閔行區大規模電氣控制柜24小時服務

分析故障原因根據故障現象分析故障原因，是查找電氣故障的關鍵。分析的基礎的電工基本理論，是對電氣設備的構造、原理、性能的充分理解，是實際故障的結合。某一故障產生的原因可能很多，重要的是在眾多原因中找出**主要的原因。 [6]在分析電氣設備故障時，常常需要用到以下方法：（1）狀態分析法。（2）圖形分析法。（3）單元分析法。（4）回路分析法。（5）推理分析法。（6）簡化分析法。（7）樹形分析法。（8）計算機輔助分析法。 [6]確定故障部位確定故障部位是查找電氣設備故障的**終目的。確定故障部位可理解成確定設備的故障點，如短路點、損壞元件等，也可理解為確定某些運行參數的變異，如電壓波動、三相不平衡等。 [6]電氣控制柜被應用于多個行業，以滿足不同領域的自動化控制和電氣管理需求。閔行區大規模電氣控制柜24小時服務

，造成人身事故或機械設備損壞。為防止電壓恢復時電動機自行啟動或電器元件自行投入工作而設置的保護，稱為失電壓保護。采用接觸器和按鈕控制的啟動、停止裝置，就具有失電壓保護作用。這是因為當電源電壓消失時，接觸器就會自動釋放而切斷電動機電源；當電源電壓恢復時，由于接觸器自鎖觸頭已斷開，不會自行啟動。如果不是采用按鈕而是用不能自動復位的手動開關、行程開關來控制接觸器，必須采用專門的零電壓繼電器進行失電壓保護。工作過程中一旦失電壓，零電壓繼電器釋放，其自鎖電路斷開；電源電壓恢復時，不會自行啟動。 [5]楊浦區定做電氣控制柜批量定制確定電力拖動方案與控制方式；

（4）自動與手動回路。電氣設備為了提高工作效率，一般都設有自動環節，但在安裝、調試及緊急事故的處理中，控制線路中還需要設置手動環節，用于調試。通過組合開關或轉換開關等實現自動與手動方式的轉換。 [4]（5）制動停車回路。切斷電路的供電電源，并采取某些制動措施，使電動機迅速停車的控制環節，如能耗制動、電源反接制動，倒拉反接制動和再***電制動等。 [4]（6）自鎖及閉鎖回路。啟動按鈕松開后，線路保持通電，電氣設備能繼續工作的電氣環節叫自鎖環節，如接觸器的動合觸點串聯在線圈電路中。兩臺或兩臺以上的電氣裝置和組件，為了保證設備運行的安全與可靠，只能一臺通電啟動，另一臺不能通電啟動的保護環節，叫閉鎖環節。如：兩個接觸器的動斷觸點分別串聯在對方線圈電路中。 [4]

過電流保護常用過電流繼電器與接觸器配合實現，即將過電流繼電器線圈串接在被保護電路中，過電流繼電器常閉觸頭串接在接觸器線圈電路中。當電路電流達到其整定值時，過電流繼電器動作；其常閉觸頭斷開，接觸器線圈斷電釋放，接觸器主觸頭斷開來切斷電動機電源。這種過電流保護環節常用于直流電動機和三相繞線轉子異步電動機的控制電路中。若過電流繼電器動作電源為1.2倍電動機起動電流，則其亦可實現電路的短路保護作用。 [5]過載保護過載保護是過電流保護中的一種。過載是指電動機的運行電流大于其額定電流，但在1.5倍額定電流以內。再用“集零為整”的方法檢查整個控制線路。

標準編號：TB/T 2557-1995標準名稱：客車單空調機組控制柜技術條件標準狀態：作廢替代情況：被TB/T 2557-2006代替實施日期：1997-1-1標準編號：JB/Z 162-1981標準名稱：戶外高壓開關設備操動機構箱、控柜、控制柜結構要素選用規范標準狀態：作廢實施日期：1999-4-5標準編號：JB/T 56193-1994標準名稱：JJ1 系列自耦減壓起動控制柜產品質量分等標準狀態：作廢替代情況：JB/DQ實施日期：1900-1-1頒布部門：天津電氣傳動所標準編號：JB/T 2851-1992標準名稱：工業電阻爐 溫度控制柜標準狀態：現行先經過“化整為零”，逐步分析每一局部電路的工作原理以及各部分之間的控制關系后。奉賢區環保電氣控制柜工廠直銷

選擇電動機容量、結構形式；閔行區大規模電氣控制柜24小時服務

電氣控制系統工藝設計的目的是為了滿足電氣控制設備的制造和使用要求。在完成電氣原理圖設計及電氣元件選擇之后，就可以進行電氣控制設備的總體配置，即總裝配圖和總接線圖的設計，然后再設計各部分的電氣裝配圖與接線圖，并列出各部分的元件目錄、進出線號以及主要材料清單等技術資料，***編寫使用說明書。 [2]1.電氣系統的設計原則，有以下四點：（1）比較大限度地實現生產機械和工藝對電氣控制線路的要求；（2）在滿足生產要求的前提下，力求使控制線路簡單、經濟；閔行區大規模電氣控制柜24小時服務

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