新疆全場非接觸式變形測量

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-13

隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展與普及,使得人人都去學(xué)車,人人都會(huì)開車,人人都擁有一輛屬于自己的車,這是時(shí)代發(fā)展的必然趨勢。目前我國的汽車市場進(jìn)入穩(wěn)健增長期,新能源汽車是當(dāng)前的熱門,各大汽車品牌掀起新能源汽車研發(fā)的熱潮。與此同時(shí),無人駕駛、人工智能、智能互聯(lián)等是汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。目前,光學(xué)非接觸應(yīng)變測量正在全球范圍內(nèi)被用于汽車行業(yè)的各種類型的測試。光學(xué)非接觸應(yīng)變測量的位移精度高達(dá)10μm,本次測試中的實(shí)測數(shù)據(jù)和該客戶提供的理論數(shù)據(jù)基本吻合。光學(xué)非接觸應(yīng)變測量在汽車制造中進(jìn)行宏觀應(yīng)力測量。新疆全場非接觸式變形測量

新疆全場非接觸式變形測量,光學(xué)非接觸應(yīng)變測量

DIC(Digital Image Correlation)數(shù)字圖像相關(guān)技術(shù),是一種通過圖像相關(guān)點(diǎn)進(jìn)行對比的算法,通過該方法可計(jì)算出物體表面位移及應(yīng)變分布,(圖形中用紅色標(biāo)出)。整個(gè)測量過程,只需以一臺(tái)或兩臺(tái)圖像采集器,拍攝變形前后待測物圖像,經(jīng)運(yùn)算后3D全場應(yīng)變數(shù)據(jù)分布即可一目了然。不像應(yīng)變片需花費(fèi)大量時(shí)間做表面的磨平及黏貼,同時(shí)也只能測量到一個(gè)點(diǎn)某個(gè)方向的應(yīng)變數(shù)據(jù)。也不像條紋干涉法對環(huán)境要求嚴(yán)格。光學(xué)非接觸應(yīng)變測量方法獲得的數(shù)據(jù)為全場范圍內(nèi)的3D數(shù)據(jù)。用于分析、計(jì)算、記錄變形數(shù)據(jù)。采用圖形化顯示測量結(jié)果,便于更好地理解和分析被測材料的性能。江西全場三維非接觸式應(yīng)變測量系統(tǒng)光學(xué)非接觸應(yīng)變測量計(jì)算物質(zhì)加工狀態(tài)中的應(yīng)力分析。

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降低噪聲和減少振動(dòng)是汽車設(shè)計(jì)中非常重要的部分,振動(dòng)模態(tài)分析可以快速有效地測量汽車零部件運(yùn)動(dòng)過程中的震動(dòng)、偏移。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、車門開關(guān)、汽車碰撞實(shí)驗(yàn)等運(yùn)動(dòng)過程中,都會(huì)產(chǎn)生激勵(lì)特性,系統(tǒng)可以測量分析零部件運(yùn)作過程的固有頻率、阻尼比等信息,研究振動(dòng)產(chǎn)生噪聲成分和提供噪聲的比重,進(jìn)行設(shè)備故障檢測和在線評估。光學(xué)非接觸應(yīng)變測量可測量全場應(yīng)變、位移、速度、加速度、振動(dòng)、模態(tài)分析等,對于傳統(tǒng)測量方法的局限性,光學(xué)非接觸應(yīng)變測量提供了一種非接觸式、可視化測量方法,解決了大視場測量以及設(shè)備、人為操作等測量誤差問題。

對于公路監(jiān)測而言,通常存在目標(biāo)占地面積大、監(jiān)測環(huán)境較惡劣、復(fù)雜以及檢測技術(shù)要求偏高情況,因此若在對公路變形監(jiān)測上采用常規(guī)方式并不能夠有效保障監(jiān)測有效性,且勞動(dòng)強(qiáng)度較大,需要監(jiān)測人員花費(fèi)大量時(shí)間去投入,在自動(dòng)化方面處于欠缺狀態(tài)。但若運(yùn)用了光學(xué)非接觸應(yīng)變測量,由于這類技術(shù)在定位上精確度高,且不需要通視,能夠全天不間斷持續(xù)工作,因此在操作上能夠很大節(jié)省勞動(dòng)力并將監(jiān)測提升到自動(dòng)化程度。研究發(fā)現(xiàn),在采用了GNSS實(shí)施水平位移觀測時(shí),能夠有效發(fā)現(xiàn)公路變形在2厘米以內(nèi)的位移矢量;即使在高程測量下也能夠?qū)⒕瓤刂圃?0厘米之內(nèi)。光學(xué)非接觸應(yīng)變測量應(yīng)用于金屬構(gòu)件的應(yīng)力分析。

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隨著計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)的飛速發(fā)展,對材料和結(jié)構(gòu)三維信息的提取在工業(yè)生產(chǎn)、汽車制造、土木建筑等領(lǐng)域中顯得尤為重要。結(jié)合光、電、計(jì)算機(jī)等技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),光學(xué)三維應(yīng)變測量技術(shù)達(dá)到了非接觸性、無破壞性、精度和分辨率高以及測量速度快的特點(diǎn),在彈性塑性材料等特殊測量領(lǐng)域受到很大的關(guān)注。光學(xué)非接觸應(yīng)變測量研究和設(shè)計(jì)一個(gè)新產(chǎn)品或制造各種零部件時(shí),掌握所使用材料的特性信息十分關(guān)鍵,這有助于更加可靠、有效地比較塑性材料的差異和優(yōu)化成形過程。光學(xué)非接觸應(yīng)變測量實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)應(yīng)力的高精度測量。安徽哪里有賣三維全場非接觸應(yīng)變與運(yùn)動(dòng)測量系統(tǒng)

光學(xué)非接觸應(yīng)變測量通過圖像處理技術(shù)進(jìn)行誤差校正。新疆全場非接觸式變形測量

變壓器繞組變形測試系統(tǒng)根據(jù)對變壓器內(nèi)部繞組特征參數(shù)的測量,光學(xué)非接觸應(yīng)變測量采用目前世界發(fā)達(dá)國家正在開發(fā)完善的內(nèi)部故障頻率響應(yīng)分析(FRA)方法,對變壓器內(nèi)部故障作出準(zhǔn)確判斷。該設(shè)備本儀器是將變壓器內(nèi)部繞組參數(shù)在不同頻域的響應(yīng)變化經(jīng)量化處理后,根據(jù)其變化量值的大小、頻響變化的幅度、區(qū)域和頻響變化的趨勢,來確定變壓器內(nèi)部繞組的變化程度,進(jìn)而可以根據(jù)測量結(jié)果判斷變壓器是否已經(jīng)受到嚴(yán)重破壞、是否需要進(jìn)行大修。對于運(yùn)行中的變壓器而言,無論過去是否保存有頻域特征圖,通過比較故障變壓器線圈間特征圖譜的差異,也可以對故障程度進(jìn)行判斷。新疆全場非接觸式變形測量

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