在輕型冷藏車商場，自從江淮駿鈴冰博士上市以來便得到了終端商場的***認可。許多老客戶除了對這款車“底盤+冷機+廂體，一體化短周期交給”以及交給后“一體化維修保養+中心件5年質保不限路程”的形象深刻以外，更是對其駕御舒適性、高安全、高牢靠拍案叫絕，那么這款車到底是怎么構成這些中心優勢的呢？我們不妨深化這款車的內部來一探究竟。一臺冷藏車除了乘坐空間舒適之外，駕御舒適性也非常重要。商車邦在實踐上路體會過程中發現，不只由于大空間操作輕松自如，并且手動擋換擋輕盈，長時間操作也并不會增加勞動強度。其實不只方向盤、檔把，駕御員操作更多也更簡略引起疲憊的是經常需求蹂躪的離合器踏板。據了解，駿鈴冰博士離合器的從...

駿鈴V5的Q25發動機，具有152PS比較大馬力，較大扭矩420N.M,充沛的動力，讓這款車既能拉貨，起步又快。同時該發動機采用1800bar缸內直噴技術，配合上EGR技術的應用，使得這款發動機油耗更低，排放更低。此車搭載八檔變速箱跑起山路來絲毫不虛。頭檔速比更大，起步的時候動力非常強勁，輕踩油門車動力就上來了。不僅如此，變速箱提供的大速比讓這臺車在爬坡時侯動力非常充沛，跑高速的時候也有不俗的表現。江淮駿鈴V5的底板采用的是豎狀的條紋防滑底板，穩定性很好。貨車運行主要由發動機和底盤參加運動，其中底盤包括傳動系、轉向系和制動系。上海駿鈴v7哪家好近來，中物聯正式發布《2022年卡車司機從業情況查...

駿鈴V3大燈更是有著別具一格的設計風格，采用分段式造型。**上方為轉向燈，采用LED和鹵素燈兩種燈源，而且可以看到，LED燈罩采用了凸起的設計，很有特點。中間部分采用黑底設計，集成遠近光和LED日間行車燈，此外還能看到“JAC”標識內嵌在了里面。霧燈則是配備在了保險杠上，并帶有輔助轉向功能，在轉彎打方向時能夠自動開啟。駿鈴V3定位于城配領域，車輛需要經常走街串巷，因此對體型提出了一定要求。該車配備窄體駕駛室，內部空間基本夠用，而且城配距離一般以短途為主，時間短、距離近，不會在車上逗留太長的時間。該車內飾以深色為主，可以看到藍色裝飾條從主駕出風口橫貫中控至副駕出風口，給相對單調的內飾增添了一抹色...

跟著90后進入運輸職業，小卡逐漸成為年輕卡友青睞的車型。年輕一代卡友觀念新、思想潮，對小卡有自己的審美標準，不僅要顏值高，而且車身的安全性和舒適性裝備也得與時俱進。江淮1卡駿鈴金元寶作為一款廣受年輕卡友喜愛的超能小卡，究竟有何魅力獲得年輕卡友的認可與信任？咱們無妨從顏值、安全、裝備三個方面逐一分析印象很重要，看車也是如此。駿鈴金元寶采用全新升級的V3駕駛室，整體線條走的是流通風格，進氣格柵的鍍鉻換成了金色，與“金元寶”的姓名更加符合。提到這，了解駿鈴車型的卡友或許一眼就認出來了，金元寶的前臉造型與駿鈴聚寶盆可謂是“師出同門”，規劃言語也比較相似，從側方看過去，整車線條都歸于比較流通、動感的風格...

駿鈴v5有著更豐富的娛樂及智能系統，GPS+藍牙/五環組合儀表/電動玻璃升降/折疊遙控鑰匙等，多項人性化配置，帶來商務級舒適駕乘體驗。更多儲物空間，儲物空間充分發掘，量身定制，空間較大化，凸顯商用車實用本質。杯托/儀表臺置物面/儀表臺置物盒/側門夾層/卡槽等，人性化空間設置更豐富，更輕便的操控性，車門大扶手/四向可調節方向盤懸掛式油門踏板/離合助力管路優化，操控更靈活輕便。更強承載車架，CAE分析優化，彎曲和扭轉剛度5星＋可滿足任何極限工況，強度高的懸架，在保證強度的前提下對板簧進行減片降重優化，同時大幅提升剛度，弧高，不易反弓。駿鈴車型三個月省一箱油，油耗低。湖北江淮駿鈴輕卡駿鈴V6座椅采用...

卡友專門跑運送一般都喜歡專車，比方拉綠通一般都選倉柵車，拉冷凍、保鮮食品必定優先冷藏車。而自主創業跑運送的卡友買車時除了要考慮裝載功用外，對車輛的舒適性、活絡性，乃至載客功用都會有一定的要求，更加的車或許更能滿意他們的使用需求，比方天津王老板就用江淮1卡駿鈴冰博士綠通運送。首要的用處就是進貨、拉貨，農貿商場跑的多，愷達活絡，掉頭便利。”王老板說他買車之前在農貿商場里仔細觀察過，一般面包車盡管也能拉貨，但空間比卡車要小許多，并且裝滿貨后起步也比較慢，動力好像不是很夠用。大一點的輕卡能裝許多貨，但對自己來說貨箱有點太大了，有點糟蹋，車身大在商場里也不行活絡。看來看去仍是覺得江淮駿鈴合適，裝的多，動...

駿鈴V6該車型搭載國六云內動力發動機，型號為YN25PLUS1。這款發動機的排量為2.5L，其排量符合藍牌新規技術規范要求，較大可輸出105kW（143馬力）。傳動系統與之匹配的是8擋萬里揚變速箱，型號為WLY8G45B。相較于市面上大部分的五擋、六擋變速箱，8檔變速箱的速比級差小，換擋時動力丟失小，能夠保障動力間的銜接。不僅如此，該變速箱還增加換擋M型走位槽與換擋定位銷，實現了空檔定位、換擋吸入感。在底盤設計上，該車采用全新180截面車架，正向設計，選取縱梁較優截面。前橋是為2.5T設計，后橋為5T，速比4.875。這款駿鈴V6還采用漸變式板簧設計，有前4后4+2和前4后5+6兩種選擇。另外...

沒有比照就沒有損傷但是有比照才能發現更完美的自己作為“有里有面”的駿鈴V系始終致力于打造國內中輕卡品牌在劇烈的市場競爭中獨領鰲頭這離不開不斷打破自我的堅持就像駿鈴V6，在競爭中別出心裁駿鈴V6選用正向開發的牛頭設計的輕卡造型，外形更為強悍美觀。逾越同級輕卡10年的級別優勢在千錘百煉中打造精品。威望研討表明：日間行車燈可以降低26.4%的車輛意外。駿鈴V6標配日間行車燈，使車輛在白天行進時更簡單被人認出來，同時使車輛更為酷炫。駕駛室內部新增多處儲物空間：水杯置放、卡槽、多功能儲物盒等，空間布局的合理化運用，從細節中彰顯出輕卡的用工。駿鈴V6車轎運用美國先進技術，源自美國AAM車橋合資企業產品，質...

轎卡的貨箱長度有2750/2970/3100/3500多種長度可選，駕駛室內部的規劃比較有用：扶手、歇腳板的規劃方便四肢活動，倒車雷達、遠紅外倒車印象系統能夠在您和車輛處于地下車庫中時起到很好的輔佐作用。如果您對載人人數的需求較高，雙排座的X6比X5更適合您，此外，轎卡系列還有寬窄體、柴汽油等不同的組合，盡可能地滿意了不同用戶的需求和用車習慣。在選購愛車前，您能夠多從動力、油耗、用戶范疇、成本等多個角度做考慮，選擇于您而言性價比較高的幾款車后，再去店里試駕體會，做出歸納考量后，再確定您終的選擇。如果您在這過程中還有其他的考慮，以及有什么不清楚的地方，也能夠給我們留言，或直接咨詢江淮輕卡當地服務...

這款駿鈴冰博士的車架為6000噸沖壓機一次性成形等孔位變截面車架，一起采用了550L高強鋼材料。這種結構不僅相對更容易滿足同一車架對應不同裝備的需求，還能夠在確保強度不變的一起，相對其他底盤車架做得更輕更薄。另外這種車架還能內行駛過程中消除鋼板內部應力，有用降低運送過程中的異響。除了發動機和變速箱，后橋也相同至關重要，由于這關乎于整個冷藏箱體的承載。這款駿鈴冰博士后橋采用了美國AAM技能5噸精磨后橋，高可靠的一起，能夠到達6萬公里的長換油規范。相對于傳統的2萬公里換油，延長了保養距離。駿鈴系列“別具一格”，有獨特的設計元素，比如中間部分的內凹設計，不同于國內輕卡平直的前臉設計。上海江淮駿鈴輕卡...

江淮1卡重慶市場負責人介紹說：“混動1號·駿鈴聚寶盆采用德潤D2X2動力和PS功率分流插電式混動體系，油耗相比同級燃油車型下降30%，百公里油耗在7L左右，可以盡或許的下降用戶燃油成本”。可喜的是，批用戶現已嘗到甜頭了！來自重慶的姚師傅說：“我平常首要進出城區配送外賣餐盒，通過近兩個多月的實踐運營，我測算下來，駿鈴聚寶盆一天跑200公里能省四五十元。”“油門一響，黃金萬兩”，開上混動1號·駿鈴聚寶盆，或許真不是句空話。駿鈴應用低滾阻輪胎，更加節油，滿載綜合油耗比同級省油10%以上。北京江淮駿鈴輕卡“我的駿鈴聚寶盆上的是綠牌，絲毫不必憂慮限行，不需要在進城時再換車，關鍵是滿油滿電續航超越1000...

駿鈴V5的Q25發動機，具有152PS比較大馬力，較大扭矩420N.M,充沛的動力，讓這款車既能拉貨，起步又快。同時該發動機采用1800bar缸內直噴技術，配合上EGR技術的應用，使得這款發動機油耗更低，排放更低。此車搭載八檔變速箱跑起山路來絲毫不虛。頭檔速比更大，起步的時候動力非常強勁，輕踩油門車動力就上來了。不僅如此，變速箱提供的大速比讓這臺車在爬坡時侯動力非常充沛，跑高速的時候也有不俗的表現。江淮駿鈴V5的底板采用的是豎狀的條紋防滑底板，穩定性很好。駿鈴V5系列尾燈設計在貨箱尾部的內側，這樣可以防止由于視線受阻不小心剮蹭到尾燈.貴陽駿鈴v5汽車更值得一提的是，車架縱梁高度從170mm提高...

近來，2023（第八屆）“誰是榜首”商用車年度評選總決賽暨頒獎典禮在北京圓滿收官。在新動力組的角逐中，江淮1卡駿鈴一年一度的“誰是榜首”商用車年度評選由榜首商用車網主辦，以“為智造加油”為初衷，致力于以、嚴謹的態度打造有影響力的平臺，開掘商用車行業中的品牌和產品，建立企業，推進行業健康發展。新動力小卡從眾多產品中脫穎而出，成功斬獲“2023年度結尾物流榜首新動力小卡”大獎。跟著“雙碳”戰略向縱深階段邁進，動力革新和智能化的發展關于行業產生了許多顛覆效應，“油電同價”的時代現已到來，新動力正代替傳統燃油車。駿鈴V5從車架尾部來看，底盤配置還是非常扎實可靠的，底盤懸架和大多車型一樣，采用的是鋼板彈...

駿鈴V3大燈更是有著別具一格的設計風格，采用分段式造型。**上方為轉向燈，采用LED和鹵素燈兩種燈源，而且可以看到，LED燈罩采用了凸起的設計，很有特點。中間部分采用黑底設計，集成遠近光和LED日間行車燈，此外還能看到“JAC”標識內嵌在了里面。霧燈則是配備在了保險杠上，并帶有輔助轉向功能，在轉彎打方向時能夠自動開啟。駿鈴V3定位于城配領域，車輛需要經常走街串巷，因此對體型提出了一定要求。該車配備窄體駕駛室，內部空間基本夠用，而且城配距離一般以短途為主，時間短、距離近，不會在車上逗留太長的時間。該車內飾以深色為主，可以看到藍色裝飾條從主駕出風口橫貫中控至副駕出風口，給相對單調的內飾增添了一抹色...

駿鈴轎車企業立異“安亭”，指的是由立異、經濟產出和技術結構構成立異“鐵三角”，把定量目標、定性目標都量化為數值，然后一致組成綜合點評，以數值巨細為標準對車企立異力進行點評。自2017年末首輪安亭發布以來，該發布了7輪，已成為轎車產業開展的重要風向標。 躋身駿鈴轎車 （卡 車 ）企業立異排行榜TOP5，駿鈴轎車（商用車）企業立異排行榜第10，兩項效果表明，江汽集團在商用車領域的立異能力及效果現已被社會各界關注。江淮駿鈴江淮駿鈴采用輕量化技術，鋁制飛輪殼.上海白色江淮駿鈴哪家好駿鈴V系列藍牌車型涵蓋V3（窄體）、V5（中體）、V6（寬體）三個系列，其使用場景覆蓋了城市配送、城市快運、城鎮物流以及生...

駿鈴冰博士的另一大內功是底盤，而關乎這款車能不能裝，承載力大不大的要害首當其沖的便是車架。這款駿鈴冰博士采用了800mm寬車架，比一般760mm的車架加寬了40mm。那肯定有卡友會說，車架加寬也意味著更大的自重，但實際上許多用戶反映這款車變得愈加輕盈了。商車邦在對車輛深入研究后發現，這款車除了應用許多鋁合金件的方式減重之外，還用到了許多新材料和新結構減重。據商車邦了解，駿鈴冰博士的駕駛室采取了鳥籠式駕駛室框架結構，采用了整體式高強鋼材質，布置了多達13處防撞梁，并采用了雙層前圍特別規劃（前圍板總成與駕駛室本體焊接總成之間可構成一個磕碰吸能區），在發生極點磕碰情況下，經過被迫安全性的規劃，很大程...

JAC輕卡自2006年進駐秘魯市場以來，一直致力于為客戶供給比較好質的產品和貼心的服務。十年來，JAC品牌逐步強大，也獲得越來越多客戶的重視與支持。10年來，JAC和秘魯客戶風雨同舟，在品牌逐步強大的一起，也獲得了越來越多客戶的重視與支持，在2016年上半年，江淮輕卡打破10,000臺出售大關，終年保持我國品牌終端出售榜首。江淮輕卡在上海車展上發布了駿鈴全能卡車，逐步完成對100多個職業的定制晉級，為用戶供給300項定制計劃，完成對220個產品系列的全覆蓋以及在全球五大洲的全環境通用，現在擁有干線物流版、支線物流版、末端物流版等多種車型。駿鈴V5空車質量為2.5噸，較大總質量為4.5噸，也是一...

動力方面，實拍車輛搭載云內動力D20TCIF1發動機，比較大輸出127馬力，最大輸出扭矩350牛米，在1400-2400rpm可爆發峰值扭矩，滿足國六排放標準。這款發動機的動力對于工況相對單一的城配運輸場景來說，綽綽有余。此外，該車還提供濰柴WP2.3以及江淮銳捷特動力等多款發動機，具備了豐富的動力系統。傳動系統匹配5擋手動變速箱，采用鋁制外殼，自重方面更有優勢，而且整個換擋的手感也比較輕盈。這款駿鈴V3采用的是一款成山品牌輪胎，具有經濟耐用、價格實惠等特點，規格7.00R16LT。全掛式平板貨車是不需要掛牌上路大宗、重型貨物短距離運輸的選擇。成都江淮輕卡駿鈴報價在江淮駿鈴貨車科技中，有一半是...

近年來，綠色低碳成為發展一致，冷鏈物流車輛新能源化趨勢明顯。江淮1卡混動1號重磅推出混動冷藏車，駿鈴聚寶盆冷藏車升級來襲，處理燃油冷藏車油耗高、進城難和純電動冷藏車續航短、危險大等痛點，顯著提高運營功率、降低使用成本、擴大使用范圍，是本年冷藏車市場的“新星”。值得一提的是，江淮1卡針對冷鏈運送擬定了專項服務呼應機制，供給包括管家服務、高效服務網絡、高效服務團隊、一體化快速服務、服務備件保證、全過程服務練習等在內的高效處理方案，保證車輛在全國任何地方、任何時間出現問題后都能時間得到高效處理。值得一提的是，江淮1卡針對冷鏈運送擬定了專項服務呼應機制，供給包括管家服務、高效服務網絡、高效服務團隊、一...

江淮1卡重慶市場負責人介紹說：“混動1號·駿鈴聚寶盆采用德潤D2X2動力和PS功率分流插電式混動體系，油耗相比同級燃油車型下降30%，百公里油耗在7L左右，可以盡或許的下降用戶燃油成本”。可喜的是，批用戶現已嘗到甜頭了！來自重慶的姚師傅說：“我平常首要進出城區配送外賣餐盒，通過近兩個多月的實踐運營，我測算下來，駿鈴聚寶盆一天跑200公里能省四五十元。”“油門一響，黃金萬兩”，開上混動1號·駿鈴聚寶盆，或許真不是句空話。如果磨損的駿鈴貨車剎車皮沒有及時更換，車輛制動力會漸漸下降，威脅到車主安全。廣西駿鈴E3駿鈴E3的外觀有著對比獨到的設計格調，大體的構型格調趨向于年輕化，彰顯設計者的大家風范。前...

駿鈴V系列藍牌車型涵蓋V3（窄體）、V5（中體）、V6（寬體）三個系列，其使用場景覆蓋了城市配送、城市快運、城鎮物流以及生鮮冷鏈等。駿鈴V3作為V系當中的小老弟，體型無疑是**小的一個，同時也得益于這樣的小身材，才能夠在擁堵的城市、狹窄的街道、人來人往的小區里穿梭自如。駿鈴V3國六版車型延續了駿鈴V系列家族化設計語言，在外觀上有著極其鮮明的風格，可以說擺脫了傳統的輕卡設計。整個車身線條起伏有型，呈現出了豐富的立體效果，鍍鉻進氣格柵搭配兩側個性十足的大燈，猶如穿上了一層鎧甲，不僅看著強悍威猛，還讓車輛具備了極高的辨識度。貨車運行主要由發動機和底盤參加運動，其中底盤包括傳動系、行駛系、轉向系和制動...

今年5月，在由《中國汽車報》社、中汽兄弟主辦，中國汽車工程研究院全程提供技術支持的商用車綜合功能測驗極限藍牌冷藏車組中，駿鈴冰博士冷藏車勇奪客觀測驗總得分第1，以及制動功能、操控功能2個分項第1，實力盡顯。回憶2022年，江淮1卡冷鏈1號系列冷藏車累計銷量穩居行業第2，市場份額較同期逆勢提升。憑仗硬核高效的產品實力、安穩可靠的品質以及快速專業的服務保障，江淮1卡冷鏈1號系列冷藏車產品得到包括阜陽在內的很多冷鏈物流企業以及用戶的青睞，有用促進冷鏈物流提質增效降本。展望未來，江淮1卡混動1號也將在冷藏車市場大展拳腳，冷鏈物流新能源轉型和高質量發展，推動配備制造業與冷鏈物流業協作雙贏邁上新臺階。如果...

江淮1卡重慶市場負責人介紹說：“混動1號·駿鈴聚寶盆采用德潤D2X2動力和PS功率分流插電式混動體系，油耗相比同級燃油車型下降30%，百公里油耗在7L左右，可以盡或許的下降用戶燃油成本”。可喜的是，批用戶現已嘗到甜頭了！來自重慶的姚師傅說：“我平常首要進出城區配送外賣餐盒，通過近兩個多月的實踐運營，我測算下來，駿鈴聚寶盆一天跑200公里能省四五十元。”“油門一響，黃金萬兩”，開上混動1號·駿鈴聚寶盆，或許真不是句空話。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。上海江淮駿鈴v6怎么樣駿鈴V6進入駕馭室的踏板用材雖然輕但仍舊結實。駕馭室高度比同類車型高出50...

都說豐儉由人，但是在創業時期“節儉”這個詞總是要常伴隨身的，在會賺錢的一起還要考慮到怎樣去省錢。輕卡作為貨運的得力輔佐，在作業式對用戶至關重要，有一輛好的輕卡，貨運作業也會事半功倍。那么，怎樣挑選一輛適宜自己的輕卡呢？讓江淮駿鈴“大掌柜”—駿鈴V5-28軸距—全柴132來告知你。克勤克儉，這才是真正的大掌柜：“大掌柜”這款車型江淮可謂是極具用心，單從姓名上來看便是寓意深化，其間“大”車輛加寬加大，有著極為杰出的產品優勢，體現出這款車與以往28軸距車型的杰出特色。掌柜呢，則是以片面知識標明這輛車像掌柜相同會算經濟賬，克勤克儉，契合新品特性，為用戶發明更高的價值。卡友們具有了這臺車，便具有了大掌柜...

駿鈴轎車企業立異“安亭”，指的是由立異、經濟產出和技術結構構成立異“鐵三角”，把定量目標、定性目標都量化為數值，然后一致組成綜合點評，以數值巨細為標準對車企立異力進行點評。自2017年末首輪安亭發布以來，該發布了7輪，已成為轎車產業開展的重要風向標。 躋身駿鈴轎車 （卡 車 ）企業立異排行榜TOP5，駿鈴轎車（商用車）企業立異排行榜第10，兩項效果表明，江汽集團在商用車領域的立異能力及效果現已被社會各界關注。江淮駿鈴貨車運行主要由發動機和底盤參加運動，其中底盤包括傳動系、轉向系和制動系。廣州江淮駿鈴克勤克儉，這才是真正的大掌柜：“大掌柜”這款車型江淮可謂是極具用心，單從姓名上來看就是寓意深入，...

駿鈴V6進入駕馭室的踏板用材雖然輕但仍舊結實。駕馭室高度比同類車型高出50mm，駕馭室內部的空間還是比較寬敞的，為駕馭人員帶去了很大便利。駿鈴V6的銷量歷來不錯，這其間天然有它的道理：它可配送物品的用戶領域較廣，飲料酒水、糧油米面、日用百貨、快遞貨品等都適合配送，假如您的用途也首要集中在這幾種，這款車也是您不錯的選擇。 江淮轎卡外形小巧靈活，選用的是選用五菱柳機1.5Ｌ與江淮銳捷特1.6L動力，這對在城街道路間運送是比較適用的，也節省了您的運送成本。轎卡的軸距段覆蓋了2600mm至3100mm，假如您在運送中需求走街串巷，常收支于限高、限行規定比較苛刻的區域，在這點上，江淮轎卡是不錯的選擇。駿...

跟著“雙碳”戰略向縱深階段邁進，能源革新和智能化的開展關于職業產生了許多顛覆效應，“油電同價”的年代現已到來，新能源正替代傳統燃油車。早在2002年，江淮轎車就發動了新能源轎車的研制作業；2011年，江淮駿鈴發動新能源商用車的推行作業。多年來，江淮1卡不斷強化本身實力，攻克新能源商用車技術，繼續推動新能源商用車工業從無到有，成為新能源商用車范疇的先行者和者。作為江淮1卡旗下主攻近距離物流的前鋒與佼佼者，駿鈴精心打造了V5、A8、E3等一系列優勢產品。關于日行進路程較為固定的城鎮近距離物流用戶來說，小卡購車門檻低、用車更靈敏，是更的挑選，而在有限運費和高油價面前，怎么下降用車成本在今年尤顯重要，...

駿鈴V6在設計之初，考慮到卡友們在裝卸貨物時更方便，其對整車底盤離地高度進行優化設計，使得貨箱底板離地高度控制在1米，這樣裝卸貨更方便、省力。還有針對自重方面，駿鈴V6采用全新180截面車架，其對橫梁形貌優化及支架結構優化，車架總成降重22KG；輪輞由兩件式變成一件式，整車可降重21KG；整車通過CAE分析，等應力板簧在承載能力相當的條件下，可實現約20％的降重；還有貨箱縱橫梁斷面截面系數優化，連接結構優化和高強板應用，實現貨箱總成降重17％以上。駿鈴V5從車架尾部來看，底盤配置還是非常扎實可靠的，底盤懸架和大多車型一樣。上海駿鈴地址關于收割，辛苦的不僅是人，車子一樣要接受壓力，“跑麥收的輕卡...

沒有比照就沒有損傷但是有比照才能發現更完美的自己作為“有里有面”的駿鈴V系始終致力于打造國內中輕卡品牌在劇烈的市場競爭中獨領鰲頭這離不開不斷打破自我的堅持就像駿鈴V6，在競爭中別出心裁駿鈴V6選用正向開發的牛頭設計的輕卡造型，外形更為強悍美觀。逾越同級輕卡10年的級別優勢在千錘百煉中打造精品。威望研討表明：日間行車燈可以降低26.4%的車輛意外。駿鈴V6標配日間行車燈，使車輛在白天行進時更簡單被人認出來，同時使車輛更為酷炫。駕駛室內部新增多處儲物空間：水杯置放、卡槽、多功能儲物盒等，空間布局的合理化運用，從細節中彰顯出輕卡的用工。駿鈴V6車轎運用美國先進技術，源自美國AAM車橋合資企業產品，質...

JAC輕卡自2006年進駐秘魯市場以來，一直致力于為客戶供給比較好質的產品和貼心的服務。十年來，JAC品牌逐步強大，也獲得越來越多客戶的重視與支持。10年來，JAC和秘魯客戶風雨同舟，在品牌逐步強大的一起，也獲得了越來越多客戶的重視與支持，在2016年上半年，江淮輕卡打破10,000臺出售大關，終年保持我國品牌終端出售榜首。江淮輕卡在上海車展上發布了駿鈴全能卡車，逐步完成對100多個職業的定制晉級，為用戶供給300項定制計劃，完成對220個產品系列的全覆蓋以及在全球五大洲的全環境通用，現在擁有干線物流版、支線物流版、末端物流版等多種車型。流線型駕駛室和導流罩優化設計，有效降低風阻和風燥。上海江...