明確你的改裝需求。考伯特輪胎的選擇需要看是傾向長壽命的抗磨、還是靜音舒適性、還是追求操控性、以及賽道駕駛的操控，彎道的抓地，以及雨天的排水性。因為操控與舒適是矛盾的，所以增加操控性能的同時，一部分舒適性是難以避免的。如何平衡兩者可能每個人都有不同的想法，也有不同的需求。解決舒適的需求，一向都是較小直徑輪轂配高扁平比的輪胎的思路，同時也是經濟的選擇。而偏向操控的取向，必然是大直徑輪轂配低扁平比輪胎的思路。考伯特輪胎。數據是285/70/R17，性價比高，胎燥和原車輪胎差不多。安徽防爆輪胎廠家
對于打算提升愛車行駛性能的車主來說，改裝輪胎時通常都會在尺寸上進行升級，選用更寬的輪胎與更低的扁平比來配合大輪圈。加大輪胎的接地面積可以提高輪胎與地面的附著力，使制動、彎道性能得到提高。而低扁平比的輪胎可以減少因輪胎變形對操控性產生的影響，使操控反應更加直接、靈敏，考伯特輪胎就在那這方面做的非常好。只不過凡事都要適度，改裝也不例外，提高輪胎的抓地性能不光需要在尺寸上進行升級，就像前面所說的，輪胎的橡膠配方與花紋設計同樣是影響抓地性能的關鍵因素。打個比方，同樣一輛車，賽車熱熔胎可以達到的性能是用再寬的街胎（民用型號）也無法比擬的。一味的加大尺寸不僅無法得到理想的效果，過寬的輪胎還會蹭到沙板，或影響到懸掛系統的正常運作，造成安全隱患。安徽真空輪胎價格考伯特輪胎花紋主要起到提升抓地力、排水性、靜音的作用。
一般輪胎在失去輪胎壓力的時候，輪胎在眨眼間就能像爛泥一樣脫離輪轂，靠輪圈來與地面接觸。而缺氣保用輪胎（人們常說的防爆胎）與一般輪胎比較大的不同就是在于它擁有非常有韌性和支撐性的胎壁。考伯特輪胎這樣的設計可以幫助輪胎在發生爆胎或者突然泄氣時保證輪胎與輪圈還可以結合起來并給予車輛一定的支撐，從而保證車輛的行駛安全。當然這種輪胎由于采用了特殊材料的設計與更厚的胎壁，會令舒適性有所下降，胎噪更大。輪胎的重量也相比普通輪胎更大，這會導致簧下質量變重，在一定程度上影響車輛的操控性能，但考慮到支撐性能更好的胎壁設計，對于在一般道路行駛的車輛來說，缺氣保用輪胎還是利大于弊的。
另外，如果車輛的動力系統沒有經過大幅度改裝，使用抓地性能過強的輪胎，反而會影響車輛的加速性能、彎道靈活性等。首先輪胎的直徑要盡可能的與原廠尺寸相同，比較大差距也不能超過3%。對于動力與懸掛系統未經大幅度改裝的車而言，通常3厘米的寬度增加已屬上限，而考慮到日常路況的復雜多樣性，扁平比不應低于35，否則很有可能會損傷輪圈、懸掛系統甚至增加爆胎的風險。變形的胎壁改變了受力方向，令輪胎處于超負荷狀態，考伯特輪胎的受力程度很大，這增加了爆胎的幾率，國內外因這種改裝導致爆胎的案例也屢見不鮮。同時過大的外傾角導致輪胎偏磨，使輪胎的壽命急劇縮短，并且喪失應有的抓地性能。當然我們需要承認，存在的即是合理的，HellaFlush正是用這種不合理搭配與設定，玩出了獨特的改裝風潮。但對于日常用車來說，我們還是不予推薦。考伯特輪胎非對稱花紋在告訴行駛時具有穩定性，能夠帶來非凡的駕馭體驗。
車輛使用的頻率及行駛的路況，是選擇升級輪胎的重要依據。如果每天都要使用的車，那么考伯特輪胎的耐磨性可能是車主們應該考慮的問題。運動型寬胎有很好的地面附著力，但磨損也很快，同時為了追求速度，胎面花紋也會盡量減少，因此輪胎在濕地上的表現不會很理想。如果車輛經常在多雨潮濕的地區使用，那么一套以濕地附著力和排水性能見長的濕地輪胎應該是不錯的選擇。因為整車生產商在為車配備輪胎時，出于整體成本的考慮，會以輪胎的部分性能為代價來節省成本。所以大多數消費者進行輪胎升級，其實就是對操控檔次和品質的升級。一般建議更換與原廠配套輪胎相同規格但是等級更高的輪胎，例如使用速度級別更高的輪胎，或者使用簾布層級更高的輪胎，都是普遍的升級手法。它們帶來的整車性能的提升是原廠胎無法做到的。考伯特輪胎的橡膠配方與花紋設計同樣是影響抓地性能的關鍵因素。乘用車輪胎
考伯特輪胎改裝前要根據自己的需求選擇相應的輪輞，輪輞的選擇可以根據自己的喜好和預算進行。安徽防爆輪胎廠家
輪胎是車輛行駛中重要的部件，它的表現直接影響車輛的操控性和安全性，不過新車購買時出廠的配套輪胎都是裝配好的，作為車主的我們并沒有選擇權；而廠家因為要控制成本，所以必然在性能方面有所妥協。大部分車主換胎時都會考慮購買更高等級、更好的輪胎來提升車輛的操控性和安全性，所以我們就來聊聊輪胎的升級與改裝。考伯特輪胎輪胎升級一般是指，使用原廠輪輞并保持輪胎尺寸不變的情況下選擇更高等級或更高性能的輪胎。從表面看輪胎的升級似乎比較簡單，買四條同規格新胎即可，實際上在品牌選擇和產品系列、花紋等款型等方面都有要注意的地方，否則很可能花錢也買不到自己想要的效果。升級輪胎，首先要明確自己的需求，是要提高車輛性能，或是要降低油耗，還是要靜音舒適，有了自己的偏好才能選到自己想要的產品。安徽防爆輪胎廠家