青島復合蜂窩板生產廠家

PP蜂窩板用于周轉箱時，比普通紙箱有以下優點：1、比起普通紙箱和普通中空板箱，PP蜂窩板周轉箱由于其結構的特殊性,其耐用性和強度更好。正常情況使用下其可循環使用的次數可達到100次以上。2、PP蜂窩板周轉箱能防水防潮，物理化學性能非常優良，抗溫抗老化極強。3、PP蜂窩板周轉箱能夠清洗，外表滑潤，屢次運用后仍外觀整齊，包裝本錢**降低。4、PP蜂窩板箱可多次重復周轉使用，不良品可維修利用，報廢品可回收再造，物品在周轉、運輸、儲存過程中安全方便，使用壽命極長。紙箱式PP蜂窩板箱的優點是輕巧且經濟耐用，比較傳統紙箱來說，使用壽命是100倍，可節省包裝成本，其防潮防水不怕坍塌和爛，運輸產品到客戶那邊后可以折疊回來，又可節省空間，另外產品表面可印刷各種精美圖案。紙箱式PP蜂窩板周轉箱產品性能：具備抗折，抗老化，承載強度大，拉伸、壓縮、撕裂、溫度高、色彩豐富、做成包裝箱式周轉箱既可用于周轉又可用于成品出貨包裝,輕巧、耐用、可堆疊。可根據用戶需求訂做各種規格、尺寸，鋁合金包邊，可加蓋，防塵，外形美觀大方。中空板周轉箱根據客戶提供的尺寸設計制作，做到合理裝載，并可多箱重疊，有效利用廠房空間，增大零部件儲存量。PP蜂窩芯兩面可以復合不同的面皮，如木紋、大理石、鋁皮、鐵皮等。青島復合蜂窩板生產廠家

PP、PC蜂窩板產品的主要特性是：通透性好，能大幅度降低空氣流通時的阻力，降低空氣流通的噪音，而且在潮濕低溫狀態下不易結霜，可保證冷氣的平均分布且到達更遠的距離。由于材質的特性、蜂窩均勻、內壁光滑、潔凈，產品表面平整、無毒，因此多用應用于制冷領域。其次由于質量輕，強度高，可與多種不同材質面板完美復合，例如：亞克力、pvc、石材、木材、各種金屬等。其結合后用途更多，可作為美化燈箱，家庭及辦公環境的裝修（隔斷、地板、屋頂、平臺等），還可作為外墻使用等等。由于市場發展很快，該產品的需求量很大，市場對產品的要求也越來越高。目前，我國大多數PP蜂窩板復合生產線工藝落后，生產的PP蜂窩板復合強度，板材比重，板面平整度及抗壓強度，已滿足不了市場需求。杭州華聚復合材料有限公司擁有德國進口生產設備技術成熟,質量過硬,值得信賴。昆明防潮蜂窩板生產廠家熱塑性玻纖蜂窩板，耐腐蝕性強，適應各種環境。

PP蜂窩板主要功能和特點：1.質量輕輕盈的質量能夠降低運輸工具的荷載重量，提高運輸工具的速度及降低運輸的成本。用于游艇、汽車、火車等運輸工具的外殼、頂棚、隔斷、甲板、地板等內部裝修的應用。以及箱包的制作。2.抗壓、抗沖擊力強能夠吸收外部的作用力，減輕撞擊、碰撞等造成的破壞。***用于汽車保險杠，運動護具等領域。3.隔音性能優越能有效衰減阻擋聲音的傳播，做為游艇、汽車、動車等噪音較大的運輸工具隔音設備的基礎材料，以及噪音較大的場所裝修材料的使用。歡迎來到杭州華聚復合材料有限公司網站，具體地址是杭州市余杭區余杭街道華一路2號。公司產品產品質量完全符合行業要求，被用戶評為信得過產品，****各省市、遠銷歐美，歡迎新老客戶來選購考察！堅持“以人為本”的企業理念，擁有一支專業的員工隊伍，力求提供好的產品和服務回饋社會，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧。

    更輕的質量能夠降低運輸工具的荷載重量，提高運輸工具的速度及降低運輸的成本。用于游艇、汽車、火車等運輸工具的外殼、頂棚、隔斷、甲板、地板等內部裝修的應用。以及箱包的制作。2.抗壓、抗沖擊力強能夠吸收外部的作用力，減輕撞擊、碰撞等造成的破壞。用于汽車保險杠，運動護具等領域。3.隔音性能優越能有效衰減阻擋聲音的傳播做為游艇、汽車、動車等噪音較大的運輸工具隔音設備的基礎材料，以及噪音較大的場所裝修材料的使用。4.隔熱性能優越能有效保證內部溫度的相對穩定應用于冷藏車及廂車的箱體。5.耐水、耐腐蝕性強由于其原料本身的特性，可長久應用于含水量高及腐蝕性強的環境中。應用于碼頭的建造及海上浮游筏的制造。由于產品的通透性，還可用于噴泉的制作。配合活性炭還可應用于空氣過濾及凈化設備。 PP玻璃纖維蜂窩板的剛性以及抗壓強度怎么樣？

蜂窩板基本結構為面板，蜂窩芯，根據二者材料的不同，蜂窩板又分為木材蜂窩板、石材蜂窩板、金屬蜂窩板、玻璃鋼蜂窩板、復合蜂窩板、塑料蜂窩板等。它們具有輕、強、穩、保溫、隔熱、防震等優點，在國外被運用于建筑、物流、航空、汽車等領域，近年來在國內也得到推廣使用。熱塑性蜂窩板上游為聚丙烯、玻璃纖維、玻璃鋼面板等，大宗商品原料工業充足。下游是貨車、冷藏車和物流車用廂、活動板房、游艇、隔斷等領域，可以替代金屬板、紙板、膠合板、木板等，有廣闊市場前景較好。用 PP 和玻纖制成的增強蜂窩板，質量可靠，耐用性強，為建筑等行業提供有力支持。武漢阻燃蜂窩板哪家規模大

哪些新型輕質材料可以應用于房車墻板？青島復合蜂窩板生產廠家

華聚蜂窩板（HolyPan）代替PP蜂窩復合玻璃鋼產品組裝車廂，雖然可以采用鉚釘的組裝形式，但是基于holypan的結構的緣故，使用鉚釘處容易產品應力集中，使板材鉚釘處產生內縮破壞，影響使用。德國Monopan市場中，已有不使用鉚釘安裝形式的廂車設計方案，其主要采用荷蘭SABA公司的MS密封膠粘結體系來組裝Mono-pan廂車。但是基于SABA公司在亞洲無分廠，如需要購買必須進口，關稅加上運費導致廂車組裝成本巨大，國內廂車使用單位無法承受如此昂貴的價格，且國內用戶對廂車的價格非常敏感，因此，相應的MS密封膠粘結體系的國產化開發尤為重要。青島復合蜂窩板生產廠家