需要“看5年，想3年，踏踏實實做1年”。企業(yè)需要有明確的物流戰(zhàn)略和策略引導，需要明確定義企業(yè)在未來發(fā)展過程中必須具備的物流競爭力及物流能力清單，這些能力在未來能夠支撐企業(yè)得到長足發(fā)展并獲得競爭優(yōu)勢。同時，企業(yè)各層面、各部門及不同時期的管理團隊，對物流戰(zhàn)略應形成普遍的共識和行動的一致性。基于智能工廠的戰(zhàn)略及定位，工廠運營需要聚焦經(jīng)營績效，而物流戰(zhàn)略績效對工廠經(jīng)營績效有很大影響。企業(yè)管理者和物流管理者不是關注物料、面積、人數(shù)、包裝、存儲、搬運、自動化程度等這些基礎性的指標，而更多聚焦于物流戰(zhàn)略績效指標，將物流部門的價...

廠內物流是指將所采購的原材料和零部件入庫、保管、出庫。將其生產(chǎn)的產(chǎn)品（商品）運到物流中心、廠內或其他工廠的倉庫。物流中心、工廠倉庫的這種將產(chǎn)品進行入庫、保管、出庫等一系列的產(chǎn)品流動稱為廠內物流，廠內物流還包括在物流中心和工廠倉庫進行運輸包裝、流通加工等。廠內物流系統(tǒng)機械工廠的廠內物流系統(tǒng)涉及全廠的生產(chǎn)計劃、工藝流程、搬運作業(yè)、倉庫管理、信息系統(tǒng)等各個方面。它要求合理安排物料搬運的路線、運量、搬運方法和設備、儲存場地、作業(yè)人員等，以便加快物流速度（中間停頓少、生產(chǎn)周期短），提高物流質量（物料損耗少、搬運效率高、安全作業(yè)好），降低物流費用（包括搬運、儲存等有關費用）。ERP系統(tǒng)廠內智能物流管理，促...

隨著技術的不斷發(fā)展和革新，廠內物流也不斷實現(xiàn)智能化升級。智能的廠內物流管理的基礎和依據(jù)是大量的物流信息，利用以物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計算等為代理的新興信息技術將這些物流數(shù)據(jù)進行收集和統(tǒng)籌分析，實現(xiàn)對生產(chǎn)過程、物流管理、生產(chǎn)計劃、調度和質量等的智能化監(jiān)控督和控制，減少生產(chǎn)和供應過程中的浪費，縮短物流時間。圖爾克的模塊化廠內物流圖爾克通過先進的傳感器技術、智能的現(xiàn)場設備、創(chuàng)新的工業(yè)軟件和安全的無線傳輸技術構建的采用分布式控制解決方案的模塊化廠內物流管理系統(tǒng)，將模塊化原理引入廠內物流領域，打破靜態(tài)生產(chǎn)線，通過帶有分布式控制邏輯的機器模塊，實現(xiàn)廠內物流多元柔性的智能再升級。無論物料是在生產(chǎn)、拾取還是調度...

負責新車型投產(chǎn)：新增物料的倉儲物流規(guī)劃、入廠物流規(guī)劃、作業(yè)流程、作業(yè)崗位編制，物流規(guī)劃PFEP數(shù)據(jù)整理，倉庫布局圖編制，作業(yè)人員崗位工作量測算，人員定崗；負責新車型規(guī)劃：作業(yè)流程及作業(yè)指導書與三方物流一起編制并審核受控下發(fā)；負責新車型規(guī)劃的落地：倉庫改造及資源到位的跟進管控；負責物料上線模式設定，物流上線策略優(yōu)化項識別、調整策略制定；負責車間物流上線策略優(yōu)化項識別、調整策略制定；負責車間生產(chǎn)線邊設備調整改善，驗證；負責車間生產(chǎn)線邊物料存儲使用規(guī)劃的支持；日常規(guī)劃工作負責倉庫布局圖的現(xiàn)場落地實施指導與審核，倉庫目視化的粘貼管理；負責庫位優(yōu)化調整及相關崗位工作量調整工作，作業(yè)流程及作業(yè)指導書的修訂...

解決廠內物流問題的有效對策，先要加強物流管理意識。廠內物流管理對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營銷售都有著極其重要的影響，這要求管理人員具備物流管理意識，才能夠做出正確的決策，加強企業(yè)物流管理水平；對于基層員工的物流意識，可以通過舉辦講座、知識培訓等方法來提升大家對物流觀念的認識。長此以往，企業(yè)的員工會有更強的物流管理意識，可以更好的落實、優(yōu)化廠內物流更新迭代，加速企業(yè)降本增效，提高市場競爭力。應用上海多維明軟信息技術有限公司的SLS智能無人物流系統(tǒng)，整合自動立庫、多層物流、機械手、AGV、電梯、升降機等裝置，實現(xiàn)全場景智能無人物流。提高生產(chǎn)柔性，降低倉儲和物流成本、管理復雜度。多維明軟WMS智能倉儲支持對接多...

企業(yè)一直在不斷探討利用更少的資源完成廠內物流工作。工廠管理者也在權衡各種物流軟硬件的投入、人力、占地成本等因素，選擇適合自身企業(yè)的產(chǎn)品。有的企業(yè)采用了潛伏式AGV和平庫的方式、有的企業(yè)選擇了無人叉車和立庫的方式、有的企業(yè)選擇了采用立體庫，輸送機，AGV的方式......這些都是比較符合企業(yè)自身的物流模式，不管采取什么物流模式，目的都是比較大化的提高物流效能服務于我們企業(yè)。上海多維明軟信息技術有限公司的智能物流系統(tǒng)可以比較大化提高廠內物流各硬件（電梯、升降機、AGV、立庫、輸送線、多層物流等）的效能，事務實時同步，不需要用人的地方就不用人，實現(xiàn)減員增效。多維明軟智能物流解決方案提供自動收貨,無人...

上海多維明軟信息技術有限公司的SLS智能無人物流系統(tǒng)，整合自動立庫、多層物流、機械手、AGV、電梯、升降機等裝置，實現(xiàn)全場景智能無人物流。運用智能算法實現(xiàn)對廠內物流設備的調度執(zhí)行。SLS將各種規(guī)則、指令、知識、任務等代碼化后，在每次進行資源調度的同時，背后都蘊藏著對廠內資源、生產(chǎn)計劃等環(huán)節(jié)的統(tǒng)籌規(guī)劃。各個工位上下料，周轉時間及數(shù)量，都由SLS對全廠當前相關數(shù)據(jù)分析后再調度對應的搬運機器人去執(zhí)行搬運任務。SLS提取數(shù)據(jù)、提煉并分析數(shù)據(jù)、展示有用的數(shù)據(jù)、計算并合成新的數(shù)據(jù)，基于數(shù)字化和萬物互聯(lián)的廠內物流軟件比傳統(tǒng)的自動化物流集成的各類軟件有了更高的格局。多維明軟WMS智能倉儲系統(tǒng)，管理廠內物流，支...

入廠物流涉及所有物料、供應商、線路、車輛、人員等要素的龐大而復雜的系統(tǒng)，依靠簡單算法和人工，無法規(guī)劃所有的資源并獲得較好的綜合效益。要想實現(xiàn)入廠物流的精細化管理，就需要投入大量的管理資源，這就促使入廠物流必然要向信息化、數(shù)字化、智能化的方向發(fā)展，甚至建立供應鏈數(shù)字孿生來應對如此復雜的場景。在計劃可能發(fā)生調整（插單、延后、異常停線、換線生產(chǎn)等）、供應商供貨量波動（同一個物料現(xiàn)今A供應、明天B供應；同一個供應商現(xiàn)今量大、明天量小）、物流線路不固定（因供應商變動導致取貨路線不固定）、車輛滿載率難保障等情況下，入廠物流智能化需要解決的問題是，搭建一個或幾個數(shù)學模型和算法。結合入廠物流的狀態(tài)數(shù)據(jù)以及生產(chǎn)...

精益化物流的管理組織：強調物流職能的整合與專業(yè)化分工精益化物流組織開始強調物流計劃，初步形成了物流計劃職能，但是沒有與其他計劃形成聯(lián)動；開始成立了物流規(guī)劃與改善的職能，逐步形成精益物流改善的能力。但此時物流對整個供應和交付過程的管控能力依然很弱，計劃職能依然分割在各個部門，各部門各自為政，完成本職的工作，但是無法保證總體的戰(zhàn)略績效優(yōu)。精益化物流管理組織參考架構，見圖2。數(shù)字化物流的管理組織：強調計劃協(xié)同和可視透明，成為公司運營管理中心數(shù)字化工廠需要打造一體化的計劃中心，將需求預測、銷售計劃、訂單管理、采購計劃、物流計劃、生產(chǎn)計劃、發(fā)運計劃、庫存計劃、產(chǎn)銷存協(xié)同等進行整合集成，應用數(shù)字化技術和算...

云ERP系統(tǒng)全球化靈活部署模式，實現(xiàn)跨地區(qū)應用構建，對于企業(yè)而言，是一個系統(tǒng)，感覺不到地域的差異。多組織協(xié)同ERP系統(tǒng)全球化靈活部署模式，實現(xiàn)跨地區(qū)應用構建，對于企業(yè)而言，是一個系統(tǒng)，感覺不到地域的差異。開放式架構基于靈活的SOA，快速搭建企業(yè)個性化應用，通過服務編排實現(xiàn)業(yè)務架構按需構建，業(yè)務組件按需裝配，推動商業(yè)創(chuàng)新。平臺化軟件云ERP系統(tǒng)是一個開放的集成與應用平臺、純B/S系統(tǒng)，支持云計算，遵循面向服務組件[產(chǎn)品即服務]的開發(fā)理念廠內物流年度總結范文通用總結是指社會團體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它可使零星的、膚...

組織賦能：智能化道路上的物流組織迭代很多企業(yè)在智能工廠的建設過程中，往往容易忽略物流系統(tǒng)的構建，而有些企業(yè)雖然能意識到物流的重要性，但又認為物流是生產(chǎn)的附屬，在引入智能生產(chǎn)物流設施、建設智能產(chǎn)線、打造智能車間的同時，順便將物流建設考慮在內就可以了，不能高屋建瓴地從價值鏈角度進行系統(tǒng)的統(tǒng)籌規(guī)劃，因此導致后智能工廠運營效率反而更低的“慘劇”呈現(xiàn)。究其原因，是企業(yè)缺少合理的、與當前發(fā)展階段相匹配的物流組織，缺少物流人才的成長土壤，導致物流規(guī)劃、管理、運營、信息化、技術應用等方面的人才缺失，智能工廠物流發(fā)展自然便是空中樓閣。工廠的物流管理組織本質上是服務于工廠的運作，該組織的定位必須契合工廠物流的規(guī)劃...

隨著小批量多品種個性化訂單的增多，廠內一定會有大量個性化的原材料、零配件、半成品、成品，這與傳統(tǒng)的廠內物流情況不一樣的是，未來工廠里的物料是動態(tài)變化的，個性化的生產(chǎn)會導致物料的尺寸、重量、外形、節(jié)拍、效率等隨著訂單的變化而動態(tài)變化。變化的物料給廠內物流帶來了直接的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的自動化物流系統(tǒng)都是基于給定的物料單元、效率要求、搬運路線等等設計的，而未來的物料不再是標準的，固定的。上海多維明軟信息技術有限公司的SLS智能無人物流系統(tǒng)，整合自動立庫、多層物流、機械手、AGV、電梯、升降機等裝置，實現(xiàn)全場景智能無人物流。能自適應各種變化帶來的物料單元的存儲、搬運任務變化，擁有充分的柔性，并且事務實時同步...

需要高效高性能的算法來進行流程的優(yōu)化。**在這領域擁有豐富的專業(yè)知識，可確保高水平的存儲和搬運自動化，并完全集成到整體IT環(huán)境中。系統(tǒng)設計充分發(fā)揮您的設備的可用性在任何新項目的伊始，所有想法和概念可能都非常模糊，多數(shù)情況下只有總體目標和給定的現(xiàn)場條件是清晰的。因此，任何項目中較為重要的步驟之一就是分析確切的需求并確定實現(xiàn)預期目標的理想方法。這需要對您的生產(chǎn)過程有充分的了解基于我們**的經(jīng)驗，并在我們豐富產(chǎn)品組合的支持下，的**將與您一起分析物流需求，討論各種潛在的方案，并根據(jù)特定的現(xiàn)場條件，結合經(jīng)過驗證的設備，提出明確的方案。同時，我們還可以提供3D動畫／模擬仿真，以使您更好地理解我們的解決方...

3．智能化物流的管理組織：生產(chǎn)與物流高度融合，實現(xiàn)“智能工廠物流中心化”一個規(guī)劃好的智能工廠就像是一個“盒子”，只需要關注其“輸入”和“輸出”,“盒子內部”的運作基本實現(xiàn)智能化（自感知、自決策、自調適），而智能工廠的生產(chǎn)和物流已經(jīng)高度融合，實現(xiàn)了“智能工廠物流中心化”，智能工廠本身即物流中心或供應平臺，其主要職能包括采購與供應商管理、智能工廠運維、訂單管理與交付、物流信息平臺建設、數(shù)據(jù)中心（數(shù)據(jù)資源管理與應用）、技術資源管理與應用、供應資源管理與配置等，如圖4所示。此時，智能工廠物流運營的職責發(fā)生了根本性的變化，傳統(tǒng)的物流運作和管理被技術替代，取而代之的是，需要對智能化體系的構建、運維、優(yōu)化，...

企業(yè)的廠內物流，是存貨的流動和儲存的過程，目的是滿足客戶的交期，降低企業(yè)運營成本、提高效益。企業(yè)廠內物流是指企業(yè)從原材料入廠，經(jīng)過儲存加工、裝配檢驗包裝到成品出廠這一整個過程的物料在倉庫到車間之間、車間內部，每個環(huán)節(jié)的流轉移動和儲存以及有關管理活動，它貫穿了整個生產(chǎn)過程的始末。廠內物流對企業(yè)發(fā)展有極其重要的影響，但是很多企業(yè)在發(fā)展的過程中，物流觀念尚淡薄，對物流的重視不夠，在物流管理方面投入了很大的成本。許多企業(yè)將物流作為生產(chǎn)和營銷的附屬活動，定位于輔助服務的位置，為了擴大銷售不惜大幅增加物流成本，目前，這種情況在許多工廠比較常見。多維明軟提供的智能物流解決方案，管理廠內物流，擁有多個智能物流...

負責日常生產(chǎn)過程中倉庫存儲庫位及崗位工作量劃分等運行問題的解決；負責公司物流模塊降本增效項目及指標完成；配合總裝線零件庫內優(yōu)化，相應上線方式、配送路線調整；負責生產(chǎn)過程中物流運營問題的響應處理和解決；1負責物流相關法規(guī)項、質量項、體系相關的工作完成。智能工廠規(guī)劃與建設的目標是打造一個“有效運營”的工廠，這與企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略和策略緊密相連。本文從認知升級、組織賦能、行動要點三個層面，詳細介紹了智能工廠物流運營的重要意義，智能化道路上如何實現(xiàn)物流組織迭代，以及提升物流運營管理水平的要點。智能工廠物流運營管理是對智能工廠物流運作過程的計劃、組織、實施和控制，包括對工廠物流運作的運營、評價和改進，以實現(xiàn)...

特別是在情況變化、經(jīng)濟下行、中美貿易摩擦等諸多因素影響下，越來越多的制造企業(yè)意識到要實現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展，不要升級制造工藝，還需要在提升制造效率，降低成本方面下“狠功夫”。未來，企業(yè)需要對采購、生產(chǎn)、運輸、倉儲、配送的各個環(huán)節(jié)展開的效率優(yōu)化，協(xié)同解決供應鏈效率“高不高”、成本“省不省”的問題。而要驅動制造業(yè)物流供應鏈轉型升級的關鍵引擎必然是智能化、數(shù)字化。補貨：以整箱為單位，從倉PC儲區(qū)（ReserveArea）將貨物按計劃移到包裝轉換區(qū)（PackagingChangeArea）的作業(yè)。倉儲區(qū)布局：倉儲區(qū)按作業(yè)方式分為手搬件存放區(qū)和叉車作業(yè)區(qū)，雙層托盤碼放形式。同一區(qū)域內相同廠家存放在同一區(qū)域，廠家排...

企業(yè)要重視物流信息系統(tǒng)的建設，廠內物流要跟上信息化的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)使整個社會成為信息化時代，因此企業(yè)需要不斷的優(yōu)化自身的信息化系統(tǒng)，才能緊跟時代的步伐。在企業(yè)內部進行物流優(yōu)化建設，首先要配備適宜的信息系統(tǒng)，通過先進的軟件技術把信息高效的傳遞，才能更好地促進各部門之間有效的溝通，提高廠內物流效率，為企業(yè)降本增效，打造肌肉型組織。應用上海多維明軟信息技術有限公司的SLS智能無人物流系統(tǒng)，整合自動立庫、多層物流、機械手、AGV、電梯、升降機等裝置，實現(xiàn)全場景智能無人物流。提高生產(chǎn)柔性，降低倉儲和物流成本、管理復雜度。多維明軟擁有多個智能物流wms紙箱行業(yè)實施案例，提供數(shù)字化工廠解決方案，為廠內物流...

WMS系統(tǒng)是現(xiàn)代制造業(yè)、物流業(yè)進行貨物倉儲管理的管理軟件系統(tǒng)。它解決了倉庫管理中效率低、庫存準確度低、依賴熟練倉庫管理人員等問題。以移動終端（PDA、PAD）和射頻技術（RFID）等手段，實現(xiàn)快速存貨上架、快速找貨下架、精確庫位定位、存取貨物防錯和庫存實時更新等效果。WMS系統(tǒng)讓智能物流成為智能工廠建設的突破口條碼掃描全程條碼方案，物品可跟蹤。倉庫準確率提升到99%以上。系統(tǒng)集成無縫整合ERP，提升配送時效，實現(xiàn)訂單及供應鏈庫存可視化。移動應用APP移動互聯(lián)網(wǎng)應用，作業(yè)效率提升，節(jié)省大量人力物力。關鍵應用移動設備、掃碼、看板、ERP，打造從采購、領料、生產(chǎn)、倉儲、發(fā)貨及售后等全流程。智能WMS...

系統(tǒng)按照設定好的物料齊套管理規(guī)則，生成實時、動態(tài)的齊套管理信息，對于可能存在的風險和缺料進行預警，并自動傳遞給相關人員進行解決。當確定物料不齊套時，系統(tǒng)可自動生成相對優(yōu)的生產(chǎn)計劃調整建議，可以盡可能多地滿足客戶需求、盡可能少地產(chǎn)生多余的庫存。系統(tǒng)根據(jù)總裝工位的計劃執(zhí)行情況和工位庫存的實時管理，形成對應操作人員、機器人、作業(yè)設備和作業(yè)時間的數(shù)字化拉動需要。由于系統(tǒng)自主管理且運算能力遠遠大于人腦，系統(tǒng)可以對每一個工位、每一種物料單獨生成配送計劃和指令，這些指令通過系統(tǒng)傳遞給相關的自動化倉庫、輸送線、揀選設備、AGV搬運機器人等，智能物流系統(tǒng)將需要的物料準時、準量地配送到工位使用。智能化的包裝單元（...

倉儲物流的自動化及匹配的傳動解決方案批發(fā)與零售、時尚、食品及飲料等不同行業(yè)對倉儲自動化的要求各不相同。但市場亟需快速、成本效益以及高安全性、能效性及數(shù)字化構思。倫茨將助您實現(xiàn)自動化倉儲的關鍵優(yōu)勢。作為領航的傳動及自動化領域**，我們不可提供普及的產(chǎn)品組合，滿足較為復雜的倉儲物流應用要求，并且還擁有一支國際化的**團隊。您將受益于我們多年的行業(yè)經(jīng)驗及我們新的場內物流自動化專有知識。我們將助您開發(fā)個性化的解決方案，完美應對您在場內物流領域面臨的挑戰(zhàn)。多維明軟為企業(yè)廠內物流管理提供咨詢服務，協(xié)助企業(yè)實施智能化，數(shù)字化的倉儲管理系統(tǒng)。吉林哪些廠內物流快速調試開啟企業(yè)第三利潤源泉，只要看物流狀況，就能判...

廠內物流在制造工廠中扮演服務的角色，它涉及全廠的生產(chǎn)計劃、工藝流程、搬運作業(yè)、倉庫管理、信息系統(tǒng)等各個方面。要求合理安排物料搬運的路徑、負重、搬運方式、設備選型、倉儲場地、作業(yè)人員等，以便加快產(chǎn)品中轉速度，提高物流質量，降低倉儲物流費用。上海多維明軟信息技術有限公司的智能物流系統(tǒng)，以下簡稱智多行，可以將各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)配套的物流硬件效能發(fā)揮更優(yōu)，真正做到：足、快、好。足：高效、足量的提供物料；快：提前獲知需求，提前/及時供應，產(chǎn)線隨用隨取。好：高效供應準確的物料；智多行能無間隙的為廠內的各生產(chǎn)環(huán)節(jié)供給物料、轉移物料（成品、半成品），事務實時同步，以便協(xié)調廠內物料的調配和產(chǎn)業(yè)上下游供應鏈的銜接。多維...

廠內物流是指采購的原材料、輔料和工具等零部件的入庫、保管、出庫。將其生產(chǎn)的產(chǎn)品（商品）運至物流中心、倉庫或其他工廠的倉庫。主要包括物流中心和工廠倉庫的運輸包裝、流通加工等。 廠內物流的范圍通常在物流中心、工廠倉庫和生產(chǎn)車間之間，靠近產(chǎn)線，簡稱線邊物流。汽車制造工廠物流業(yè)務范圍包括零件驗收到零件供應給線邊的過程，包括倉庫管理和供給管理，以及收貨驗收、入庫、分揀、配送、供給、空載具回收等環(huán)節(jié)。 線邊庫又叫做線邊倉、暫存庫，即生產(chǎn)線邊上的暫存庫，線邊倉通常是為方便產(chǎn)線生產(chǎn)而設置的物料存放點。 多維明軟智能物流系統(tǒng)根據(jù)業(yè)務需求，自動調度，實現(xiàn)廠內物流的智能配送。中國臺灣廠內物流分析...

原材料庫存取決于采購批量和供應商到貨周期（或者采購周期），同時與質量合格率、供應商送貨的穩(wěn)定性等變數(shù)相關，是采購、入廠物流、生產(chǎn)、物料齊套等計劃與執(zhí)行的結果。物料供應策略決定了庫存標準的設定：首先，供貨距離是物料可得性的主要因素之一，供貨距離越遠，物流的提前期越長，則庫存標準越高；供貨距離越近，物流的提前期越短，則庫存標準越低。其次，物流量越大，供貨的頻次越高，庫存標準就可以偏低；物流量越小，頻次越低，庫存就需要略高。工廠有了基本的物料供應策略規(guī)劃后，針對每一種物料匹配合適的供應策略，同時將形成每一種物料的庫存標準，如表3所示。在制品庫存（尤其是多工序離散制造零部件）取決于工序周期、生產(chǎn)批量、...

如在高度較低的廠房中建設疊放式倉庫，則需要在非常有限的空間中安裝自動橋式行車。而這對我們經(jīng)驗豐富的工程師來說都不是問題！產(chǎn)品的揀選物料本身始終是CTISystems任何廠內物流解決方案的關注重點。待搬運的物料需要非常仔細的操作以免受到損壞。例如，重達5噸的感光紙卷，或同樣重量的上佳線材盤卷。在高架庫中使用的堆跺機以及疊放倉庫中使用的自動行車，均配備了適合產(chǎn)品的、定制的抓取機構，以確保無損搬運。與大多數(shù)手動存儲方案相比，我們的方案通常只搬運一次或兩次，從而大幅度減少了不必要的操作。無縫銜接的物流對存儲進行優(yōu)化是實現(xiàn)圓滿效果的一半。我們的客戶希望將來自外部供應商的物料無縫銜接的存入倉庫，以便隨時取...

如在高度較低的廠房中建設疊放式倉庫，則需要在非常有限的空間中安裝自動橋式行車。而這對我們經(jīng)驗豐富的工程師來說都不是問題！產(chǎn)品的揀選物料本身始終是CTISystems任何廠內物流解決方案的關注重點。待搬運的物料需要非常仔細的操作以免受到損壞。例如，重達5噸的感光紙卷，或同樣重量的上佳線材盤卷。在高架庫中使用的堆跺機以及疊放倉庫中使用的自動行車，均配備了適合產(chǎn)品的、定制的抓取機構，以確保無損搬運。與大多數(shù)手動存儲方案相比，我們的方案通常只搬運一次或兩次，從而大幅度減少了不必要的操作。無縫銜接的物流對存儲進行優(yōu)化是實現(xiàn)圓滿效果的一半。我們的客戶希望將來自外部供應商的物料無縫銜接的存入倉庫，以便隨時取...

物聯(lián)網(wǎng)管理平臺，可綜合管理場景內所有IoT的硬件，把來自硬件的數(shù)據(jù)面做分類整理，再協(xié)調各種IoT去配合，把現(xiàn)場操作簡單化，極大提高集成和維護效率。平臺提供標準數(shù)據(jù)接口，向下連接工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)硬件，向上對接業(yè)務軟件，對實時采集的數(shù)據(jù)進行圖表和應用組態(tài)等可視化分析，同時還兼有預測性維護功能，能夠提前獲取設備故障預測信息，及時維修或更換。而數(shù)字化精益物流運營管理平臺W采用AIoT全域感知科技，將以上產(chǎn)品全部接入，打破目前市面上大多數(shù)數(shù)字化平臺只接入自動化設備的瓶頸，實現(xiàn)全場景人、車、設施、器具、場地等全物流要素的數(shù)據(jù)采集，形成全物流要素數(shù)字化應用基礎。Wisdom賦能物流資源五要素平臺的物流運營數(shù)據(jù)倉庫...

入廠物流涉及所有物料、供應商、線路、車輛、人員等要素的龐大而復雜的系統(tǒng)，依靠簡單算法和人工，無法規(guī)劃所有的資源并獲得較好的綜合效益。要想實現(xiàn)入廠物流的精細化管理，就需要投入大量的管理資源，這就促使入廠物流必然要向信息化、數(shù)字化、智能化的方向發(fā)展，甚至建立供應鏈數(shù)字孿生來應對如此復雜的場景。在計劃可能發(fā)生調整（插單、延后、異常停線、換線生產(chǎn)等）、供應商供貨量波動（同一個物料現(xiàn)今A供應、明天B供應；同一個供應商現(xiàn)今量大、明天量小）、物流線路不固定（因供應商變動導致取貨路線不固定）、車輛滿載率難保障等情況下，入廠物流智能化需要解決的問題是，搭建一個或幾個數(shù)學模型和算法。結合入廠物流的狀態(tài)數(shù)據(jù)以及生產(chǎn)...

根據(jù)物料的特性，我們可使用單軌或雙軌輸送系統(tǒng)。輸送和抓取機構的設計符合物料的特性。如果需要，物料在輸送過程中可以進行旋轉、傾斜等。搬運綜述特殊要求的解決方案CTISystems為重型物料的自動化搬運、存儲提供定制化的解決方案。我們的設備易于配置，也凝聚了我們的創(chuàng)意、知識和工程技術。無論是將機械手安裝在堆跺機上用于在倉庫里收集托盤，或是通過特殊的抓取機構在地面平庫存儲6萬多個豎直放置卷料，還是搬運新聞紙盤卷……CTISystems的歷任員工都創(chuàng)造了許多創(chuàng)新的應用和概念。車件＆自動化如今，可靠而有效的物流對于任何生產(chǎn)型工廠都是必不可少的。與此同時，相關的數(shù)據(jù)流同樣重要。隨著吞吐時間越來越短，產(chǎn)品定...

企業(yè)的廠內物流，是存貨的流動和儲存的過程，目的是滿足客戶的交期，降低企業(yè)運營成本、提高效益。企業(yè)廠內物流是指企業(yè)從原材料入廠，經(jīng)過儲存加工、裝配檢驗包裝到成品出廠這一整個過程的物料在倉庫到車間之間、車間內部，每個環(huán)節(jié)的流轉移動和儲存以及有關管理活動，它貫穿了整個生產(chǎn)過程的始末。廠內物流對企業(yè)發(fā)展有極其重要的影響，但是很多企業(yè)在發(fā)展的過程中，物流觀念尚淡薄，對物流的重視不夠，在物流管理方面投入了很大的成本。許多企業(yè)將物流作為生產(chǎn)和營銷的附屬活動，定位于輔助服務的位置，為了擴大銷售不惜大幅增加物流成本，目前，這種情況在許多工廠比較常見。多維明軟智能物流解決方案提供自動收貨,無人發(fā)料,自動分揀,自動...