柴油節油器的產品特點：1、免維護，產品內部為通孔結構，節油材料與燃油不直接接觸，長期使用，節油器內的通孔不會堵塞；2、物理工作方式，節油材料密封在節油器鋁合金圓管外面，節油材料的物理特性可以穿透內管鋁合金圓管，作用于從鋁合金圓管內通過的燃油，工作過程無損耗，節油性能長期有效；3、產品通用性強，適用所有柴油車型，適用國一、國二、國三、國四、國五、國六排放的車型和設備；適用于所有大、小功率和馬力的車、船、機械設備；4、產品采用航空鋁合金封裝，產品內通孔管、產品外筒、兩端堵頭，都是采用鋁合金，節油材采用一次性封裝，安全耐用。如何統計出節油器的準確節油率？北京鍋爐節油器哪家好節油器安裝時，不改變發動機...

船舶主機，即船舶動力裝置，是為各類船舶提供動力的機械。船舶主機根據采用燃料的性質、燃燒的場所、使用的工質及其工作方式等的不同，可分為蒸汽機、內燃機、核動力機和電動機。目前絕大多數的船舶都在使用內燃機中的往復式柴油機作為主機。船舶主機包括三個主要部分：①主動力裝置；②輔助動力裝置；③其他輔機和設備。為船舶提供推進動力的主機及其附屬設備，是全船的心臟。主動力裝置以主機類型命名。現代運輸船舶的主機以柴油機為主，在數量上占優勢，柴油機動力裝置的優點是熱效率高，同時燃油消耗量也十分大，為了降本增效，一般需要在柴油發動機上安裝節能裝置-船舶節油器；船舶柴油機節油器安裝在柴油發動機高壓泵與濾清器之間的油路上...

挖掘機主要用于挖掘經過預松后的土壤、煤、泥沙以及巖石，現在的油價越來越高，挖掘機怎樣能夠在不降低工作率和機械使用壽命的前提下省油，成了大家較為關注的問題，以下是大家總結出的省油訣竅：一，防止發動機空轉，即使是在空轉，液壓泵內還是會有油在循環并消耗燃料。二，防止重載失壓；當挖掘的沙土或石塊負荷過重時，即使拉動操縱桿作業機械也無動作，而陷入失壓狀態。三，降低發動機轉速；雖然降低發動機轉速會影響作業量，但卻可以大幅降低燃耗，提升燃耗效率。四，減小回旋角度；挖掘機省油訣竅之減小回旋角度，減小在向自卸卡車裝載時的回旋角度可以縮短作業周期，增加單位時間內的作業量，從而提升燃耗效率。五，行走時降低發動機轉速...

船舶的油耗一般根據船舶的額定功率可以計算出來，在全速狀態一般是這樣的：1000TEUS以下的每日耗油大概在30噸；1000－3000TEUS在50-80噸；5000TEUS以上在100噸。一般以萬噸/公里計算油耗為40kg左右，以10km/h行駛，一小時就要400kg的油耗。在實際運輸過程中，根據航線的長短，航區，天氣，海況等因素，為了達到載運大而又不影響航行，所以實際油耗都要超過平均油耗。輪船的耗油量通常是按照每天消耗多少說的，比如：小型船舶每天消耗20噸左右，大型船舶可以達到100-200噸每天。船的耗油量只能估算=主機耗油量+輔機耗油量+鍋爐耗油量；載重5000噸左右的散貨船在海上航行日...