包括初步設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)。在初步設(shè)計(jì)階段,主要工作包括決定系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu),決定系統(tǒng)硬件設(shè)備和系統(tǒng)軟件,劃分子系統(tǒng),決定應(yīng)用系統(tǒng)的模式及其控制結(jié)構(gòu)圖。初步設(shè)計(jì)是以比較概括抽象的形式提出解決問題的辦法,而詳細(xì)設(shè)計(jì)階段則是把任務(wù)具體化,處理摸板的設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)...
相較于快,對于客戶來說,快速穩(wěn)定準(zhǔn)時送達(dá),是他們**關(guān)心的問題。那么,跨越速運(yùn)和其他物流公司在保障時效方面有何區(qū)別呢?跨越速運(yùn)無論是急件還是普件都**業(yè)內(nèi),而跨省**快8小時達(dá)更是跨越速運(yùn)實(shí)力的表現(xiàn),充分利用航空資源、科技等優(yōu)勢,整合公司人力、物力、財(cái)力,統(tǒng)一...
隨著時代的發(fā)展,公路物流運(yùn)輸也細(xì)分出了很多物流運(yùn)輸方式,而目前比較受關(guān)注以及比較需要注意的是生鮮物流運(yùn)輸,而生鮮物流運(yùn)輸對于時效性,溫度,濕度以及貨物堆碼方式都有一定的要求,因?yàn)樯r物流運(yùn)輸?shù)呢浳锒际酋r活的,所以這類貨物的呼吸作用會使車廂內(nèi)的溫度上升,從而導(dǎo)致...
倉儲物流消防安全提示圖片1、完善消防安全管理制度完善消防安全“三提示”工作,加強(qiáng)明火管理、防火值班檢查、消防器材維護(hù)保養(yǎng)等消防安全管理制度。2、組織消防培訓(xùn)物流園區(qū)、倉儲物流企業(yè)每年應(yīng)開展全員性的消防安全培訓(xùn)和演練,提升員工“一懂三會”能力,懂的本崗位火災(zāi)危害...
倉儲的功能:調(diào)節(jié)、檢驗(yàn)、集散、加工、配送。倉儲活動的意義:是社會再生產(chǎn)過程順利進(jìn)行得必要條件(克服生產(chǎn)和消費(fèi)地理上的分離,銜接生產(chǎn)和消費(fèi)時間上的背離,調(diào)節(jié)生產(chǎn)和消費(fèi)方式上的差別)合理使用并保持商品原有使用價值的重要手段,是加快資金周轉(zhuǎn),節(jié)約流通費(fèi)用,降低物流成...
更重要的是,動態(tài)路由升級,可通過大數(shù)據(jù)應(yīng)用建立內(nèi)部自驅(qū)動、外部互聯(lián)互通的全流程生態(tài)信息網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)業(yè)務(wù)和技術(shù)的雙重創(chuàng)新。通過智能分單、一鍵配載等功能,系統(tǒng)可在10秒完成上萬筆貨物訂單的高效、集約配載,大幅降低配載環(huán)節(jié)的人工成本和時間;訂單數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)全流程同步,上下...
前幾項(xiàng)都是公路物流運(yùn)輸開始之前的準(zhǔn)備工作,而當(dāng)我們真正開始進(jìn)行公路物流運(yùn)輸?shù)酿I時候就需要注意一下幾點(diǎn),在行駛了一段時間之后,進(jìn)行公路物流運(yùn)輸?shù)膸煾稻托枰\嚕瑢囕v進(jìn)行檢查,確保車輛的狀態(tài)是正常的,一旦遇到問題,需要解決完問題之后才能再次出發(fā);在公路物流運(yùn)輸完...
貨物包裝在公路物流運(yùn)輸中是很容易被忽略的,因?yàn)榇蠹叶加X得,包裝誰不會,只要包起來,不漏就行了,其實(shí)貨物包裝是公路物流運(yùn)輸中很重要的一個環(huán)節(jié),因?yàn)樨浳锇b一旦不合格,很容易造成貨物的損壞和遺失,所以在進(jìn)行貨物包裝的時候一定要選擇強(qiáng)度和韌性比較強(qiáng)的材質(zhì),這樣的材質(zhì)...
相較于快,對于客戶來說,快速穩(wěn)定準(zhǔn)時送達(dá),是他們**關(guān)心的問題。那么,跨越速運(yùn)和其他物流公司在保障時效方面有何區(qū)別呢?跨越速運(yùn)無論是急件還是普件都**業(yè)內(nèi),而跨省**快8小時達(dá)更是跨越速運(yùn)實(shí)力的表現(xiàn),充分利用航空資源、科技等優(yōu)勢,整合公司人力、物力、財(cái)力,統(tǒng)一...
大多數(shù)物流公司通過整合倉、干、運(yùn)、配等各個環(huán)節(jié)的代理第三方資源開展業(yè)務(wù),這樣 “組局搬磚” 的方式雖在前期可節(jié)約大規(guī)模的基礎(chǔ)資產(chǎn)投入,但運(yùn)力、人員等方面的把控上自主性不足、抗風(fēng)險能力低,無法以實(shí)惠的價格為客戶提供一體化全流程的物流服務(wù),直接影響服務(wù)水平。而跨越...
相較于快,對于客戶來說,快速穩(wěn)定準(zhǔn)時送達(dá),是他們**關(guān)心的問題。那么,跨越速運(yùn)和其他物流公司在保障時效方面有何區(qū)別呢?跨越速運(yùn)無論是急件還是普件都**業(yè)內(nèi),而跨省**快8小時達(dá)更是跨越速運(yùn)實(shí)力的表現(xiàn),充分利用航空資源、科技等優(yōu)勢,整合公司人力、物力、財(cái)力,統(tǒng)一...
倉儲物流消防安全要求(1)制定各項(xiàng)消防安全制度和消防安全操作規(guī)程,逐級落實(shí)消防安全責(zé)任制;(2)開展消防法律法規(guī)和防火安全知識的教育,對員工進(jìn)行消防安全培訓(xùn);(3)落實(shí)本標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)儲存安全、裝卸安全、用電安全、用火安全的各項(xiàng)規(guī)定;(4)保障倉儲場所消防通道、安全...
更重要的是,動態(tài)路由升級,可通過大數(shù)據(jù)應(yīng)用建立內(nèi)部自驅(qū)動、外部互聯(lián)互通的全流程生態(tài)信息網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)業(yè)務(wù)和技術(shù)的雙重創(chuàng)新。通過智能分單、一鍵配載等功能,系統(tǒng)可在10秒完成上萬筆貨物訂單的高效、集約配載,大幅降低配載環(huán)節(jié)的人工成本和時間;訂單數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)全流程同步,上下...
當(dāng)然,除了運(yùn)力升級和保障時效,動態(tài)路由升級也是跨越速運(yùn)“快“、“穩(wěn)”、“準(zhǔn)”的關(guān)鍵點(diǎn)。跨越速運(yùn)加大對自動化、智能化設(shè)施設(shè)備的投入,引進(jìn)了多種國內(nèi)先進(jìn)的智能分揀系統(tǒng),采用業(yè)內(nèi)先進(jìn)的WMS/WCS/PLC系統(tǒng)集成控制實(shí)現(xiàn)貨物自動分揀大小件。此外,通過對業(yè)務(wù)流程和管...
⑦考核管理。主要包括:經(jīng)濟(jì)指標(biāo)考核管理、員工勞動績效考核管理、員工違紀(jì)違規(guī)管理等。⑧綜合查詢管理。主要包括:綜合計(jì)劃指標(biāo)完成查詢、庫存查詢、商品價格查詢、物品配送計(jì)劃查詢和員工狀況查詢等。⑨統(tǒng)計(jì)分析與決策支持管理。主要包括:購進(jìn)統(tǒng)計(jì)與分析、庫存統(tǒng)計(jì)與分析、運(yùn)輸...
更重要的是,動態(tài)路由升級,可通過大數(shù)據(jù)應(yīng)用建立內(nèi)部自驅(qū)動、外部互聯(lián)互通的全流程生態(tài)信息網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)業(yè)務(wù)和技術(shù)的雙重創(chuàng)新。通過智能分單、一鍵配載等功能,系統(tǒng)可在10秒完成上萬筆貨物訂單的高效、集約配載,大幅降低配載環(huán)節(jié)的人工成本和時間;訂單數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)全流程同步,上下...
隨著時代的發(fā)展,公路物流運(yùn)輸也細(xì)分出了很多物流運(yùn)輸方式,而目前比較受關(guān)注以及比較需要注意的是生鮮物流運(yùn)輸,而生鮮物流運(yùn)輸對于時效性,溫度,濕度以及貨物堆碼方式都有一定的要求,因?yàn)樯r物流運(yùn)輸?shù)呢浳锒际酋r活的,所以這類貨物的呼吸作用會使車廂內(nèi)的溫度上升,從而導(dǎo)致...
隨著時代的發(fā)展,公路物流運(yùn)輸也細(xì)分出了很多物流運(yùn)輸方式,而目前比較受關(guān)注以及比較需要注意的是生鮮物流運(yùn)輸,而生鮮物流運(yùn)輸對于時效性,溫度,濕度以及貨物堆碼方式都有一定的要求,因?yàn)樯r物流運(yùn)輸?shù)呢浳锒际酋r活的,所以這類貨物的呼吸作用會使車廂內(nèi)的溫度上升,從而導(dǎo)致...
更重要的是,動態(tài)路由升級,可通過大數(shù)據(jù)應(yīng)用建立內(nèi)部自驅(qū)動、外部互聯(lián)互通的全流程生態(tài)信息網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)業(yè)務(wù)和技術(shù)的雙重創(chuàng)新。通過智能分單、一鍵配載等功能,系統(tǒng)可在10秒完成上萬筆貨物訂單的高效、集約配載,大幅降低配載環(huán)節(jié)的人工成本和時間;訂單數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)全流程同步,上下...
前幾項(xiàng)都是公路物流運(yùn)輸開始之前的準(zhǔn)備工作,而當(dāng)我們真正開始進(jìn)行公路物流運(yùn)輸?shù)酿I時候就需要注意一下幾點(diǎn),在行駛了一段時間之后,進(jìn)行公路物流運(yùn)輸?shù)膸煾稻托枰\嚕瑢囕v進(jìn)行檢查,確保車輛的狀態(tài)是正常的,一旦遇到問題,需要解決完問題之后才能再次出發(fā);在公路物流運(yùn)輸完...
國際海運(yùn)特點(diǎn):有海運(yùn)整柜(FCL)、海運(yùn)散貨拼箱(LCL)2種方式。FCL即FullContainerLoad,LCL即LessThanContainerLoad.海運(yùn)散貨方式一般1立方起算,有些物流商3個方起算。整體運(yùn)價明顯低于快遞/空運(yùn)的價格。時效舉例,深...
倉儲物流消防安全要求(1)制定各項(xiàng)消防安全制度和消防安全操作規(guī)程,逐級落實(shí)消防安全責(zé)任制;(2)開展消防法律法規(guī)和防火安全知識的教育,對員工進(jìn)行消防安全培訓(xùn);(3)落實(shí)本標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)儲存安全、裝卸安全、用電安全、用火安全的各項(xiàng)規(guī)定;(4)保障倉儲場所消防通道、安全...
大多數(shù)物流公司通過整合倉、干、運(yùn)、配等各個環(huán)節(jié)的代理第三方資源開展業(yè)務(wù),這樣 “組局搬磚” 的方式雖在前期可節(jié)約大規(guī)模的基礎(chǔ)資產(chǎn)投入,但運(yùn)力、人員等方面的把控上自主性不足、抗風(fēng)險能力低,無法以實(shí)惠的價格為客戶提供一體化全流程的物流服務(wù),直接影響服務(wù)水平。而跨越...
隨著時代的發(fā)展,公路物流運(yùn)輸也細(xì)分出了很多物流運(yùn)輸方式,而目前比較受關(guān)注以及比較需要注意的是生鮮物流運(yùn)輸,而生鮮物流運(yùn)輸對于時效性,溫度,濕度以及貨物堆碼方式都有一定的要求,因?yàn)樯r物流運(yùn)輸?shù)呢浳锒际酋r活的,所以這類貨物的呼吸作用會使車廂內(nèi)的溫度上升,從而導(dǎo)致...
前幾項(xiàng)都是公路物流運(yùn)輸開始之前的準(zhǔn)備工作,而當(dāng)我們真正開始進(jìn)行公路物流運(yùn)輸?shù)酿I時候就需要注意一下幾點(diǎn),在行駛了一段時間之后,進(jìn)行公路物流運(yùn)輸?shù)膸煾稻托枰\嚕瑢囕v進(jìn)行檢查,確保車輛的狀態(tài)是正常的,一旦遇到問題,需要解決完問題之后才能再次出發(fā);在公路物流運(yùn)輸完...
不可否認(rèn)的是,跨越速運(yùn)差異化服務(wù)的背后,離不開其跨越速運(yùn)的資源優(yōu)勢以及各個板塊協(xié)同生產(chǎn)的綜合服務(wù)能力,但更為重要的是,跨越速運(yùn)差異化服務(wù)結(jié)合實(shí)際情況打造出了堅(jiān)固的運(yùn)營底盤,找到了差異化競爭的道路。在8小時前提下,部分區(qū)域可以實(shí)現(xiàn)跨省6小時達(dá)。據(jù)介紹,對于很多選...
相較于快,對于客戶來說,快速穩(wěn)定準(zhǔn)時送達(dá),是他們**關(guān)心的問題。那么,跨越速運(yùn)和其他物流公司在保障時效方面有何區(qū)別呢?跨越速運(yùn)無論是急件還是普件都**業(yè)內(nèi),而跨省**快8小時達(dá)更是跨越速運(yùn)實(shí)力的表現(xiàn),充分利用航空資源、科技等優(yōu)勢,整合公司人力、物力、財(cái)力,統(tǒng)一...
當(dāng)然,除了運(yùn)力升級和保障時效,動態(tài)路由升級也是跨越速運(yùn)“快“、“穩(wěn)”、“準(zhǔn)”的關(guān)鍵點(diǎn)。跨越速運(yùn)加大對自動化、智能化設(shè)施設(shè)備的投入,引進(jìn)了多種國內(nèi)先進(jìn)的智能分揀系統(tǒng),采用業(yè)內(nèi)先進(jìn)的WMS/WCS/PLC系統(tǒng)集成控制實(shí)現(xiàn)貨物自動分揀大小件。此外,通過對業(yè)務(wù)流程和管...
隨著時代的發(fā)展,公路物流運(yùn)輸也細(xì)分出了很多物流運(yùn)輸方式,而目前比較受關(guān)注以及比較需要注意的是生鮮物流運(yùn)輸,而生鮮物流運(yùn)輸對于時效性,溫度,濕度以及貨物堆碼方式都有一定的要求,因?yàn)樯r物流運(yùn)輸?shù)呢浳锒际酋r活的,所以這類貨物的呼吸作用會使車廂內(nèi)的溫度上升,從而導(dǎo)致...
隨著時代的發(fā)展,公路物流運(yùn)輸也細(xì)分出了很多物流運(yùn)輸方式,而目前比較受關(guān)注以及比較需要注意的是生鮮物流運(yùn)輸,而生鮮物流運(yùn)輸對于時效性,溫度,濕度以及貨物堆碼方式都有一定的要求,因?yàn)樯r物流運(yùn)輸?shù)呢浳锒际酋r活的,所以這類貨物的呼吸作用會使車廂內(nèi)的溫度上升,從而導(dǎo)致...