防水透氣膜涉及哪些領(lǐng)域?
防水透聲膜的工作原理
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出游季,行李箱雜而不亂的致勝法寶,威碼標(biāo)簽打印機(jī)GT600
威碼標(biāo)簽打印機(jī)亮相上海第十七屆EPOWER中國(guó)全電展
電子傳感器在透氣膜中的使用
防水透氣膜在醫(yī)療中的使用
吹脹式液冷板和釬焊式液冷板是儲(chǔ)能液冷的主要技術(shù)方向。
釬焊式液冷板的優(yōu)勢(shì):1.制造工藝簡(jiǎn)單,制造成本較低,有較強(qiáng)的成本優(yōu)勢(shì);2.可以制造較大的液冷板,適用于大型電子設(shè)備,儲(chǔ)能電池是好的應(yīng)用方向;3.釬焊過(guò)程會(huì)加強(qiáng)鋁板的強(qiáng)度,所以液冷板的強(qiáng)度高,不易出現(xiàn)泄漏。釬焊式液冷板的劣勢(shì):1.釬焊過(guò)程的熱應(yīng)力容易導(dǎo)致表面變形,表面平整度不好,部分需要矯形;3.釬焊制造精度要求較高,對(duì)焊接工藝的要求高,如果制程控制不好,良品率波動(dòng)較大。 哪家液冷板的質(zhì)量比較好。廣西6061液冷板規(guī)格
液冷板氣密性檢測(cè)方法——浸泡法又稱(chēng)水檢,將待檢的液冷板浸入水中,然后觀察是否有氣泡產(chǎn)生,如有氣泡,說(shuō)明液冷板有漏洞,不符合檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。
氫檢漏法。在檢測(cè)之前,準(zhǔn)備一個(gè)裝水的容器,將容器內(nèi)的水加壓處理,使容器的水壓前后差值在5~10MPa之間,再將液冷板的輸出口,放置在加壓容器的水面下,如液冷板發(fā)生泄漏,那么輸出口處的氫氣就會(huì)被水吸收,而水里的氫氣用檢測(cè)儀器進(jìn)行檢測(cè),就能定位液冷板泄漏點(diǎn)的位置。
水冷板測(cè)試要求測(cè)試壓力:200kpa-250kpa標(biāo)準(zhǔn):測(cè)試30秒<100pa,IP67 貴州擠出液冷板按需定制液冷板的大概費(fèi)用大概是多少?
冷卻液泄漏是個(gè)嚴(yán)重問(wèn)題,即使你使用絕緣性能好的冷卻液,但遇到外部雜質(zhì)后,絕緣性能會(huì)立即降低,因此,冷板密封可靠性很重要;散熱設(shè)計(jì)準(zhǔn),避免系統(tǒng)內(nèi)溫差過(guò)大,這是出于鋰電池自身性能的要求,電池的性能和老化都與工作溫度密切相關(guān);對(duì)冷板的重量有嚴(yán)格要求,這來(lái)自于動(dòng)力電池系統(tǒng)對(duì)能量密度的追求,嚴(yán)重拉低系統(tǒng)能量密度的冷卻系統(tǒng),是客戶(hù)和設(shè)計(jì)者都根本無(wú)法接受的。這個(gè)板型鋁質(zhì)器件就是液冷板目前新能源車(chē)市場(chǎng)的液冷板類(lèi)型主要有以下幾種:1.口琴管式液冷板口琴管式液冷板具有成本低、重量輕、結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn),但由于其流道單一、接觸面積小、管道壁薄,導(dǎo)致它的換熱效果一般且承重能力較差。壓式液冷板沖壓式液冷板具有流道可任意設(shè)計(jì)、接觸面積大、換熱效果好、生產(chǎn)效率高、耐壓與強(qiáng)度好等優(yōu)點(diǎn),但由于其需要開(kāi)模,因此成本較高,且對(duì)平整度要求高,安裝難度大
液冷板氣密性檢測(cè)方法——壓力法又稱(chēng)為降壓法、氣檢法。通常有直壓氣密檢測(cè)、差壓氣密性檢測(cè)等多種檢測(cè)方式,根據(jù)不同的產(chǎn)品需求來(lái)選擇檢測(cè)方式,動(dòng)力電池液冷板氣密性測(cè)試通常采用直壓檢測(cè)方式進(jìn)行。這種方法需要按照檢測(cè)需求,把特定壓力的氣體注入液冷板部件,通過(guò)保壓觀察工件內(nèi)部壓力變化的大小,進(jìn)而判斷液冷板工件是否存在泄漏;觀察其保壓情況,如果保壓能力超過(guò)標(biāo)準(zhǔn),則液冷板氣密性能較好。
液冷板測(cè)試要求測(cè)試壓力:200kpa-250kpa標(biāo)準(zhǔn):測(cè)試30秒<100pa,IP67 液冷板 ,就選正和鋁業(yè),有需求可以來(lái)電咨詢(xún)!
液冷板是電池?zé)峁芾硪豪涔δ苣K的重要零部件。在電動(dòng)汽車(chē)中,冷卻系統(tǒng)主要包括對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車(chē)輛控制器和 DC/DC 等部件冷卻和對(duì)動(dòng)力電池和車(chē)載充電器冷卻。當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池主要為對(duì)溫度變化敏感的鋰離子電池,電池包內(nèi)溫度環(huán)境對(duì)電芯可靠性、壽命及性能都有很大的影響,電池?zé)峁芾沓蔀樾履茉雌?chē)運(yùn)行的重要保障。液冷板是電池包液冷系統(tǒng)中關(guān)鍵的零部件之一,電池工作產(chǎn)生多余熱量,熱量通過(guò)電池或者模組與板型鋁質(zhì)器件表面接觸的方式傳遞,然后被器件內(nèi)部流道中通過(guò)的冷卻液帶走,這個(gè)板型鋁質(zhì)器件就是液冷板。液冷板的適用范圍有哪些?青海6061液冷板銷(xiāo)售
質(zhì)量比較好的液冷板公司找誰(shuí)?廣西6061液冷板規(guī)格
液冷有望代替風(fēng)冷成為主流溫控技術(shù)。儲(chǔ)能電池溫控主流路線(xiàn)包括風(fēng)冷和液冷方案,目前風(fēng)冷方案占比較高,未來(lái)隨著新能源電站、離網(wǎng)儲(chǔ)能等更大電池容量、更高系統(tǒng)功率密度的需求起來(lái),液冷方案占比將快速提升。遠(yuǎn)景實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,與普通風(fēng)冷產(chǎn)品相比,液冷儲(chǔ)能產(chǎn)品的電池壽命提升了 20%。另外,目前主流的高鎳三元電池比磷酸鐵鋰電池?zé)岱€(wěn)定性更差需要更高效的溫控方案,磷酸鐵鋰新型應(yīng)用技術(shù)能量密度得到提升,更長(zhǎng)電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)駛里程要求更高的電池能量密度,這些均拉動(dòng)了電池?zé)峁芾碛娠L(fēng)冷技術(shù)向換熱效率更高的液冷技術(shù)傾斜。目前寧德時(shí)代正在推廣戶(hù)外液冷電柜,靠近熱源、溫度均勻、能耗低,同時(shí)也比風(fēng)冷更適合戶(hù)外的環(huán)境,陽(yáng)光電源、比亞迪等廠商也紛紛推出液冷電柜產(chǎn)品,用于戶(hù)外儲(chǔ)能系統(tǒng)。廣西6061液冷板規(guī)格