軌道式集裝箱門式起重機由司機在駕駛室操縱聯動臺實現操作。駕駛室一般懸掛在小車下方而隨小車運行。駕駛室聯動臺上可以實現對起重機的全部操作。亦可在大車運行側操作大車運行，以方便起重機臨時移位需要。當在大車運行側操作時，與主操作聯動臺實現電氣聯鎖。軌道式集裝箱門式起重機的驅動控制可根據用戶的需要采用不同方式，目前常用的包括：(1)常規交流帶渦流調速制動系統；(2)交流定子調壓調速系統；(3)晶閘管直流恒動率調速系統和交流變頻凋速系統，并可以根據不同機構采用不同的電氣驅動控制系統。靖起專業生產集裝箱起重機，深受客戶好評。山西集裝箱起重機集裝箱起重機集裝箱龍門起重機的起升機構、小車運行機構和橋架...

軌道式集裝箱門式起重機已開始在世界上主要集裝箱樞紐港投產使用，除了需要在集裝箱堆場增設軌道外，在堆箱高度、堆箱定位精度控制、減搖性能及鋼結構受力狀態等方面均優于輪胎式集裝箱門式起重機。由于采用軌道式，能通過車輪數量的增加而承受更大的負載。因此，軌道式集裝箱門式起重機跨距增大。由于采用供電電纜供電，功率輸出穩定；采用電子減搖系統，部分國外大專業公司正在開發帶定位反饋裝置的全自動無人駕駛集裝箱減搖定位系統，以提高作業效率。集裝箱起重機配備了稱為吊具的專門使用的處理工具，而不是鉤子。北京集裝箱起重機報價表集裝箱起重機高架集裝箱輪胎式起重機是流動機械，能夠帶載變幅。在不同幅度時，其起重量是不同...

集裝箱龍門吊起升機構的起升高度限位裝置是特種設備安全技術規范中要求的重要保護裝置之一，當起升達到設定高度時，起升機構應當能夠自動切斷動力電源，并且在設定高度的上方留有足夠高度位置，以保障上升制動有足夠安全行程。一般場合集裝箱龍門吊只需設置一套起升高度限位器，為了防止一套起升高度限位器失效時可能帶來的吊具沖頂的安全事故隱患，很多龍門吊還設置了第二起升高度限位器，設置不同形式。通過兩種不同形式的起升限位器的設置，雙重保護，提升機械安全性。雖然兩套不同起升限位器的先后動作時間在特種安全技術規范中沒有作出強制要求，但以集裝箱龍門吊來講，精度及功能較多的傳動式起升高度限位器適合作為***級保...

作為采購用戶的我們每次在選擇集裝箱龍門吊廠家時總是會在價格以及質量這塊去斟酌與選擇，想要選出一家綜合性價比都還不錯的著實還不容易，但是有次無意中在看網上看到了江蘇寶威起重這個集裝箱龍門吊廠家后，我對廠家的選擇又有了一個新的認知。在網上我們只要搜索“集裝箱龍門吊廠家”就能看到江蘇寶威起重，據了解他們家是一家定制型生產廠家，有著自己的生產基地，我們去詢價時只要給出非金屬膨脹節相對應的參數，沒有參數有圖紙也行，江蘇寶威起重就能及時給出報價，重點是他們家的1對1定制服務真的很給力，詢價過程中有任何產品技術問題，都會有相對應的技術人員給出專業的回答。所以說，我們在購買產品時，服務這塊更是值得...

軌道式集裝箱門式起重機的優勢有哪些呢？①起升速度較低而大車運行速度較高。根據集裝箱堆場的需求，軌道式集裝箱門式起重機起升高度按堆三過四或堆四過五來確定，由于起升高度不高，因此起升速度相應地較低。但集裝箱堆場一般沿運行軌道方向長度較長，為達到一定的生產率，大車運行速度較高。②小車運行速度可根據橋架跨度和兩端外伸距確定。當跨度及懸臂長度較小時，小車運行速度和生產率要求相對可取較小值。當跨度較大，懸臂長度也較大時，小車運行速度可相應提高以滿足生產率要求。③當跨度超過40m時，大車高速運行過程中，由于兩側門腿運行阻力不同將會發生偏移，為此設置同步裝置，通過電氣控制系統保持兩側運行機構運行速...

作為采購用戶的我們每次在選擇集裝箱龍門吊廠家時總是會在價格以及質量這塊去斟酌與選擇，想要選出一家綜合性價比都還不錯的著實還不容易，但是有次無意中在看網上看到了江蘇寶威起重這個集裝箱龍門吊廠家后，我對廠家的選擇又有了一個新的認知。在網上我們只要搜索“集裝箱龍門吊廠家”就能看到江蘇寶威起重，據了解他們家是一家定制型生產廠家，有著自己的生產基地，我們去詢價時只要給出非金屬膨脹節相對應的參數，沒有參數有圖紙也行，江蘇寶威起重就能及時給出報價，重點是他們家的1對1定制服務真的很給力，詢價過程中有任何產品技術問題，都會有相對應的技術人員給出專業的回答。所以說，我們在購買產品時，服務這塊更是值得...

高架集裝箱輪胎式起重機其主要特點為：(1)調動靈活，碼頭不需要安裝軌道?？梢韵衿胀ㄝ喬ナ狡鹬貦C那樣任意行走，機動性大，既可在前方作業，又可到堆場作業。(2)通過性能好。高架集裝箱輪胎式起重機的立柱和臂架可以自行放下，放倒后的高度大約在—，比普通輪胎式起重機矮得多，能夠很方便地通過橋梁、涵洞及港口內的其他架空結構。在需要作長距離調動時，放倒后行駛比較安全和方便。(3)在卸船作業時，具有門座起重機的功能，不必像普通輪胎式起重機那樣，必須將靠近起重機邊上的貨物卸開才可以逐漸地卸離較遠的貨物。(4)貨物能水平移動，帶載變幅時所需功率較小。(5)高架集裝箱輪胎式起重機結構及施工工藝比較復雜，價格...

靖起高架集裝箱輪胎式起重機是在輪胎式起重機的基礎上發展起來的一種碼頭前沿集裝箱起重機械。它既有輪胎式起重機的機動性強、對場地要求不高的特點，又具有門座起重機的貨物能水平移動、駕駛室離地面較高、操作方便、臂架鉸點高、方便卸船作業的特點。高架集裝箱輪胎式起重機主要應用于中小型集裝箱碼頭和新開發的集裝箱碼頭，同時它也被大型集裝箱碼頭當成較好的臨時應急補充設備，作業繁忙時可調來使用，不需要時可移至他處使用。靖起集裝箱起重機質量可靠,值得選購.福建集裝箱起重機型號集裝箱起重機 集裝箱龍門起重機：用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱運到堆場或后方后,由集裝箱龍門起重機堆碼起來或...

集裝箱龍門吊生產廠家，小編在網上也搜了好多，但是讓我感受頗深的還是寶威起重起重集裝箱龍門吊生產廠家，這是一家28年的生產廠家，專業生產集裝箱龍門吊的，廠家實力也是很強，同時還提供了現場測繪服務、有質量問題及時處理等很多服務，購買后完全可以沒有后顧之憂，很省心！集裝箱龍門吊生產廠家，為什么有很多客戶都喜歡找寶威起重起重，經過實地考察發現，寶威起重起重的質量過硬，有專業的質檢工序，都會經過多道質檢工序層層把關，有一項不合格都不會進行下步工序，非常的嚴格，所以質量這一塊也是完全可以放心！想要找集裝箱龍門吊生產廠家，寶威起重起重就是您很好的選擇，不管是質量還是服務都讓人很省心。靖起專業生產集裝箱起重機...

相對于岸邊集裝箱起重機和輪胎式集裝箱門式起重機，軌道式集裝箱門式起重機傾轉和減搖裝置較為簡單。一般只需平面回轉動作，不裝備減搖裝置，而部分為提高生產效率．減輕工人勞動強度，設置減搖裝置。(1)回轉裝置。堆場、儲運場的鐵路集裝箱車輛和集裝箱卡車裝載集裝箱的頂面相對比較平，因而不要求吊具具有縱傾和橫傾動作；但集裝箱卡車在運行停車時有可能偏斜，所以需要設置平面回轉裝置。對于鋼絲繩卷筒式起升機構，平面回轉機構可由鋼絲繩、滑輪組、鋼絲繩連接接頭和鉸點、搖臂及支座、推桿等組成。推桿有螺桿和油缸兩種類型。當采用油缸作為推桿時，還配置有液壓控制系統。對于剛性伸縮式起升機構，吊具除能通過動力作平面回轉外，在...

高架集裝箱輪胎式起重機的下部結構和普通輪胎式起重機基本一樣。上部結構中，在普通輪胎式起重機安裝臂架的地方安裝一根立柱，在安裝人字架的地方安裝兩根液壓油缸拉住立柱．并在立柱中部安裝臂架。其金屬結構主要由下面幾個部件組成：(1)臺車車架車架用型鋼或鋼板焊成，在其上安裝行走機構和支承轉向輪系。車架多做成箱形結構，以便在前后端梁上都能安裝支腿，在臺車面上安裝回轉支承。(2)轉臺轉臺的金屬結構形式和普通輪胎式起重機相似。但由于在安裝臂架處要安裝立柱，尾部的配重又較大，因此其支承梁必須做得足夠大，以保證其強度和剛性。(3)立柱立柱主要起支承臂架的作用，同時保證有一定高度來安裝補償滑輪組，因此必須在...

軌道式集裝箱門式起重機由司機在駕駛室操縱聯動臺實現操作。駕駛室一般懸掛在小車下方而隨小車運行。駕駛室聯動臺上可以實現對起重機的全部操作。亦可在大車運行側操作大車運行，以方便起重機臨時移位需要。當在大車運行側操作時，與主操作聯動臺實現電氣聯鎖。軌道式集裝箱門式起重機的驅動控制可根據用戶的需要采用不同方式，目前常用的包括：(1)常規交流帶渦流調速制動系統；(2)交流定子調壓調速系統；(3)晶閘管直流恒動率調速系統和交流變頻凋速系統，并可以根據不同機構采用不同的電氣驅動控制系統。集裝箱正面起重機價格。西藏雙梁集裝箱起重機哪家強集裝箱起重機常用的是按起重機小車的結構型式分類：1．全繩索小車岸邊集裝箱起...

輪胎式集裝箱門式起重機的主體結構由主梁、門腿和底梁等組成，各構件之間采用焊接連接或法蘭連接。(1)主梁主梁為起重機的主要受力構件，采用箱形結構，小車行走軌道鋪設在兩根主梁上，其鋪設位置有兩種形式，一種是鋪設在主梁截面的中心位置，通常稱為正軌箱形梁；另一種是鋪設在上翼緣板邊緣一側腹板上，被稱為偏軌箱形梁布置。(2)門腿結構門腿一般采用箱形變截面結構。門腿平面內側一般為平面，腿內空間大一些，有利于布置電氣房和動力房。二支腿間一般采用連桿連接，以保證兩主梁之間的尺寸和增加側向剛性。(3)底梁結構底梁一般采用等截面箱形結構，與大車采用銷軸連接，連接耳板采用厚板結構。為承受側向力．在底梁與車輪平衡梁...

集裝箱龍門吊生產廠家，小編在網上也搜了好多，但是讓我感受頗深的還是寶威起重起重集裝箱龍門吊生產廠家，這是一家28年的生產廠家，專業生產集裝箱龍門吊的，廠家實力也是很強，同時還提供了現場測繪服務、有質量問題及時處理等很多服務，購買后完全可以沒有后顧之憂，很省心！集裝箱龍門吊生產廠家，為什么有很多客戶都喜歡找寶威起重起重，經過實地考察發現，寶威起重起重的質量過硬，有專業的質檢工序，都會經過多道質檢工序層層把關，有一項不合格都不會進行下步工序，非常的嚴格，所以質量這一塊也是完全可以放心！想要找集裝箱龍門吊生產廠家，寶威起重起重就是您很好的選擇，不管是質量還是服務都讓人很省心。起重機通常一次運輸一個?...

常用的是按起重機小車的結構型式分類：1．全繩索小車岸邊集裝箱起重機起升機構與小車運行機構均布置在固定橋架上的機器房內，通過繩索牽引小車運行的岸邊集裝箱起重機。2．半繩索小車岸邊集裝箱起重機小車運行機構布置在小車上，起升機構布置在固定的機器房內的岸邊集裝箱起重機。3．自行式小車岸邊集裝箱起重機起升機構與小車運行機構都裝在小車上的岸邊集裝箱起重機。上述三種型式中，半繩索牽引小車式應用多。因為控制方便，省去小車牽引的鋼絲繩，減少維修工作量，降低裝卸成本。自行小車式鋼絲繩少，但整機自重偏大，而且由于起升電動機的功率越來越大，需要大截面的移動電纜供電，十分困難，且成本高，因此較少采用。全繩索牽引式小車的...

軌道式集裝箱門式起重機除起升機構有其特殊選擇外，小車運行機構和大車運行機構與其他橋式、門式類型起重機機構基本相同。(1)起升機構。起升機構有兩種形式，鋼絲繩卷筒式與輪胎式集裝箱門式起重機的起升機構基本相同；而剛性伸縮式起升機構又類似于鋼廠冶金用夾鉗橋式起重機的起升機構。①鋼絲繩卷簡類型起升機構由直流或交流電動機、齒輪聯軸器、盤式或塊式制動器，中硬齒面減速器、減速器與卷筒之間的齒輪聯軸器、雙聯卷筒和軸承座組成。由起升鋼絲繩、滑輪與吊具滑輪組組成一組繞繩系統。②剛性伸縮式起升機構可以是用鋼絲繩卷筒提升機構；液壓油缸提升機構；平衡重齒輪齒條提升機構加上伸縮導向鋼結構架組成。鋼絲繩卷筒提升機構...

軌道式集裝箱門式起重機主要有以下特點：①起升速度較低而大車運行速度較高。根據集裝箱堆場的需求，軌道式集裝箱門式起重機起升高度按堆三過四或堆四過五來確定，由于起升高度不高，因此起升速度相應地較低。但集裝箱堆場一般沿運行軌道方向長度較長，為達到一定的生產率，大車運行速度較高。②小車運行速度可根據橋架跨度和兩端外伸距確定。當跨度及懸臂長度較小時，小車運行速度和生產率要求相對可取較小值。當跨度較大，懸臂長度也較大時，小車運行速度可相應提高以滿足生產率要求。③當跨度超過40m時，大車高速運行過程中，由于兩側門腿運行阻力不同將會發生偏移，為此設置同步裝置，通過電氣控制系統保持兩側運行機構運行速度的同步。④...

常用的是按起重機小車的結構型式分類：1．全繩索小車岸邊集裝箱起重機起升機構與小車運行機構均布置在固定橋架上的機器房內，通過繩索牽引小車運行的岸邊集裝箱起重機。2．半繩索小車岸邊集裝箱起重機小車運行機構布置在小車上，起升機構布置在固定的機器房內的岸邊集裝箱起重機。3．自行式小車岸邊集裝箱起重機起升機構與小車運行機構都裝在小車上的岸邊集裝箱起重機。上述三種型式中，半繩索牽引小車式應用多。因為控制方便，省去小車牽引的鋼絲繩，減少維修工作量，降低裝卸成本。自行小車式鋼絲繩少，但整機自重偏大，而且由于起升電動機的功率越來越大，需要大截面的移動電纜供電，十分困難，且成本高，因此較少采用。全繩索牽引式小車的...

作為主要生產銷售集裝箱起重機的廠家，我廠家有這么多標準尺寸和標準噸位，但還是不能滿足客戶的各種需求。有的因場地受限，導致跨度與廠家的標準尺寸有出入。有的因所吊物料重量與標準起重量有差距。不過這并不影響，不管您需要什么規格的起重機都可以提供參數給我們，我們都可以為您“量身定制”。集裝箱起重機的參數主要涉及起重量、跨度、提升高度、運行速度、工作類型以及產品配置等方面。根據起重量可以將其分為小型起重機、中型起重機、重型起重機三個等級，級別越高產品價格也相對較高；另外，不同跨度和不同提升高度的行吊，其價格也可能相差幾倍；同時，起重機的運行速度和產品配置也會影響價格。靖起集裝箱起重機型號齊全,價格合理,...

軌道式集裝箱門式起重機已開始在世界上主要集裝箱樞紐港投產使用，除了需要在集裝箱堆場增設軌道外，在堆箱高度、堆箱定位精度控制、減搖性能及鋼結構受力狀態等方面均優于輪胎式集裝箱門式起重機。由于采用軌道式，能通過車輪數量的增加而承受更大的負載。因此，軌道式集裝箱門式起重機跨距增大。由于采用供電電纜供電，功率輸出穩定；采用電子減搖系統，部分國外大專業公司正在開發帶定位反饋裝置的全自動無人駕駛集裝箱減搖定位系統，以提高作業效率。高效又安全，防風又穩固的集裝箱起重機哪里有？重慶大型集裝箱起重機哪家強集裝箱起重機 集裝箱碼頭起重機，是指用于集裝箱碼頭岸邊對船舶進行集裝箱裝卸作業的起重機。常由可...

集裝箱起重機械事故種類及原因1)重物墜落。吊具或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢、掛鉤不當、電磁吸盤突然失電、起升機構的零件故障(特別是制動器失靈，鋼絲繩斷裂)等都會引發重物墜落。處于高位置的物體具有勢能，當墜落時，勢能迅速轉化為動能，上噸重的吊載意外墜落，或起重機的金屬結構件破壞、墜落，都可能造成嚴重后果。2)起重機失穩傾翻。起重機失穩有兩種類型：一是由于操作不當(例如超載、臂架變幅或旋轉過快等)、支腿未找平或地基沉陷等原周使傾翻力矩增大，導致起重機傾翻;二是由于坡度或風載荷作用，使起重機沿路面或軌道滑動，導致脫軌翻倒。3)金屬結構的破壞。龐大的金屬結構是各類橋架起重機、塔式起重機和門座起重機的重...

集裝箱起重機械事故種類及原因1)重物墜落。吊具或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢、掛鉤不當、電磁吸盤突然失電、起升機構的零件故障(特別是制動器失靈，鋼絲繩斷裂)等都會引發重物墜落。處于高位置的物體具有勢能，當墜落時，勢能迅速轉化為動能，上噸重的吊載意外墜落，或起重機的金屬結構件破壞、墜落，都可能造成嚴重后果。2)起重機失穩傾翻。起重機失穩有兩種類型：一是由于操作不當(例如超載、臂架變幅或旋轉過快等)、支腿未找平或地基沉陷等原周使傾翻力矩增大，導致起重機傾翻;二是由于坡度或風載荷作用，使起重機沿路面或軌道滑動，導致脫軌翻倒。3)金屬結構的破壞。龐大的金屬結構是各類橋架起重機、塔式起重機和門座起重機的重...

集裝箱起重機械事故應急措施：由于臺風、超載等非正常載荷造成起重機械傾翻事故時，應及時通知有關部門和起重機械制造、維修單位維保人員到達現場，進行施救。當有人員被壓埋在傾倒起重機下面時，應先切斷電源，采取千斤頂、起吊設備、切割等措施，將被壓人員救出，在實施處置時，必須指定1名有經驗的人員進行現場指揮，并采取警戒措施，防止起重機倒塌、擠壓事故的再次發生。有火災發生時，應采取措施施救被困在高處無法逃生的人員，并應立即切斷起重機械的電源開關，防止電氣火災的蔓延擴大;滅火時，應防止二氧化碳等中毒窒息事故的發生。有觸電事故發生時，應及時切斷電源，對觸電人員進行現場救護，預防因電氣而引發的火災。發生從起重機械...

軌道式集裝箱門式起重機主要有以下特點：①起升速度較低而大車運行速度較高。根據集裝箱堆場的需求，軌道式集裝箱門式起重機起升高度按堆三過四或堆四過五來確定，由于起升高度不高，因此起升速度相應地較低。但集裝箱堆場一般沿運行軌道方向長度較長，為達到一定的生產率，大車運行速度較高。②小車運行速度可根據橋架跨度和兩端外伸距確定。當跨度及懸臂長度較小時，小車運行速度和生產率要求相對可取較小值。當跨度較大，懸臂長度也較大時，小車運行速度可相應提高以滿足生產率要求。③當跨度超過40m時，大車高速運行過程中，由于兩側門腿運行阻力不同將會發生偏移，為此設置同步裝置，通過電氣控制系統保持兩側運行機構運行速度的同步。④...

軌道式集裝箱門式起重機鋼結構一般采用箱形結構，為減輕整機質量，也可采用桁架結構，但制作成本較高。整機結構視門腿的支承方式不同而較多采用“Π”型和“U”型，“Π”型結構剛性和柔性門腿都是“Π”形式，兩根主梁的橫向剛度和門腿自身的強度、剛度通過門腿與門腿上橫梁的剛度來實現?！癠”型結構門腿則通過門腿與門腿下橫梁之間的連接剛度來實現。(1)主梁結構。主梁結構由兩根箱形端梁組成框梁支撐在剛性和柔性腿上。目前常采用偏軌箱形梁，為使翼緣焊縫避開因輪壓引起的高應力區，承軌部分采用“T”鋼與主梁面板和承載腹板焊接。(2)門腿結構。剛性門腿和柔性門腿均采用箱形結構，對中小跨距的軌道式集裝箱門式起重機．兩側門腿均...

許多機械設備都是在追求簡單方便的社會中被***使用的，它們的出現在很大程度上減輕了工作強度?，F在我們來談談集裝箱龍門吊。集裝箱的重量是大家都知道的，需要一些特質設備來運輸，集裝箱龍門吊也因此而誕生。他們可以一次在數組容器中運行，并根據不同的需要來提起和放下目標。由于其重心低，易于控制，又為避免出現重心偏移的現象，所以集裝箱龍門吊一般采用頂吊的方式。港內經?？梢钥吹郊b箱龍門吊。在海洋工程和船舶工業中常采用這種方法。近年來，人們對集裝箱龍門吊的需求不斷增加，這也間接推動了我國自行制造設備的技術進步。**初，集裝箱龍門吊的制造過程是仿效蘇聯，后來隨著技術的不斷完善和改進，我國自己也逐漸...

軌道式集裝箱門式起重機鋼結構一般采用箱形結構，為減輕整機質量，也可采用桁架結構，但制作成本較高。整機結構視門腿的支承方式不同而較多采用“Π”型和“U”型，“Π”型結構剛性和柔性門腿都是“Π”形式，兩根主梁的橫向剛度和門腿自身的強度、剛度通過門腿與門腿上橫梁的剛度來實現?！癠”型結構門腿則通過門腿與門腿下橫梁之間的連接剛度來實現。(1)主梁結構。主梁結構由兩根箱形端梁組成框梁支撐在剛性和柔性腿上。目前常采用偏軌箱形梁，為使翼緣焊縫避開因輪壓引起的高應力區，承軌部分采用“T”鋼與主梁面板和承載腹板焊接。主梁與剛性腿連接采用強度高的螺栓或焊接方式，與柔性腿連接采用鉸接連接方式，為安裝方便，主梁與端梁...

集裝箱碼頭起重機，是指用于集裝箱碼頭岸邊對船舶進行集裝箱裝卸作業的起重機。常由可沿碼頭岸線軌道水平移動的H型門架、吊懸于門架座上的可向港池方向放下呈水平狀的懸臂及在懸臂上運行的能吊起集裝箱并水平移動的小車組成。隨著世界集裝箱船日益大型化，對其各項技術指標的要求也愈來愈高，其中兩個主要指標是:作業的凈空高度，能確保對裝載6層甲板集裝箱大型船舶進行作業;懸臂的伸出幅度，能確保對甲板集裝箱列數日益增多的大型船舶進行作業。集裝箱起重機多少錢一臺？福建靖起集裝箱起重機電話集裝箱起重機集裝箱龍門吊生產廠家，小編在網上也搜了好多，但是讓我感受頗深的還是寶威起重起重集裝箱龍門吊生產廠家，這是一家28年的生產廠...

高架集裝箱輪胎式起重機起升機構保護裝置超負荷保護裝置，當負荷超過規定時停止工作。液壓系統壓力超過主泵容許壓力時，有安全閥溢油，并有燈光指示。制動器自動調整和自動適應裝置。當電氣或液壓系統發生制動失效的故障時，安裝于制動器上的彈簧制動系統即起作用。只有當液壓系統恢復正常時，彈簧制動系統才會恢復到原來位置，釋放制動器。起升高度和下降深度限制裝置，有兩級限位開關。當達到規定高度和深度時，級警告，第二級停止動作。高架集裝箱輪胎式起重機變幅機構保護裝置幅度限制裝置，有兩級限位開關。立柱垂直位置指示及限位裝置。當立柱拉起到垂直位置時，在駕駛室內指示出來，并能自動停止。立柱放下到極限位置時，有指示和自動...

相對于岸邊集裝箱起重機和輪胎式集裝箱門式起重機，軌道式集裝箱門式起重機傾轉和減搖裝置較為簡單。一般只需平面回轉動作，不裝備減搖裝置，而部分為提高生產效率．減輕工人勞動強度，設置減搖裝置。(1)回轉裝置。堆場、儲運場的鐵路集裝箱車輛和集裝箱卡車裝載集裝箱的頂面相對比較平，因而不要求吊具具有縱傾和橫傾動作；但集裝箱卡車在運行停車時有可能偏斜，所以需要設置平面回轉裝置。對于鋼絲繩卷筒式起升機構，平面回轉機構可由鋼絲繩、滑輪組、鋼絲繩連接接頭和鉸點、搖臂及支座、推桿等組成。推桿有螺桿和油缸兩種類型。當采用油缸作為推桿時，還配置有液壓控制系統。對于剛性伸縮式起升機構，吊具除能通過動力作平面回轉外...