反射率,反射率是指物體反射的輻射能量占總輻射能量的百分比,比如說某物體的反射率是20%,表示物體接收的激光輻射中有20%被反射出去了。不同物體的反射率不同,這主要取決于物體本身的性質(表面狀況),如果反射率太低,那么激光雷達收不到反射回來的激光,導致檢測不到障礙物。激光雷達一般要求物體表面的反射率在10%以上,用激光雷達采集高精度地圖的時候,如果車道線的反射率太低,生成的高精度地圖的車道線會不太清晰。旋轉掃描鏡激光雷達,作為頭一款量產的L3級別自動駕駛的乘用車——奧迪A8上搭載的激光雷達就是旋轉掃描鏡激光雷達。與機械旋轉激光雷達不同的是,其激光發射模塊和接收模塊是不動的,只有掃描鏡在做機械旋轉。激光單元發出激光至旋轉掃描鏡(Mirror),被偏轉向前發射(掃描角度145°),被物體反射的光經光學系統被左下方的探測器接收。優點:可車規,壽命長,可靠度高。缺點:掃描線數少,掃描角度不能到360度。激光雷達在物流領域提高了貨物分揀和配送的效率。浙江高精度激光雷達設備
根據沙利文的統計及預測,受無人駕駛車隊規模擴張、激光雷達在高級輔助駕駛中滲透率增加、以及服務型機器人及智能交通建設等領域需求的推動,激光雷達整體市場預計將呈現高速發展態勢,至2025年全球市場規模有望達131.1億美元。2022年全球激光雷達解決方案市場規模為120億元,近五年年均復合增長率為63%。根據預測,2023年全球激光雷達解決方案市場規模將達到227億元,2024年將達到512億元。LIDAR技術發展至今,已經用在各個領域;主要應用包括:立體制圖、采礦、林業、考古學、地質學、地震學、地形測量和回廊制圖等等。廣東激光雷達制造Mid - 360 小巧體積,安裝布置靈活,滿足移動機器人多樣安裝需求。
Flash激光雷達,Flash激光雷達采用類似Camera的工作模式,但感光元件與普通相機不同,每個像素點可記錄光子飛行時間。由于物體具有三維空間屬性,照射到物體不同部位的光具有不同的飛行時間,被焦平面探測器陣列探測,輸出為具有深度信息的“三維”圖像。根據激光光源的不同,Flash激光雷達可以分為脈沖式和連續式,脈沖式可實現遠距離探測(100米以上),連續式主要用于近距離探測(數十米)。Flash激光雷達的優勢在于能夠快速記錄整個場景,避免了掃描過程中目標或Lidar自身運動帶來的誤差。其缺點是探測距離近。
從自動駕駛技術發展來看,L0-L2階段,傳感器與控制系統的革新是主要變化;L3-L4階段,感知與決策能力的增強是主要變化。L2、L3及L4級別的智能駕駛所需激光雷達臺數分別為0臺、1臺和5臺,激光雷達稱為推動智能駕駛發展的重要因素。就國內市場而言,中國擁有世界較大的高級輔助駕駛和無人駕駛市場,成長空間也較為廣闊。2020年11月發布的《智能網聯汽車技術路線圖(2.0版)》明確指出到2030年我國L2和L3級滲透率要超過70%。但激光雷達的技術路線仍然有其他的選項尚未成熟,市場目前依然處于群雄逐鹿的狀態。伴隨著在汽車行業的不斷滲透與工業自動化的發展,激光雷達的投資機會可不斷給到我們想象空間。激光雷達的功耗低,延長了設備的使用壽命。
肺炎刺激服務型機器人市場發展,2030 年激光雷達該領域規模預計達到 16.7 億美元。服務型機器人主要應用范圍包括無人配送、無人清掃、無人倉儲、無人巡檢等。面對肺炎,無人配送能夠避免人與人的不必要接觸,減少交叉傳染概率。2019 年 12 月,美國自動駕駛送貨科技公司 Nuro 宣布與零售巨頭 Kroger 合作,在休斯頓為顧客提供無人送貨服務。2020年 7 月,京東物流無人配送研究院項目落戶常熟高新區,其無人配送車也正式上線。2020 年10 月,美團正式發布位于北京首鋼園區的智慧門店 MAIShop,集成了無人微倉與無人配送服務。根據禾賽科技公開招股書援引沙利文研究預測,伴隨全球服務型機器人出貨量的增長以及激光雷達在服務型機器人領域滲透率的提升,至 2026 年激光雷達在該細分市場預計達到4.7 億美元市場規模,2021 年至 2030 年的復合增長率可達 71.5%。激光雷達的輕便設計使其便于攜帶和操作。IGV激光雷達行價
海洋探測中激光雷達測量海底地貌,支持海洋資源開發。浙江高精度激光雷達設備
激光雷達的分類,激光雷達行業具有較高的技術水準與技術壁壘,并同時具有技術創新能力強與產品迭代速度快的特征。其技術發展方向與半導體行業契合度高,激光雷達系統中主要的激光器、探測器、控制及處理單元均能從半導體行業的發展中受益,收發單元陣列化以及主要模塊芯片化是未來的發展趨勢。激光雷達可分成一維(1D)激光雷達、二維(2D)掃描激光雷達和三維(3D)掃描激光雷達。1D激光雷達只能用于線性的測距;2D掃描激光雷達只能在平面上掃描,可用于平面面積與平面形狀的測繪,如家庭用的掃地機器人;3D掃描激光雷達可進行3D空間掃描,用于戶外建筑測繪,它是駕駛輔助和自助式自動駕駛應用的重要車載傳感設備。3D激光雷達可進一步分成3D扇形掃描激光雷達和3D旋轉式掃描激光雷達。浙江高精度激光雷達設備