電商倉(cāng)配一體化的第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流表現(xiàn)在哪些方面？第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流表現(xiàn)在三個(gè)方面：大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)能力、倉(cāng)儲(chǔ)和配送。大數(shù)據(jù)能力：即通過(guò)數(shù)據(jù)安排鋪貨，合理配置存貨和倉(cāng)儲(chǔ)資源。京東和天貓都有非常成功的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)，這方面二者不存在太大差距。倉(cāng)儲(chǔ)端：倉(cāng)儲(chǔ)分布，基本一致，而且倉(cāng)...

什么是電商倉(cāng)配一體化？電商倉(cāng)配一體化的發(fā)展意義？倉(cāng)配一體化，從字面意思就可以了解到，倉(cāng)就是倉(cāng)儲(chǔ)，配就是配貨、配送，一體化，就是倉(cāng)儲(chǔ)配送一站式。近幾年，倉(cāng)配一體化的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)很明顯，因?yàn)殡S著電商產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，B2C模式的產(chǎn)業(yè)鏈條越來(lái)越清晰，商品的銷售渠道需要這樣...

物流客戶的配送需求是什么？物流客戶的配送需求是指在一定時(shí)期內(nèi)客戶由于經(jīng)營(yíng)需要而產(chǎn)生的對(duì)物在空間、時(shí)間和費(fèi)用方面的需求，涉及訂單處理、庫(kù)存、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動(dòng)的各方面。配送需求包括量和質(zhì)兩個(gè)方面，即從配送規(guī)模和配送服務(wù)質(zhì)量中...

物流運(yùn)輸有哪些特點(diǎn)？一、運(yùn)輸產(chǎn)品是無(wú)形的：運(yùn)輸生產(chǎn)不像工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)那樣改變勞動(dòng)對(duì)象的物理、化學(xué)性質(zhì)和形態(tài)，而只改變勞動(dòng)對(duì)象的空間位置，并不創(chuàng)造新的實(shí)物形態(tài)產(chǎn)品。因此，在滿足社會(huì)運(yùn)輸需求的情況下，多余的運(yùn)輸產(chǎn)品或運(yùn)輸支出，都是一種浪費(fèi)。二、運(yùn)輸產(chǎn)品屬于邊生產(chǎn)邊消費(fèi)...

物流配送服務(wù)及基本作業(yè)流程：配送服務(wù)的對(duì)象、品種、數(shù)量等較為復(fù)雜，為了做到有條不紊地組織配送活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵照一定的作業(yè)流程進(jìn)行。1．?dāng)M訂配送計(jì)劃：根據(jù)用戶的訂貨合同，確定用戶的送達(dá)地、接貨人、接貨方式、貨種、規(guī)格、數(shù)量、送貨時(shí)間及送接貨的其他要求；了解所需配送的...

什么是鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸：在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中，保價(jià)就是貨物的保證價(jià)值，即聲明價(jià)格，保價(jià)運(yùn)輸是鐵路貨物運(yùn)輸合同的組成部分，是鐵路實(shí)行限額賠償后，保證托運(yùn)人、承運(yùn)人雙方利益對(duì)等，在法律上賦予托運(yùn)人的一種權(quán)利。托運(yùn)人在托運(yùn)貨物是，根據(jù)自愿的原則可以要求辦理保價(jià)運(yùn)輸，交納...

鐵路貨物運(yùn)輸?shù)幕緱l件：1.整車貨物運(yùn)輸?shù)幕緱l件是，一批貨物的重量、體積、狀態(tài)需要以一輛以上貨車運(yùn)送的貨物，應(yīng)按整車辦理。2.零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)幕緱l件是，按貨物的重量、體積、狀態(tài)不需要以一輛單獨(dú)貨車運(yùn)送，而且允許和其他貨物配裝的貨物，可以按零擔(dān)辦理。3.集裝箱...

同城物流配送的好處是什么？即時(shí)配送，服務(wù)是王道：隨著O2O交易平臺(tái)的壯大，人們對(duì)配送的要求更高，末端配送出現(xiàn)新的需求——即時(shí)配送，主要是一種極速、準(zhǔn)時(shí)、門到門的配送狀態(tài)。同城配送作為一個(gè)服務(wù)型平臺(tái)，在提高服務(wù)效率的同時(shí)，還需要提高服務(wù)質(zhì)量、完善監(jiān)督體系。同城配...

航空貨物運(yùn)輸特點(diǎn)是什么？運(yùn)送速度快：從航空業(yè)誕生之日起，航空運(yùn)送就以快速而著稱。到目前為止，飛機(jī)仍然是較方便的交通工具，常見的噴氣式飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)巡航速度大都在每小時(shí)850～900公里左右。方便的交通工具有效縮短了貨品在途時(shí)刻，關(guān)于那些易腐爛、蛻變的鮮活產(chǎn)品；時(shí)效...

民航科技發(fā)展的影響：航空運(yùn)輸始終是隨著航空科技進(jìn)步而不斷發(fā)展的,早期飛機(jī)小,舒適度低,成本高,價(jià)格昂貴,乘坐飛機(jī)的人就少;后來(lái)飛機(jī)越來(lái)越大,舒適度越來(lái)越高,單位成本越來(lái)越低,這些因素本身就會(huì)刺激和帶動(dòng)更多的航空運(yùn)輸消費(fèi),飛機(jī)就日益成了大眾化的交通方式。微觀經(jīng)濟(jì)...

什么是電商倉(cāng)配？伴隨電商的迅速發(fā)展，電商倉(cāng)配業(yè)務(wù)也不斷擴(kuò)大，不只涉及到物流公司的服務(wù)，而且與電商倉(cāng)配物流運(yùn)營(yíng)者的成本息息相關(guān)，成為多數(shù)電商人關(guān)注的話題。說(shuō)簡(jiǎn)單的點(diǎn)，就是把倉(cāng)庫(kù)外包托管給第三方，你自己更專注于產(chǎn)品與通道。而且也節(jié)省費(fèi)用。傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)可能是你的就是你...

物流的倉(cāng)配一體有什么好處？倉(cāng)配一體化就是第三方承擔(dān)倉(cāng)儲(chǔ)和配送的全過(guò)程。與傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)相比，能為企業(yè)提供裝卸、檢驗(yàn)、上架、儲(chǔ)存、分揀、包裝、盤點(diǎn)、再加工、代發(fā)貨、配送、售后和企業(yè)要求的其他一整套物流服務(wù)。物流的倉(cāng)配一體化的好處就是節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)成本以及配送的成本，有效提...

倉(cāng)儲(chǔ)管理有哪些基本原則？倉(cāng)儲(chǔ)管理的基本原則包括先進(jìn)先出原則。先進(jìn)先出，就是先入庫(kù)的，先出庫(kù)。對(duì)于有保質(zhì)期的產(chǎn)品尤其是較短保質(zhì)期的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，先進(jìn)先出是指生產(chǎn)日期靠前的（即先生產(chǎn)的），先出庫(kù)。毋庸置疑，先進(jìn)先出原則對(duì)食品倉(cāng)庫(kù)相當(dāng)重要，但是，在其他類型倉(cāng)庫(kù)，先進(jìn)先出...

物流運(yùn)輸有什么要素要求？技術(shù)及管理要素：物流現(xiàn)代化的技術(shù)要素范圍很廣，如物流信息技術(shù)中EDI(電子數(shù)據(jù)交換)、RF(射頻技術(shù))、GIS(地理信息系統(tǒng))、GPS(全球定位系統(tǒng))、ITS(智能交通系統(tǒng))等，信息技術(shù)的重要性將會(huì)愈發(fā)突出。機(jī)械化、自動(dòng)化企業(yè)、立體自動(dòng)...

鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)有哪些？鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：運(yùn)送量大、速度較快、成本比較低、受自然環(huán)境影響小、占地面積少、適合運(yùn)送大件笨重的物品、適合經(jīng)常性的運(yùn)輸。它在社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)過(guò)程中起著重要作用。鐵路貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一，也是構(gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本運(yùn)輸方式之一...

電商倉(cāng)配一體化能提供哪些服務(wù)？1.訂單管理：電商賣家接到訂單后，通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)管理對(duì)接到第三方電商倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，倉(cāng)庫(kù)工作人員根據(jù)訂單信息進(jìn)行發(fā)貨操作，包括打印單號(hào)、核對(duì)信息、條件貨品、質(zhì)量檢測(cè)、稱重檢查等步驟。2.分揀打包：根據(jù)訂單信息進(jìn)行貨物庫(kù)內(nèi)的分揀和打包作業(yè)，將貨物...

什么是電商倉(cāng)配一體化？電商倉(cāng)配一體化的發(fā)展意義？電商倉(cāng)配一體化，從字面意思就可以了解到，倉(cāng)就是倉(cāng)儲(chǔ)，配就是配貨、配送，一體化，就是倉(cāng)儲(chǔ)配送一站式。近幾年，倉(cāng)配一體化的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)很明顯，因?yàn)殡S著電商產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，B2C模式的產(chǎn)業(yè)鏈條越來(lái)越清晰，商品的銷售渠道需要...

貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：運(yùn)輸時(shí)間性：貨物運(yùn)輸需求往往在年內(nèi)各季、季內(nèi)各月以及月內(nèi)各旬、日之間不均衡。例如我國(guó)鐵路運(yùn)輸，長(zhǎng)期以來(lái)存在著一、三季度運(yùn)量偏低，二、四季度偏高，特別是第四季度運(yùn)量驟增的現(xiàn)象。運(yùn)輸時(shí)間不均衡的原因，主要是由工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和消費(fèi)的季節(jié)性所致。國(guó)民經(jīng)濟(jì)各...

物流倉(cāng)儲(chǔ)配送的注意事項(xiàng)由哪些？（1）為了加強(qiáng)庫(kù)存商品的管理，及時(shí)了解所儲(chǔ)商品的數(shù)量動(dòng)態(tài)，防止差錯(cuò)，必須建立商品保管帳卡和卡片。商品保管帳卡內(nèi)容包括：收發(fā)貨日期、品名、憑單號(hào)碼、入庫(kù)數(shù)、出庫(kù)數(shù)、結(jié)存數(shù)、商品堆存貨位等。由于商品保管帳卡是用于記錄所儲(chǔ)商品的數(shù)量動(dòng)態(tài)...

常見物流運(yùn)輸?shù)幕疽厥鞘裁?？社?huì)協(xié)調(diào)要素：要完成一項(xiàng)大的物流工程項(xiàng)目，要實(shí)現(xiàn)全社會(huì)的物流現(xiàn)代化，必須有各相關(guān)部門的重視和支撐，沒(méi)有各部門、各行業(yè)以及理論界、教育界等上下一致、協(xié)調(diào)貫通的共同努力是辦不到的。比如，國(guó)家綜合計(jì)劃部門、各級(jí)各部門的計(jì)劃部門、城市建設(shè)...

電商倉(cāng)配貨物裝卸技巧：1、有效裝卸：有效裝卸，是指?jìng)}庫(kù)貨物裝卸搬運(yùn)過(guò)程中，要盡量減少和避免不必要的裝卸搬運(yùn)，只做有用功，不做無(wú)用功。如一次可以搬運(yùn)數(shù)量為10個(gè)，就沒(méi)有必要一個(gè)個(gè)搬運(yùn)！2、集中裝卸：集中裝卸，是指把作業(yè)量較小的分散的作業(yè)場(chǎng)地適當(dāng)集中，以利于裝卸搬...

常見電商倉(cāng)配模式是什么？有怎樣的優(yōu)點(diǎn)？自建倉(cāng)儲(chǔ)：自建倉(cāng)儲(chǔ)意味著將投入大筆資金在租用場(chǎng)地、購(gòu)置設(shè)備、開發(fā)或租用系統(tǒng)、聘請(qǐng)員工等方面。此外，在管理期間，還會(huì)產(chǎn)生人力成本、物流成本、管理成本等。通常來(lái)說(shuō)，自建倉(cāng)儲(chǔ)適用于資源豐富、規(guī)模龐大、資金充足的企業(yè)，日常訂單量大...

實(shí)現(xiàn)電商倉(cāng)配一體的需要注意什么？物流公司的倉(cāng)配服務(wù)是每天都在運(yùn)行的，所以在考慮倉(cāng)庫(kù)地址的時(shí)候也要注意到自己配送目的地的主要距離。這樣不但可以縮短運(yùn)輸距離，可也以降低成本，提高效率。另外，物品的科學(xué)化管理和擺放也是影響倉(cāng)配效率的關(guān)鍵。每一個(gè)倉(cāng)庫(kù)都有自己合理的物品...

物流運(yùn)輸有哪些特點(diǎn)？一、運(yùn)輸產(chǎn)品是無(wú)形的：運(yùn)輸生產(chǎn)不像工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)那樣改變勞動(dòng)對(duì)象的物理、化學(xué)性質(zhì)和形態(tài)，而只改變勞動(dòng)對(duì)象的空間位置，并不創(chuàng)造新的實(shí)物形態(tài)產(chǎn)品。因此，在滿足社會(huì)運(yùn)輸需求的情況下，多余的運(yùn)輸產(chǎn)品或運(yùn)輸支出，都是一種浪費(fèi)。二、運(yùn)輸產(chǎn)品屬于邊生產(chǎn)邊消費(fèi)...

空運(yùn)的主要特征有哪些？一、運(yùn)送速度快，從航空業(yè)誕生之日起，機(jī)場(chǎng)空運(yùn)就以快速而著稱。到目前為止，飛機(jī)仍然是快捷的交通工具，常見的大都在每小時(shí)850～900公里左右?？旖莸慕煌üぞ哂行Эs短了貨物在途時(shí)間，對(duì)于那些易腐爛、變質(zhì)的鮮活商品;時(shí)效性、搶險(xiǎn)、救急品的運(yùn)輸，...

跨境物流優(yōu)點(diǎn)有哪些？1、跨境物流讓國(guó)際貿(mào)易更加便捷，促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，加強(qiáng)了各國(guó)的貿(mào)易往來(lái)2、跨境物流促進(jìn)跨境電商的飛速發(fā)展，我國(guó)是消費(fèi)大國(guó)，歐美國(guó)家進(jìn)行跨境物流可以獲得巨大市場(chǎng)；而我國(guó)的制造業(yè)發(fā)達(dá)且物美價(jià)廉深受歐美大眾喜愛。我國(guó)電商公司紛紛看準(zhǔn)這塊市場(chǎng)，大...

倉(cāng)儲(chǔ)管理有哪些儲(chǔ)存原則？1、存儲(chǔ)規(guī)定：a)防火、防水、防壓、防潮；b)定點(diǎn)、定位、定容、定量；c)先進(jìn)先出：2、物料存儲(chǔ)要分門別類，按“先進(jìn)先出”原則堆放物料，填寫《物料標(biāo)識(shí)卡》等標(biāo)識(shí)，尾數(shù)應(yīng)貼上“尾數(shù)標(biāo)簽”或做好尾數(shù)標(biāo)識(shí)，并有相應(yīng)的`臺(tái)賬、卡賬以供查詢;3、...

電商倉(cāng)配一體化是消費(fèi)與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新基建。從消費(fèi)物流角度，中美電商物流格局差異主要源于消費(fèi)力差異。伴隨國(guó)內(nèi)消費(fèi)分層完成，未來(lái)十年有望迎來(lái)整體消費(fèi)升級(jí)，倉(cāng)配一體化具備天然的時(shí)效優(yōu)勢(shì)，有望在消費(fèi)升級(jí)的背景下加速成長(zhǎng)。從制造物流角度，倉(cāng)儲(chǔ)是消費(fèi)物流和生產(chǎn)物流的接合點(diǎn)，...

貨物運(yùn)輸可以起到怎樣都作用呢?保值：貨物運(yùn)輸有保值作用。也就是說(shuō)，任何產(chǎn)品從生產(chǎn)出來(lái)到較終消費(fèi)，都必須經(jīng)過(guò)一段時(shí)間、一段距離，在這段時(shí)間和距離過(guò)程中，都要經(jīng)過(guò)運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸搬運(yùn)等多環(huán)節(jié)、多次數(shù)的貨物運(yùn)輸活動(dòng)。在這個(gè)過(guò)程中，產(chǎn)品可能會(huì)淋雨受潮、水浸、生銹...

空運(yùn)運(yùn)輸有哪些基本要求？普通貨物包裝的基本要求，貨物的包裝應(yīng)牢固、完整，以防止包裝在運(yùn)輸過(guò)程中破裂。防止貨物因堆放、摩擦、沖擊或壓力、溫度變化而損壞或變質(zhì)，防止操作人員或飛機(jī)污染。地面設(shè)備等物品，包裝不但要適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量，還要便于搬運(yùn)、裝卸和放置，...