MES系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)一：通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程的信息化管理，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃可視化管理，生產(chǎn)過(guò)程可視化管理，設(shè)備狀態(tài)可視化管理，裝配過(guò)程可視化管理，從而降低設(shè)備、物料管理成本、減少設(shè)備信息和管理信息在傳輸之間的浪費(fèi)，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量、減少殘次品，為公司追求降低成本、追求消滅殘...

基于機(jī)器人系統(tǒng)的柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線：柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線是由數(shù)控機(jī)床聯(lián)線及配合計(jì)算機(jī)綜合管理，進(jìn)行工件自動(dòng)化加工所衍生出的概念。近年來(lái)，由于機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展，柔性生產(chǎn)線的概念被擴(kuò)展到各種加工、制造、裝配、包裝等應(yīng)用領(lǐng)域，一方面使柔性線更“柔”，另一方面應(yīng)用范圍更加廣...

MES系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)三：對(duì)生產(chǎn)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，生成各類質(zhì)量統(tǒng)計(jì)圖表，并可進(jìn)行質(zhì)量追溯。在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的各關(guān)鍵工區(qū)合適位置懸掛電子顯示屏，實(shí)時(shí)展現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)前生產(chǎn)工段的總體作業(yè)任務(wù)情況，作業(yè)進(jìn)度情況，操作者，合格品數(shù)量，不良品數(shù)量，當(dāng)前工段各設(shè)備狀態(tài)等。在車間的合適...

全自動(dòng)生產(chǎn)線的優(yōu)點(diǎn)：1、產(chǎn)量大，能夠保證市場(chǎng)需求。不像人工操作，工作時(shí)長(zhǎng)受限，人工操作出錯(cuò)難免，有時(shí)候產(chǎn)量供應(yīng)會(huì)不及時(shí)。2、技術(shù)先進(jìn)、穩(wěn)定、可靠，并可以在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持基本不變。自動(dòng)生產(chǎn)線在無(wú)人干預(yù)的情況下按規(guī)定的程序或指令自動(dòng)進(jìn)行操作或控制的過(guò)程，其目標(biāo)是“...

基于機(jī)器人系統(tǒng)的柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線：柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線是由數(shù)控機(jī)床聯(lián)線及配合計(jì)算機(jī)綜合管理，進(jìn)行工件自動(dòng)化加工所衍生出的概念。近年來(lái)，由于機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展，柔性生產(chǎn)線的概念被擴(kuò)展到各種加工、制造、裝配、包裝等應(yīng)用領(lǐng)域，一方面使柔性線更“柔”，另一方面應(yīng)用范圍更加廣...

工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)搬運(yùn)應(yīng)用：工業(yè)機(jī)器人搬運(yùn)應(yīng)用工作站組成，搬運(yùn)機(jī)器人工作站是一種集成化的系統(tǒng)，它包括工業(yè)機(jī)器人、控制器、PLC、機(jī)器人手爪、托盤等，并與生產(chǎn)控制系統(tǒng)相連接，以形成一個(gè)完整的集成化的搬運(yùn)系統(tǒng)。以機(jī)器人在加工中心上散裝工件的搬運(yùn)為例，其集成化的搬運(yùn)系統(tǒng)...

機(jī)器人系統(tǒng)：視覺(jué)技術(shù)功能。縱觀行業(yè)發(fā)展，不論是在工業(yè)控制中，還是在商業(yè)領(lǐng)域里，機(jī)器人技術(shù)都得到了應(yīng)用。從用于生產(chǎn)加工的傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人到豐富大眾生活的現(xiàn)代娛樂(lè)機(jī)器人，都與嵌入式系統(tǒng)密不可分。而嵌入式系統(tǒng)技術(shù)使機(jī)器人的智能化程度提升，也是以后的主流技術(shù)。在機(jī)器人...

工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)中機(jī)械結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的作用是什么：機(jī)械結(jié)構(gòu)系統(tǒng)又稱操作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，是機(jī)器人的主要承載體，它由一系列連桿、關(guān)節(jié)等組成。機(jī)械系統(tǒng)通常包括機(jī)身、基座、手臂、手腕、關(guān)節(jié)和未端執(zhí)行器，每一部分都具有多自由度，構(gòu)成一個(gè)多自由度的機(jī)械系統(tǒng)。1.機(jī)身部分：如同機(jī)...

機(jī)器人系統(tǒng)之AGV小車：根據(jù)其任務(wù)及部署區(qū)域，用作叉車的自動(dòng)導(dǎo)引車可以移動(dòng)托盤，用作牽引車的自動(dòng)導(dǎo)引車可以牽引拖車，或者可以運(yùn)輸箱子或包裹。譬如，自動(dòng)導(dǎo)引車可以通過(guò)激光導(dǎo)航，在這種情況下，機(jī)器人會(huì)掃描特定位置上的標(biāo)簽，這樣它們就能找到下一個(gè)目的地。另一種選擇是...

碼垛機(jī)器人系統(tǒng)的特點(diǎn)近來(lái)，機(jī)器人碼垛技術(shù)發(fā)展甚為迅猛，這種發(fā)展趨勢(shì)是和當(dāng)今制造領(lǐng)域出現(xiàn)的多品種少批量的發(fā)展趨勢(shì)相適應(yīng)的，機(jī)器人碼垛機(jī)以其柔性工作能力和小占地面積，能夠同時(shí)處理多種物料和碼垛多個(gè)料垛，愈來(lái)愈受到廣大用戶的青睞并迅速占據(jù)碼垛市場(chǎng)。機(jī)器人系統(tǒng)富有...

搬運(yùn)機(jī)器人系統(tǒng)在倉(cāng)儲(chǔ)上的應(yīng)用：隨著人工智能和傳感器技術(shù)的發(fā)展，工廠的自動(dòng)化程度跟著升高，對(duì)各種機(jī)器人的需求越來(lái)越旺盛，搬運(yùn)機(jī)器人的功用也越發(fā)凸顯。搬運(yùn)機(jī)器人輸送路徑施工簡(jiǎn)單、不占用空間、良好的移動(dòng)性、柔性等優(yōu)點(diǎn)，不僅節(jié)省人力成本，還提高了生產(chǎn)效率，且大量用在...

焊接機(jī)器人系統(tǒng)：焊接機(jī)器人是從事焊接（包括切割與噴涂）的工業(yè)機(jī)器人。焊接機(jī)器人主要包括機(jī)器人和焊接設(shè)備兩部分。機(jī)器人由機(jī)器人本體和控制柜（硬件及軟件）組成。而焊接裝備，以弧焊及點(diǎn)焊為例，則由焊接電源，（包括其控制系統(tǒng)）、送絲機(jī)（弧焊）、焊槍（鉗）等部分組成。對(duì)...

機(jī)器人系統(tǒng)技術(shù)：自主導(dǎo)航是賦予機(jī)器人感知和行動(dòng)能力的關(guān)鍵。1、視覺(jué)導(dǎo)航定位：在視覺(jué)導(dǎo)航定位系統(tǒng)中，目前國(guó)內(nèi)外應(yīng)用較多的是基于局部視覺(jué)的在機(jī)器人中安裝車載攝像機(jī)的導(dǎo)航方式。在這種導(dǎo)航方式中，控制設(shè)備和傳感裝置裝載在機(jī)器人車體上，圖像識(shí)別、路徑規(guī)劃等高層決策都由車...

搬運(yùn)機(jī)器人系統(tǒng)在倉(cāng)儲(chǔ)上的應(yīng)用：隨著人工智能和傳感器技術(shù)的發(fā)展，工廠的自動(dòng)化程度跟著升高，對(duì)各種機(jī)器人的需求越來(lái)越旺盛，搬運(yùn)機(jī)器人的功用也越發(fā)凸顯。搬運(yùn)機(jī)器人輸送路徑施工簡(jiǎn)單、不占用空間、良好的移動(dòng)性、柔性等優(yōu)點(diǎn)，不僅節(jié)省人力成本，還提高了生產(chǎn)效率，且大量用在...

焊接機(jī)器人系統(tǒng)在汽車生產(chǎn)中應(yīng)用：焊接機(jī)器人目前已應(yīng)用在汽車制造業(yè)，汽車底盤、座椅骨架、導(dǎo)軌、消聲器以及液力變矩器等焊接，尤其在汽車底盤焊接生產(chǎn)中得到了普遍的應(yīng)用。用這種技術(shù)可以提高焊接質(zhì)量，因而甚至試圖用它來(lái)代替某些弧焊作業(yè)。在短距離內(nèi)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間也大為縮短。國(guó)...

根據(jù)美國(guó)制造工程師協(xié)會(huì)（SME）機(jī)器視覺(jué)分會(huì)和美國(guó)機(jī)器人工業(yè)協(xié)會(huì)（RIA）自動(dòng)化視覺(jué)分會(huì)關(guān)于機(jī)器視覺(jué)的定義：機(jī)器視覺(jué)是通過(guò)光學(xué)的裝置和非接觸的傳感器，自動(dòng)地接收和處理一個(gè)真實(shí)物體的圖像，以獲得所需信息或用于控制機(jī)器人運(yùn)動(dòng)的裝置。機(jī)器視覺(jué)即用機(jī)器代替人眼，模擬眼...

工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈特點(diǎn)：工業(yè)機(jī)器人減速器是純精密機(jī)械部件，除了對(duì)回轉(zhuǎn)精度的要求特別高外，對(duì)剛度、抗疲勞程度、材料和工藝水平的要求也很高。工業(yè)機(jī)器人要能在生產(chǎn)中可靠地完成工序任務(wù)并確保工藝質(zhì)量。這對(duì)工業(yè)機(jī)器人的定位精度和重復(fù)定位精度要求很高，因而結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、...

云邊端一體化對(duì)機(jī)器人系統(tǒng)的支撐：云邊端一體化構(gòu)建了一個(gè)通過(guò)機(jī)器人提供多樣化服務(wù)的規(guī)模化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。其中，服務(wù)機(jī)器人本體是服務(wù)的實(shí)施者，而實(shí)際功能則根據(jù)服務(wù)的需要無(wú)縫地在終端計(jì)算、邊緣計(jì)算和云計(jì)算之間分布和協(xié)同。機(jī)器人系統(tǒng)類似現(xiàn)在智能手機(jī)上的各種APP，主要關(guān)注如...

機(jī)器人無(wú)人化應(yīng)用是指什么？隨著現(xiàn)代科技的迅速發(fā)展，人力成本的大幅提升。不少傳統(tǒng)企業(yè)都開(kāi)始紛紛朝著智能化方向轉(zhuǎn)型，機(jī)器人無(wú)人化成為了企業(yè)轉(zhuǎn)型的一法寶。隨著工業(yè)4.0、中國(guó)2025戰(zhàn)略的實(shí)施與推動(dòng)，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)的出現(xiàn)，再加上如今5G技術(shù)的來(lái)臨...

云邊端一體化對(duì)機(jī)器人系統(tǒng)的支撐：云邊端一體化構(gòu)建了一個(gè)通過(guò)機(jī)器人提供多樣化服務(wù)的規(guī)模化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。其中，服務(wù)機(jī)器人本體是服務(wù)的實(shí)施者，而實(shí)際功能則根據(jù)服務(wù)的需要無(wú)縫地在終端計(jì)算、邊緣計(jì)算和云計(jì)算之間分布和協(xié)同。機(jī)器人系統(tǒng)類似現(xiàn)在智能手機(jī)上的各種APP，主要關(guān)注如...

碼垛機(jī)器人系統(tǒng)的特點(diǎn)：近來(lái)，機(jī)器人碼垛技術(shù)發(fā)展甚為迅猛，這種發(fā)展趨勢(shì)是和當(dāng)今制造領(lǐng)域出現(xiàn)的多品種少批量的發(fā)展趨勢(shì)相適應(yīng)的，機(jī)器人碼垛機(jī)以其柔性工作能力和小占地面積，能夠同時(shí)處理多種物料和碼垛多個(gè)料垛，愈來(lái)愈受到廣大用戶的青睞并迅速占據(jù)碼垛市場(chǎng)。機(jī)器人系統(tǒng)富有柔...

物流分揀機(jī)器人系統(tǒng)：物流分揀機(jī)器人系統(tǒng)是先進(jìn)配送中心所必需的設(shè)施條件之一。具有很高的分揀效率，自動(dòng)分揀機(jī)是提高物流配送效率的一項(xiàng)關(guān)鍵因素。它是二次大戰(zhàn)后在美國(guó)、日本的物流中心中普遍采用的一種自動(dòng)分揀系統(tǒng)，該系統(tǒng)目前已經(jīng)成為發(fā)達(dá)國(guó)家大中型物流中心不可缺少的一部...

云邊端一體化對(duì)機(jī)器人系統(tǒng)的支撐：2.自適應(yīng)交互：為了支持機(jī)器人的個(gè)性化服務(wù)和持續(xù)學(xué)習(xí)能力，需要將感知模塊的輸出與知識(shí)圖譜結(jié)合對(duì)環(huán)境和人充分理解，并且逐步提取和積累與服務(wù)場(chǎng)景和個(gè)人相關(guān)的個(gè)性化知識(shí)。通用知識(shí)和較少變化的領(lǐng)域知識(shí)應(yīng)該存放在云端，而與地域和個(gè)性化服務(wù)...

機(jī)器人系統(tǒng)的組成：1.機(jī)器人主體結(jié)構(gòu)：機(jī)器人主體結(jié)構(gòu)主要由機(jī)器人本體、機(jī)器人控制柜、機(jī)器人控制面板組成。2.機(jī)器人控制面板：機(jī)器人控制面板，主要擔(dān)負(fù)這人機(jī)對(duì)話的作用，我們對(duì)機(jī)器人的調(diào)試、操作、編程、校正等，均靠機(jī)器人控制面板來(lái)執(zhí)行。3.機(jī)器人本體構(gòu)成：機(jī)器人本...

工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)的控制技術(shù)是在傳統(tǒng)機(jī)械系統(tǒng)的控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，因此兩者之間并無(wú)根本的不同但工業(yè)機(jī)器人控制系統(tǒng)也有許多特殊之處。其特點(diǎn)如下：（1）工業(yè)機(jī)器人有若十個(gè)關(guān)節(jié)，典型工業(yè)機(jī)器人有五六個(gè)關(guān)節(jié)，每個(gè)關(guān)節(jié)由一個(gè)伺服系統(tǒng)控制，多個(gè)關(guān)節(jié)的運(yùn)動(dòng)要求各個(gè)伺服系...

機(jī)器人系統(tǒng)之AGV小車：根據(jù)其任務(wù)及部署區(qū)域，用作叉車的自動(dòng)導(dǎo)引車可以移動(dòng)托盤，用作牽引車的自動(dòng)導(dǎo)引車可以牽引拖車，或者可以運(yùn)輸箱子或包裹。譬如，自動(dòng)導(dǎo)引車可以通過(guò)激光導(dǎo)航，在這種情況下，機(jī)器人會(huì)掃描特定位置上的標(biāo)簽，這樣它們就能找到下一個(gè)目的地。另一種選擇是...

機(jī)器人是一種具有“柔性”的機(jī)器，機(jī)器人具有人或者生物的某些功能，例如，工業(yè)機(jī)器人操作手模擬了人類手臂的功能，步行機(jī)器人模擬了人和動(dòng)物下肢的運(yùn)動(dòng)功能。高級(jí)的機(jī)器人可以通過(guò)傳感器了解外部環(huán)境或者“身體內(nèi)在的”狀態(tài)與變化，甚至可以做出自己的邏輯推理、判斷與決策，也就...

機(jī)器人系統(tǒng)：視覺(jué)技術(shù)功能。縱觀行業(yè)發(fā)展，不論是在工業(yè)控制中，還是在商業(yè)領(lǐng)域里，機(jī)器人技術(shù)都得到了應(yīng)用。從用于生產(chǎn)加工的傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人到豐富大眾生活的現(xiàn)代娛樂(lè)機(jī)器人，都與嵌入式系統(tǒng)密不可分。而嵌入式系統(tǒng)技術(shù)使機(jī)器人的智能化程度提升，也是以后的主流技術(shù)。在機(jī)器人...

機(jī)器人系統(tǒng)的組成機(jī)器人主體結(jié)構(gòu)：機(jī)器人主體結(jié)構(gòu)主要由機(jī)器人本體、機(jī)器人控制柜、機(jī)器人控制面板組成。機(jī)器人控制面板：機(jī)器人控制面板，主要擔(dān)負(fù)這人機(jī)對(duì)話的作用，我們對(duì)機(jī)器人的調(diào)試、操作、編程、校正等，均靠機(jī)器人控制面板來(lái)執(zhí)行。機(jī)器人本體構(gòu)成：機(jī)器人本體主要由手...

工業(yè)機(jī)器人常用驅(qū)動(dòng)裝置之電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置：電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的能源簡(jiǎn)單，速度變化范圍大，效率高，速度和位置精度都很高。但它們多與減速裝置相聯(lián)，直接驅(qū)動(dòng)比較困難。電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置又可分為直流(DC)、交流(AC)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)和步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。直流伺服電機(jī)電刷易磨損，且易形成...