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對于房地產類項目而言， 土石方不但要平衡，還要詳細說明依附項目之間余方產生的時序、借方使用的時序，以及兩者時序差之間土方的處置方案。 簽訂取土協議。 對于工程產生棄土，并非運至棄土場廢棄的土方， 而是后期用于其他依附項目的，要簽訂取土協議，協議中必須明確建設單位在土石方搬運過程中的水土流失責任。 必要時建設單位要跟蹤余（棄）方去向和借土來源，以免承擔不必要的法律責任，以便后期水行政主管部門的監督執法。明確依附工程水土保持方案報批情況。 項目附協議后，還需說明依附工程的水土保持方案報批情況，未報批水保方案的，評審時還應提出編報要求。明確余方和借方施工時序情況。對于存在時序差的項目應詳細介紹土石方搬運時間、運距、臨時堆置位置、水土保持措施及水土保持投資等。水土保持方案批復文件和水土保持方案報告中確定的防治目標、標準等，均應在后續階段得到認真落實。輸變電水保方案價格

單位在接到生產建設單位委托后，首先收集設計資料，認真分析主體工程設計資料的設計深度，判斷該資料是否滿足水土保持方案設計要求，并組織設計人員進行深入細致的現場踏勘，對現場中發現的問題結合設計資料再進行綜合分析。如果主體工程設計資料的設計深度、項目選址和平面布局等方面出現了不能滿足水土保持方案編制規范要求的問題，則應明確告知生產建設單位，按此設計資料不能完成水土保持方案編制任務，要提請生產建設單位確認需要補充完善的主體設計資料。現實中有少數方案編制單位編制的水土保持方案基礎資料與實際情況不吻合，沒有項目基本情況介紹，缺少立項文件支撐。水土流失單一防治措施設計合理卻未能形成系統的水土保持防治體系。報告中設計的水土保持措施工程量與投資不一致，項目開挖的土石方綜合利用方案不夠合理缺乏可行性。對項目區的表土沒有進行認真調查，導致方案計算的表土剝離量與項目實際情況相差太大，不能有效地保護表土資源等等。輸變電水保方案價格生產建設單位向國家機關報批了水土保持方案，就是對履行水土保持法律責任的鄭重承諾。

水保方案編制探討：如何完善棄渣場選址，補充棄渣場分析評價內容，水保方案棄渣場分析評價中除選址合理性外應補充渣量來源、施組安排、運距、交通條件、后期利用等分析，重點關注合并使用棄渣場和大型棄渣場(4級及以上棄渣場)。出具棄渣明確選址會議紀要，可研批復后，方案編制人員應與主體設計共同確定棄渣場初步選址，并與地方規劃、國土、林業、水利等部門進行現場踏勘，經內業復核后，出具棄渣場選址會議紀要，明確各渣場選址意見。

鐵路工程水保方案編制的重點和難點：棄渣場選址問題：目前鐵路工程水保方案編制于初步設計階段，該階段棄渣場由主體設計、建設單位和地方有關部門簽訂框架協議予以確定，方案編制人員經分析評價后將選址合理渣場納入水保方案，經主管部門批復后即為項目法定棄渣場。由于該階段施工組織不完善、地方有關部門部門參與程度不足、未征求土地權利人意見等原因導致水保方案確定棄渣場與實際使用不一致，實施階段棄渣場變更較多，水保方案編制時應強化溝通和分析研究工作。水行政主管部門審批水土保持方案是依法作出的行政決定。

自主驗收要求下，建設單位是水保方案編制、重大變更方案編制、渣場選址以及驗收工作全周期水保管理的責任主體，水保方案編制將成為全周期水保管理的關鍵和基礎，是建設單位履行水土流失防治責任和落實“三同時”制度的重要依據，可為預防、減緩、防治和監管鐵路工程建設帶來的水土流失提供技術支撐，有效化解鐵路建設與水土流失之間的矛盾。為充分發揮水保方案事中、事后指導作用，在自主驗收要求下探討鐵路工程水保方案編制是十分必要和迫切的。產建設項目水土流失的因素十分復雜，自然因素的影響也有人為因素的影響，多種因素疊加，加劇了水土流失。昆明公路水保方案匯報

編制水土保持方案應平整后用于生產加工區和生活區，節約土地，提高土地使用效益。輸變電水保方案價格

一般情況下，生產建設項目所占用的區域并非完整的小流域，水土流失往往以單一或綜合的「點、線、面」形式出現。以「點」為主的項目雖然影響范圍相對較小，但破壞力量巨大；以「線」為主的項目則具有多種類型、嚴重流失、規模大、綜合性強等特點；而以「面」形式表現的項目則由「點、線、面」組合形成的結構導致水土流失。水土流失形成過程受到漸進式和突發式兩種情況的影響。生產建設項目水土流失的因素十分復雜，既有自然因素，同時也包括人為因素，兩者相互作用加劇了水土流失的影響。通常情況下，人類干預導致的項目水土流失不會像自然因素那樣保持時間和空間上的漸變性和均衡性，而是集中在某一個時間段或者某一區域爆發。這將導致短時間內某些局部區域水土流失總量和強度的劇增。輸變電水保方案價格

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