平行進口是否屬于商標侵權行為，通常采用權利用盡原則進行判斷。權利用盡是指對于經商標權人許可或以其他方式合法投放市場的商品，他人在購買之后無須經過商標權人許可，就可將該帶有商標的商品再次售出，或者以其他方式提供給公眾，包括為此目的進行的廣告宣傳中使用商標。權利用盡原則，又稱為銷售原則，包括國內權利用盡原則、國際權利用盡原則。根據國內權利用盡原則，如果某一商標在世界各國都獲得了注冊，在商標權人許可帶有該商標的商品進入一國市場之后，如果該商品之上的商標權在該國市場上用盡，則未經許可在另一國家或地區銷售帶有該商標的商品即構成商標侵權。進口貨物的收貨人或其代理人應自運輸工具申報進境之日起14日內，向進境...

貨物空運出口基本流程：出口報關，首先交發貨人提供的出口貨物報關單的各項內容輸入電腦，即電腦預錄入。在通過電腦填制的報關單上加蓋報關單位的報關所用章；然后將報關單與有關的發票、裝箱單和貨運單綜合在一起，并根據需要隨附有關的證明文件；以上報關單證齊全后，由持有報關證的報關員正式向海關申報；海關審核無誤后，海關官員即在用于發運的運單正本上加蓋放行章，同時在出口收匯核銷單和出口報關單上加蓋放行章，在發貨人用于產品退稅的單證上加蓋驗訖章，粘上防偽標志；完成出口報關手續。出倉單，配艙方案制定后就可著手編制出倉單：出倉單的日期、承運航班的日期、裝載板箱形式及數量、貨物進倉順序編號、總運單號、件數、重量、體積...

海運出口操作流程，清關即結關，是指進出口或轉運貨物出入一國關境時，依照各項法律法規和規定應當履行的手續。清關只有在辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續后，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。貨物在結關期間，不論是進口、出口或轉運，都是處在海關監管之下，不準自由流通的。換單，提貨人把提單換成提貨單。提貨，提貨包括送貨和提貨，送貨：就是物流會派專門的送貨人員將您的貨物送到您指定的地方。提貨：就是貨到目的港，提貨人憑著提貨單自己去目的港提貨，或者委托朋友，將提貨單交由朋友替您接貨，總而言之是客戶自己提貨。我國的有關法律法規規定需要交稅的貨物，一般進出口貨物的收發貨人按規定繳納稅費。廣州貨物進出口服務...

空運進口本意是來講只是一種運輸方式，其定義為：以空運的形式把國外貨物運輸到中國某個機場的方法。由于空運的時效性與安全性上要強于其他的運輸方式，所以一直很受關注。尤其是國際油價的漲幅，直接關系到了許多方面的利益。隨著進出口貿易的迅速發展，空運進口逐漸演變成了一種進口產品的代名詞，來突出商品是從國外進口原裝產品，來證明其質量品質。空運已逐漸成為主導運輸方式，由于的它的時效性與安全性上要高于其他運輸方式，所以空運的市場份額逐年遞增。從我國海關很近幾年的進出口貿易總額的統計中不難看出，空運進口的比重同樣的遞增明顯。從當前的大形勢不能看出，便捷高效的運輸方式會逐漸成為未來的主導，空運肯定是首當其沖，只要...

中間商服務角色的出現：隨著全球組貨業務的開展，出現了服務于全球組貨業務的中間商。中間商將需要組貨的區域進口商、經銷商所需貨物統一起來向海外廠商訂貨并組裝，然后進口至中國。中間商還可將各個區域進口商、經銷商的貨物發送到各個區域，完成各區域進口商、經銷商進口貨物的整個流程。意義：全球組貨業務為很多區域進口商、經銷商帶來了便利，也降低了進口食品的成本。這在很大的意義上，降低了進口食品的售價，讓中國消費者能更快的接受進口食品，享受實惠的進口食品；也使進口食品的市場日益擴大；消費平民化。進出口外貿公司是指經國家商務部或省、市級商務部門批準其有進出口商品經營和代理權的企業。無錫蔬菜進口收費進出口權全稱是指...

空運進口報關流程：將全套清關文件郵寄給你方所委托的機場報關代理。文件包括：報關委托書、報檢委托書、抽單委托書（或機場到貨通知，抽單委托書的需正本，到貨通知傳真件即可。但到貨通知是貨物進航空公司代理倉庫后才會有，所以如果提前能知道主空運單號，則建議提前提供抽單委托書，就不需要再提供到貨通知了）、木質包裝聲明（如系木箱包裝）、合同。報關行憑抽單委托書（或到貨通知）前往航空公司代理倉庫抽隨機文件，包括：空運運單、隨機文件（發票，裝箱單，原產地證，原廠發票，運費證明等）。口岸報檢，拉通關單。向海關申報。海關審單，如審單通過，出稅單（關稅和增值稅）。向海關繳稅。核銷稅款，海關放行。放行前確定是否需要查驗...

進出口貿易的貿易方式：代理，代理是指代理人按照本人的授權代本人同第三者訂立合同或作其他法律行為。由此而產生的權利與義務直接對本人發生效力。在國際貿易中，商業上的代理是指貨主或生產廠商(委托人)，在規定的地區和期限內，將指定商品交由國外客戶代銷的一種貿易方式。 寄售是出口商委托國外代銷商向用戶進行現貨買賣的一種交易方式。 出口商作為寄售人，將準備銷售的貨物先行運往國外，委托當地的銷售商按照寄售協議規定的條件在當地市場上銷售。商品售出后，代銷商扣除傭金和其他費用后，將貨款交付給寄售人。采用寄售方式，出口商應在寄售地區選定代銷人，簽訂寄售協議，然后將貨物運往寄售地點由代銷人現貨銷售。寄售是一種先發運...

進口的程序：進境地海關在接受進口貨物收貨人或代理人申報遞交的有關單證后，要進行核對，核準后，要將上述有關單證制作關封，交進口貨物的收貨人或其代理人。進口貨物的收貨人或其代理人要按海關指定的路線負責將進口貨物在規定的時限內運到指運地海關，向指運地海關交驗進境地海關簽發的關封，并應在貨物運至指運地海關之日起14日內向指運地海關辦理報關、納稅手續。指運地海關在辦理了轉關運輸貨物的進口手續后，按規定向進境地海關退寄回執，以示進口轉關運輸貨物監管工作的完結。來往港澳進境車輛裝載的轉關運輸貨物，由車輛駕駛人員向進境地海關交驗載貨清單一式三份，并隨附有關貨運、商業單證，進境地海關審核后制作關封交申請人帶交出...

進口：從保稅區進口到國內，是指在保稅區內投資經營自身產品，且經保稅區海關核準按月、季等核銷期限的倉庫和生產性企業，進口時可辦理的方法。特點是貨物可先實現國內銷售，后報關付稅、付證。通關和核銷單據：進口合同（保稅區內企業和外貿公司的）、進口發票（保稅區內企業和外貿公司的）、裝箱單、出庫單（正本）、各種進口許可證（根據海關商品編號上的規定）。從國外通過保稅區海關（一次性）進口到國內，這種方式是保稅區內企業為了保證自己獨自對海外經商的進口通關方法。通關單據：進口合同（如國外賣方是本公司系統可免去）、進口發票、裝箱單、提貨單（正本海運提單背書、空運提單換取）、海運、空運提單、進口合同（保稅區內企業與外...

空運貨物進出口的貨物包裝的一般規定：貨物包裝應堅固、完好，在運輸過程中能防止包裝破裂、內物漏出、散失；防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質；防止傷害操作人員或污染飛機、地面設備及其他物品。包裝內的墊付材料（如木屑、紙屑）不能外漏。除紙袋包裝的貨物（如文件、資料等），托運貨物都應使用包裝帶捆。嚴禁使用草袋包裝或草繩捆扎貨物。包裝除應適合貨物的性質、狀態和重量外，還要便于搬運、裝卸和碼放；包裝外表面不能有突出的釘、鉤、刺等；包裝要整潔、干燥、沒有異味和油漬。捆扎貨物所用的包裝帶應能承受該貨物的全部重量，并保證提起貨物時不致斷開。如果貨物的包裝不符合本手冊中的相關規定，應要求...

貨物空運出口基本流程：預配艙，代理人匯總所接受的委托和客戶的預報，并輸入電腦，計算出各航線的件數、重量、體積，按照客戶的要求和貨物重、泡情況，根據各航空公司不同機型對不同板箱的重量和高度要求，制定預配艙方案，并對每票貨配上運單號。預訂艙，代理人根據所指定的預配艙方案，按航班、日期打印出總運單號、件數、重量、體積，向航空公司預訂艙。接受單證，接受托運人或其代理人送交的已經審核確認的托運書及報送單證和收貨憑證。將收貨記錄與收貨憑證核對，制作操作交接單，填上所收到的各種報關單證份數，給每份交接單配一份總運單或分運單。將制作好的交接單、配好的總運單或分運單、報關單證移交制單。貨物進出口的對象是有形的、...

進出口的程序：各項業務的程序一般可分為交易洽商、合同履行和交貨三個階段。在交易洽商階段，首先由進口商開出需要條件，向出口商提出詢查或經過中介商表達其購買意向，使有關“供應商”或“出口商”與其接洽，或由出口商直接向進口商提出洽銷；然后是出口商向進口商發盤，經進口商還盤，并經雙方函電往返同意“接受”，完成發盤，然后是成交，雙方對買賣條件協議完妥，換文或簽約，完成買賣手續。在合同履約階段，進口商方面的工作是申請進口許可證、進口簽證，開發信用證，以FOB交貨條件成交的洽船(訂艙)，以及FOB或C&F等條件成交的投保水險等；出口商方面的工作是備貨，境內運輸，以C&F或CIF條件成交的洽訂船位，以CIF條...

空運進出口的運輸方式：航空急件運輸即航空快遞。這種方式特別適用于急需物品、醫療器械、貴重物品、圖紙資料、關鍵零部件、貨樣、單證等小件物品的快捷運輸，適應了現代社會快節奏的需要。貨到付款方式，是由發貨人或其代理人與承運人之間事先達成協議，由承運人在貨物運抵目的地交給收貨人的同時，代發貨人或其代理人收取航空運單上所記載貨物的貨價，然后寄給發貨人或其代理人，也就是代收貨款業務。而航空運費、聲明價值費及一應手續費，則由發貨人預付，也可由收貨人在目的地支付。集裝箱運輸方式在航空運輸中的使用是大勢所趨。但因飛機艙位形狀特殊，使用的集裝箱除在大型飛機貨艙中可使用標準箱外，一般要使用尺寸、容積、形狀各異的非標...

海運出口一般的操作流程：貨到倉庫、訂艙、提供資料，把貨物發到貨代公司的倉庫。訂艙環節貨代公司會幫忙處理，而貨主一般只需要提供裝箱清單以及商業發票，個別地區需要收貨人證件，護照掃描件或者身份證掃描件等資料。裝柜、報關、付款，裝柜上船，貨主需要提供資料進行報關，核對海運單，待貨物海運航行兩三天后進行付款。與公司人員保持聯系，追蹤貨物去向，及時與貨代公司聯系，了解貨物海運航程，方便追尋貨物的蹤跡。清關提貨，一般貨物海運出口到達目的港后仍需進行目的港清光，卸貨，同樣需要貨主提供清關證件資料。待清關完成后，貨主根據需要進行目的港內陸的貨物運輸，個別貨代公司可以提供車隊幫忙運輸。貨主安全收到貨物后，該海運...

進口配額的概念：國別配額。即在總配額內按國別和地區分配給固定的配額，超過規定的配額便不準進口。為了區分來自不同國家或地區的商品，在進口商品時進口商必須提交原產地證明書。實行國別配額可使進口國家根據它與有關國家或地區的經濟關系分配給予不同的配額。例如，1987年底，我國與美國就紡織品貿易達成協定，使我國對美紡織品成衣出口年增長率，從1988年1月1日起4年內，由19%下降到3%。關稅配額。關稅配額是指對商品進口的也許數額不加限制，而對在一定時期內，在規定的關稅配額以內的進口商品，給予低稅、減稅或免稅待遇，對超過配額的進口商品征收高關稅、附加稅或罰款。這種方式在實施中也有以下兩種形式：優惠性關稅配...

當貨物在安排拖車運輸前（或者運輸同時），出口商需要提供出口報關所必需的報關資料（外匯核銷單、出口合同、發票、裝箱單、報關委托書、以及根據貨物所受國家海關監管出口需要的證書：如許可證等），也有些沒有進出口權利的出口商可以通過貿易公司代理出口，由他們提供上述文件及辦理后續結匯收款及退稅的手續。甚至有些出口商可以不需要退稅，直接買份出口核銷單及報關資料報關出口，自己解決收款問題。當貨物經拖車運到指定出口口岸，貨柜進入碼頭堆場閘口時，開始受到口岸海關的正式監管，此時貨柜無論出入碼頭堆場都必須經過海關同意才能繼續運作。當貨柜進入碼頭堆場后，碼頭電腦會紀錄此貨柜的進場時間、柜號、封條號、堆場位置等信息，并...

對制造商而言,平行進口帶來的影響具有兩面性。其積極的一面是:首先，平行進口短期內會增加產品銷量,使企業獲得規模效益。其次,平行進口能促進企業制定更為合理的價格策略,以保證其在市場上的競爭力。再次,平行進口可以促使企業不斷根據市場需求調整其產品結構和產品類型，提高產品質量。，平行進口能促使企業通過選擇信譽良好的經銷商、制定銷售協議對其銷售渠道進行控制和監督。而消極的一面表現在:當平行進口的產品與進口國生產的產品在質量上存在差異時，消費者對于產品的體驗可能會損害企業的聲譽和形象。此外，平行進口的產品在售后服務上只享有銷售者提供的售后服務，不享有廠家提供的售后服務，由此引起消費者的不滿也會直接損害企...

空運進口的一般流程：理貨：貨物到達后，貨站將根據航空運單上的數據，整理并核對貨物的完整性，對有破損、短缺的，將協助收貨人向航空公司進行追查或索賠，對于分批到達的貨物將直到貨物全部收集完畢。通知：貨站將通知航空運單上所顯示的收貨人領取提單報關（收貨人可委托報關行進行清關）。查驗：海關將對進口貨物進行審核，并對審核通過的貨物給予放行。一般會在三個工作日內放行，對于進口貨物檢查很嚴格。需要做商檢的貨物需向商檢局申報，查驗合格后商檢局將出具證明文件，由報關行或者貨主/貨代交入海關，再進行進口報關海關程序。放行的貨物將按國家法律征收相關的海關關稅。取貨：收貨人將已通過海關的單證交給貨站處理，并領取貨物。...

進口單位在辦理備案業務時，須對應提供下列單證：進口付匯備案申請函（申請函內容應包含申請備案原因及備案內容）；進口合同正本及主要條款復印件；開證申請書（如備案原因為“遠期信用證”，則該開證申請書上應有銀行加蓋的業務章）；進口付匯通知單及復印件（如結算方式不為“托收”，則企業可不提供該單據）；電匯申請書（如結算方式不為“匯款”，則企業可不提供該單據）；進口貨物報關單正本、復印件及IC卡（如備案原因不為貨到匯款、信用證展期，則企業可不提供該單據及IC卡）；結匯水單/收帳通知單或轉口所得的信用證（如備案原因不為“境外工程使用物資”、“轉口貿易”，則企業可不提供該單據）；預付款保函（如備案原因不為“90...

鐵路進口報關流程：報關流程是進出口貨物收、發貨人、運輸負責人、物品所有人或其代理人按照海關的規定，辦理貨物、物品、運輸工具進、出境及相關海關事務的手續和步驟。報關的流程的構成：海關：審單、查驗、征稅、放行4個海關作業環節即完成通關。報關的流程具體是怎樣的：國內客戶與外商簽訂出口合同，確定由國內出口貨物到國外。（此時國內出口商應當知道出口此類商品需要何種相應需要的出口監管證件，如出口許可證、商檢、配額證、機電證等）。國內出口商聯系運輸公司（或者在FOB條款下由國外客戶聯系運輸公司），通常出口商會通過貨代（或者直接與船公司聯系）作一站式服務（從產地一直到船邊的所有運輸過程）。貨代根據出口商的要求（...

進口配額的概念：進口配額，又稱進口限額，是一國相關部門在一定時期（如一季度、半年或一年）以內，對于某些商品的進口數量或金額加以直接限制。在規定的期限內，配額以內的貨物可以進口，超過配額不準進口，或者征收較高的關稅或罰款后才能進口。它是發達國家實行進口數量限制的重要手段之一。主要有兩大類：也許配額。也許配額是指在一定時期內，對某種商品的進口數量或金額規定一個很高數額，達到這個數額后，便不準進口。這種方式在實施中，有以下兩種形式：全球配額。即屬于世界范圍的也許配額，對來自任何國家或地區的商品一律適用，按進口商品的申請先后批給一定的額度，至總配額發放完為止，超過總配額就不準進口。全球配額并不限定進口...

空運進出口方式主要有班機運輸，包機運輸，集中托運和航空快遞業務。班機運輸指具有固定開航時間、航線和停靠航站的飛機。通常為客貨混合型飛機，貨艙容量較小，運價較貴，但由于航期固定，不利于（應該是有利于）客戶安排鮮活商品或急需商品的運送。包機運輸是指航空公司按照約定的條件和費率，將整架飛機租給一個或若干個包機人(包機人指發貨人或航空貨運代理公司)，從一個或幾個航空站裝運貨物至指定目的地。包機運輸適合于大宗貨物運輸，費率低于班機，但運送時間則比班機要長些。貨物提取：收貨人憑貨物提取聯及本人身份證或其他有效身份證件提取貨物（若由單位收取應一并出具加蓋單位公章的單位介紹信）。收貨人委托他人提取貨物時，應憑...

新型進口方式進口現狀：隨著部分進口貨物越來越受國人的青睞，尤其是進口食品，國內進口商、經銷商競相向國外廠商進口食品。全球組貨業務的興起：對于進口國外食品，必須達到一定的數量定額才能完成，這對很多區域進口商、經銷商而言，都面臨著同樣一個問題，區域所需求的進口食品數量達不到一個貨箱的數量，無法從國外進口，這樣導致的結果就是，國內進口商、經銷商只能從實力大的進口公司購買，以較高的價格購進然后以同行價格售出。據區域進口商、經銷商反應：以這樣的方式銷售進口食品，只能賺取很低的一部分利潤。就許多區域進口商、經銷商面臨的同樣問題，國內興起了全球組貨業務。全球組貨，簡單地說是指將多個區域進口商、經銷商所需的較...

進口代理注意事項：若是法檢商品應辦理驗貨手續。如需商檢，則要在報關前，拿進口商檢申請單（帶公章）和兩份報單辦理登記手續，并在報關單上蓋商檢登記在案章以便通關。驗貨手續在很終目的地辦理。如需動植檢，也要在報關前拿箱單發票合同報關單去代報驗機構申請報驗，在報關單上蓋放行章以便通關，驗貨手續可在通關后堆場進行。海關通關放行后應去三檢大廳辦理四檢，向大廳內的代理報驗機構提供箱單、發票、合同報關單，由他們代理報驗。報驗后，可在大廳內統一窗費，并在白色提貨單上蓋三檢放行章。三檢手續辦理后，去港池大廳交港雜費。港雜費用結清后，港方將提貨聯退給提貨人供提貨用。惠國進口稅是世界貿易組織成員之間在正常貿易下必須給...

國內對外貿易實際工作中，常有因對對方情況不清，匆忙與之進行外貿交易活動而造成重大損失的事件發生。因此在交易磋商之前，一定要對國外客戶的資金和信譽狀況有十足的把握，不可急于求成。調研信息的主要來源有：一般性資料，如一國官方公布的國民經濟總括性數據和資料，內容包括國民生產總值、國際收支狀況、對外貿易總量、通貨膨脹率和失業率等。國內外綜合刊物。委托國外咨詢公司進行行情調查。通過中國外貿公司駐外分支公司和商務參贊處，在國外進行資料收集。利用交易會、各種洽談會和客戶來華做生意的機會了解有關信息。派遣專門的出口團、推銷小組等進行直接的國際市場調研，獲得手資料。外貿出口流程主要包括：報價、訂貨、付款方式、備...

進口：從保稅區進口到國內，是指在保稅區內投資經營自身產品，且經保稅區海關核準按月、季等核銷期限的倉庫和生產性企業，進口時可辦理的方法。特點是貨物可先實現國內銷售，后報關付稅、付證。通關和核銷單據：進口合同（保稅區內企業和外貿公司的）、進口發票（保稅區內企業和外貿公司的）、裝箱單、出庫單（正本）、各種進口許可證（根據海關商品編號上的規定）。從國外通過保稅區海關（一次性）進口到國內，這種方式是保稅區內企業為了保證自己獨自對海外經商的進口通關方法。通關單據：進口合同（如國外賣方是本公司系統可免去）、進口發票、裝箱單、提貨單（正本海運提單背書、空運提單換取）、海運、空運提單、進口合同（保稅區內企業與外...

進口代理注意事項：進口代理很需要注意的是貨物的所有權問題，貨物所有人在跟進口代理商談妥之后，必須簽訂進口代理協議，規定貨物的所有權，以避免由此產生的糾紛。而進口代理商也要適時維護自己的權益，由于放貨給客戶之后而沒有得到應得利益而產生的糾紛以及法律訴訟案例，已不勝枚舉。接到客戶全真單據后，應確認貨物的商品編碼，然后查閱海關稅則。確認進口稅率。確認貨物需要什么監管條件，如需做各種檢驗，則應在報關前向有關機構報驗。報驗所需單據：報驗申請單、正本箱單發票，合同、進口報關單兩份。換單時應催促般舶代理部門及時給海關傳艙單，如有問題應與海關艙單室取得聯系，確認艙單是否轉到海關。當海關要求開箱查驗貨物，應提前...

企業在辦理進口付匯備案業務時應根據不同的備案情況對應提供上述單據，并按照下列要求完成備案手續：企業應提個工作日將有關單據交外匯局核銷業務人員初審；初審無誤，審核人員將單據報送主管領導審批；業務人員應于企業備案當日（或次日，“受外匯局真實性審核進口單位名單”內企業除外）將通過初審的單據報送主管領導審批；主管領導在次日（或第三日，“受外匯局真實性審核進口單位名單”內企業除外）將審批結果退審核人員；對于審批未通過的備案，審核人員須及時向企業講明原因。審批通過后，由審核人員通知企業（或由企業主動查詢）備案結果，并將加蓋“進口付匯核銷所用章”的備案表及所附單證退還企業；同時，將備案表第四聯及有關單證復印...

快件進口的缺點是不能夠向顧客單獨開具海關所征收的各種票證，因為它在進口的過程中是整個一批貨物所產生的進口關稅和增價稅，并且這部分稅金在進口時由所委托的物流公司當中抵扣掉了。但是如有對票據方面的需要，也可通過其它途徑辦理也是完全合法的。由于快件進口所花費的時間和費用都比一般貿易少很多，所以有很多聰明的客戶選擇快件進口方式。綜上所述，快件進口相對于一般貿易進口的明顯優勢在于：快件進口所花費的時間少、速度快、手續簡便，也許是優于一般貿易進口的。進口清關很重要的是貨物進口速度、清關費用及安全度這幾個問題，進口廠商若能根據實際需要選擇正確的進口清關方式，必可節省物流成本。進口代理注意事項：若是法檢商品應...

海運進口具體操作流程：查驗、交稅、放行：海關布控查驗的貨物，需要將貨物托到海關指定的查驗區，配合海關做好貨物的解釋工作。征稅 貨物出稅后，督促收貨人及時交稅，需要公司暫時墊付的，要求收貨人短時間內將稅款匯往公司賬號。海關放行貨物后，及時聯系商檢查驗貨物包裝，與收貨人落實好送貨地點及聯系人，提前聯系好車輛，填好派車單，商檢查驗沒問題放行之后盡快安排貨物送到指定地點。確認帳單：貨物送到廠家集裝箱返回場站后，馬上與船公司結算超期費用，等支出列齊后做出賬單，然后傳真至收貨人，做好解釋工作。收貨人要求減讓的在征得市場人員或經理后可給于適當減讓。收貨人確認賬單后根據要求開，連同稅單等單據送給收貨人。退單催...