隨著我國社會經濟和科學技術的快速發展,土木建設工程規模也在不斷擴大,建筑的造型、功能以及技術逐漸多樣化、復雜化、大型化,與之相關的設備、材料、技術也不斷更新,對土木工程領域的測量分析難度更是不斷提升。因此,提高該領域測量精度和簡化測量操作流程是及待解決的問題。傳統土木工程測試多使用應變片、位移傳感器等方式,實驗前的準備工作相當繁瑣,也無法滿足超高層、超大跨度、特大跨度橋梁、大型復雜結構等建筑測量需求。光學非接觸應變測量系統借助機器視覺和數字圖像相關技術讓科研人員更便捷地觀察測量混合結構在應力作用下的性能表現,光學非接觸應變測量為土木工程領域中的測量實驗注入新的發展動能。光學應變測量系統可測量全場應變、位移、速度、加速度、振動、模態分析等。貴州全場非接觸式應變測量系統
對于復合材料的拉伸試驗,可以使用試樣一側的單應變測量來測量軸向應變。然而,通過在試樣的相對兩側進行測量并計算它們的平均值,可以得到更一致和準確的結果。使用平均應變測量對于壓縮測試至關重要,因為兩次測量之間的差異用于檢查試樣是否過度彎曲。通常在拉伸和壓縮測試中確定泊松比需要額外測量橫向應變。剪切試驗時需要確定剪切應變,剪切應變可以通過測量軸向和橫向應變來計算。在V型缺口剪切試驗中,應變分布不均勻且集中在試樣的缺口之間,為了更加準確測量這些局部應變需要使用應變儀。安徽哪里有賣全場三維非接觸式應變測量為了分析變形規律和預測變形趨勢,必須按照一定的時間周期重復進行變形觀測。
光學非接觸測量在汽車研發中的應用是汽車三維掃描的反面。三維掃描是一種非常常見的非接觸測量技術應用。無論是激光、白光還是藍光三維掃描設備,它都不需要接觸被測物體,可以測量物體的空間點坐標,重建物體的三維形狀。在汽車研發中,研發人員經常會對一些曲面多、曲面不規則的零件進行反轉。這些零件不單難以測量,而且效率低下,勉強測量后的反向誤差也很大。隨著三維掃描技術的發展和應用,汽車倒車的效率和精度得到了極大的提高。
隨著礦井開采逐漸向深部發展,原巖應力與構造應力不斷升高,對于圍巖力學性質和地應力分布異常、巖巷的支護設計研究至關重要。研究團隊借助XTDIC三維全場應變測量系統,采用相似材料模擬方法,模擬原始應力狀態下不同開挖過程和支護作用影響的深部圍巖變形破壞特征,對模型表面應變、位移進行實時監測,研究深部巖巷圍巖變形破壞過程,分析不同支護設計和開挖速度影響的圍巖變形破壞規律,為探索深部巖巷巖爆的發生和破壞規律提供指導依據。非接觸式光學測量系統的位移精度高達10μm。
我國西南地區地震頻發,大量邊坡受強震累積作用產生損傷,極易受天氣和人類工程活動影響誘發滑坡災害,開展強震區巖質邊坡長期穩定性研究尤為重要。黃土表(淺)層裂隙及其發育,使得滑坡、崩塌等地質災害頻繁發生,對含裂隙的土質斜坡的研究是一種有益的探索。研究團隊通過開展含裂隙黃土斜坡和不含裂隙黃土斜坡的對比振動臺模型試驗,研究地震荷載作用下黃土斜坡坡面位移和加速度響應規律。光學非接觸應變測量通過三維全場應變測量系統,高精度、實時獲得斜坡表面的變形量,從斜坡坡面位移和坡體加速度兩個方面分析斜坡的動力響應特征,揭示地震作用下兩類黃土地震斜坡動力響應特性。光學應變測量系統(DIC)普遍應用于航空航天領域。重慶哪里有賣全場非接觸測量
變形測量的結果會直接影響到變形原因的合理分析。貴州全場非接觸式應變測量系統
動態基準實時測量軟件用來獲取各測站點實時坐標數據,其實質是控制網的全自動測量。當全站儀測站點位于變形區域,為及時得到測站點的位置信息,將測站點納入控制網,控制網的已知點位于變形區域外,即為監測控制網中的基準點。變形點監測軟件包括各分控機上的監測軟件和主控機上的數據庫管理軟件兩部分。分控機上的監測軟件用來控制測量機器人按.要求的觀測時間、測量限差、觀測的點組進行測量,并將測量的結果寫入主控機上的管理數據庫中。貴州全場非接觸式應變測量系統
研索儀器科技(上海)有限公司是一家儀器科技、計算機科技專業領域內的技術開發、技術轉讓、技術咨詢、技術服務,計算機網絡工程(除專項審批),銷售電子產品、機械設備、儀器設備、文化辦公用品,從事貨物及技術的進出口業務。 【依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動】的公司,致力于發展為創新務實、誠實可信的企業。研索儀器擁有一支經驗豐富、技術創新的專業研發團隊,以高度的專注和執著為客戶提供光學非接觸應變/變形測量,原位加載系統,復合材料無損檢測系統,視頻引伸計。研索儀器繼續堅定不移地走高質量發展道路,既要實現基本面穩定增長,又要聚焦關鍵領域,實現轉型再突破。研索儀器始終關注儀器儀表行業。滿足市場需求,提高產品價值,是我們前行的力量。