湖南小型掘進機維修

來源: 發布時間:2024-05-16
XTR6/260懸臂式隧道掘進機由切割機構、支撐機構、操縱臺、本體總成、行走機構、液壓系統、除塵噴霧系統、電氣系統、潤滑系統、護板總成、標識與涂裝、冷卻系統、鏟板總成、運輸機、第二運輸機組成組成。整機配置高,安全可靠。采用隧道**的雙螺旋線截割頭,破巖能力強,截齒消耗少。選配機載降塵裝置,除塵效果好,有效的降低了粉塵污染。采用風冷散熱,散熱效果好,在無外接水源情況下,主機可正常工作。具有遠程遙控功能,可實現設備的遠程操控,同時對人身安全和機器設備都進行有效保護,提高了安全性和工作效率。

主機參數

總體長度:                        13.5/21(m)

總體寬度:                        3.8/3.6/3.2(m)

總體高度(機身):                 2.6(m)

總重:                            92(t)

切割頭深度:                  0.2(m)

爬坡能力:                        ±18°

切割電機

規格型號:                                 YUD-260/200-4/8(1140)

額定功率:                                 260/200(kW)

額定電壓:                                 AC1140(V)

額定轉速:                                 1485/737(r/min)

油泵電機

規格型號:                                 YBS-132(B35)(1140)

額定功率:                                 132(kW)

額定電壓:                                 AC1140(V)

額定轉速:                                 1486(r/min)


徐工集團懸臂式掘進機導航技術現狀及其發展。湖南小型掘進機維修

湖南小型掘進機維修,掘進機

掘進機阻尼懸置系統參數優化,隨著綜采機械化的發展,掘進機成為一種廣泛應用于煤礦開采和礦上采掘的綜采設備。隨著科技的發展,國家對工業的噪音和工業振動都提出了更高的要求,掘進機工作時產生巨大的噪音已經慢慢成為了一種阻礙礦山綠色發展的重要因素。電控箱作為掘進機控制系統的大腦,負責對掘進機發出指令與控制掘進機的工作狀態。當掘進機下入礦井時,由于所處的環境較差,路面狀況也不理想,掘進機在進行工作時會產生劇烈的抖動,抖動產生的沖擊力會使電控箱內部的焊點產生松動的現象,造成掘進機停止工作,降低了掘進機的可靠性,因此對掘進機的振動特性研究是十分有必要的。黃民等人通過對A50型掘進機的振動特性研究.福建礦山掘進機廠家有哪些永遠先人一步,是張總成功的秘訣。

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    掘進和回采是煤礦生產的重要生產環節,國家的方針是:采掘并重,掘進先行。煤礦巷道的快速掘進是煤礦保證礦井高產穩產的關鍵技術措施。采掘技術及其裝備水平直接掘進機關系到煤礦生產的能力和安全。高效機械化掘進與支護技術是保證礦井實現高產高效的必要條件,也是巷道掘進技術的發展方向。隨著綜采技術的發展,國內已出現了年產幾百萬噸級、甚至千萬噸級超級工作面,使年消耗回采巷道數量大幅度增加,從而使巷道掘進成為了煤礦高效集約化生產的共性及關鍵性技術。我國煤巷高效掘進方式中很主要的方式是懸臂式掘進機與單體錨桿鉆機配套作業線,也稱為煤巷綜合機械化掘進,在我國國有重點煤礦得到了廣泛應用,主要掘進機械為懸臂式掘進機。懸臂式掘進機是集截割、裝運、行走、操作等功能于一體,主要用于截割任意形狀斷面的井下巖石、煤或半煤巖巷道。現在國內的掘進機設計雖然說離國際先進的技術還有段距離,但是國內的技術水平已能基本滿足國內的需求。大中型號的掘進機不斷被創新。

    拆除活動部分的第三種方法是先拆除一方,然后拆除另一方。鐵軌用原木或鋸材加固,以防止其損壞。拆卸過程中的傾角將履帶板與導線兩端連接起來。在10號手搖滑車懸掛和安裝在一個現成的平車。當葉片的前端完全接觸。用土或碎塊取出用來提升葉片的圓筒,然后用繩索懸掛葉片,刪除連接葉片與船體框架銷。取出兩個鏟子。在5噸手搖滑車懸掛,將鏟子安裝到準備好的平板車上。截齒是開采設備上直接接觸巖石的部件,因此屬于消耗品,在不同環境不同巖層的施工中磨損程度也不同,因此研究生產更耐磨,更耐用,硬度更高的礦山行業用截齒一直是掘進機銷售廠家多年來不懈鉆研探究的問題。礦山行業中所使用的機械眾多,我們住要說的是采煤機截齒。作為礦用大型掘進機械,掘進機的好壞關系著工作效率的高低,掘進機各組成部件系統復雜精密,當檢查發現機械出現故障,應及時聯系掘進機廠家進行處理。 徐工隧道掘進機,助力貴陽隧道建設。

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XTR4/230隧道掘進機液壓系統主要由油缸(包括:切割頭升降油缸、切割頭回轉油缸、鏟板油缸、鏟板伸縮油缸、后支承油缸、一運張緊油缸、二運升降油缸、二運回轉油缸)、馬達(包括:行走、星輪、一運)、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成。主要液壓元件均采用國際**品牌。

XTR4/230隧道掘進機液壓系統采用恒功率、壓力切斷、負載敏感控制,采用液壓油風冷散熱,杜絕了因供水不足而造成的液壓油發熱,有效提高液壓元件壽命,降低系統故障。

主要參數Main parameters

主泵:                               丹佛斯

主閥: 哈威

行走減速機馬達:                     力士樂

一運馬達:                           力士樂

星輪馬達:                           力士樂

液壓油箱容積:                       700(L)

系統工作壓力:                       250(bar)

冷卻系統 Cooling system

采用風冷散熱,對切割電機、液壓系統等進行散熱,在無外接水源情況下,主機可正常工作。

水系統主要參數

外來水量:                      80-100(L/min)

外噴霧壓力:                   1-2(MPa)

內噴霧壓力:                   3(MPa) 徐工集團基于PLC的掘進機電控系統設計。深圳礦山掘進機配件

徐工集團掘進機電氣系統保護及故障診斷分析。湖南小型掘進機維修

    截割煤巖時應注意應下事項:(1)巖石硬度大于掘進機切割能力時,應停止使用掘進機,并采取其它破巖措施。(2)根據煤巖的軟硬程度掌握好機器推進速度,避免發生截割電機過載或壓死刮板輸送機等現象,切割時應放下鏟板。如果落煤量過大而造成過載時,司機必須立即停機,將掘進機退出,進行處理。嚴禁點動開機處理,以免燒毀電動機或損壞液壓馬達。(3)截割頭工作必須在旋轉狀況下才能截割煤巖。截割頭不許帶負荷啟動,推進速度不宜太大,禁止超負荷運轉。(4)截割頭在比較低工作位置時,禁止將鏟板抬起。截割部與鏟板的間距不得小于300毫米,嚴禁截割頭與鏟板相碰。截割上部煤巖時應防止截齒觸網、觸梁。(5)經常注意清底及清理機體兩側的浮煤(巖),掃底時應一刀壓一刀,以免底部出現硬坎,以防止履帶前進時越墊越高。(6)煤巖塊度超過機器龍門的高度和寬度時,必須先人工破碎后方可裝運。(7)當油缸行至終止時,應立即放開操作手柄,避免溢流閥長期溢流,造成系統發熱。(8)掘進機向前掏槽時,不準使切割臂處于左、右極限位置。(9)裝載機、轉載機及后配套運輸設備不準超負荷運轉。(10)隨時注意機械各部、減速器和電機聲響以及壓力變化情況。 湖南小型掘進機維修

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