太原汽車線材導通測試臺哪家好

無導通關系時，反饋導通關系制作人員確認，確認完成后按工藝人員出具的的手工檢測方案執行。工藝要求理由及反應計劃，不確認物料號版本號，易出現失效，導致不合格品流出；不按照手工檢測方案執行，易出現失效，導致不合格品流出；反應計劃：a.重新再導通臺上檢測；b.重新確認能否在導通臺上檢測。導通臺檢測線束(導通引線、盒尺)質量要求（特性分類/檢測頻次）線束外觀符合《線束外觀檢驗目視化標準》檢驗頻次：100%自檢，記錄；電路連接關系正確率100%，無短路、斷路、錯路現象，檢驗頻次：100%自檢，記錄。值得一提的是線束正負極切記不能弄反。太原汽車線材導通測試臺哪家好

多芯電纜作為大型機電設備尤其是飛機、艦船、導彈等其他用處設備上的神經系統，起著為系統各部件輸送能源、傳遞數據和控制信號的作用。其有效性和可靠性直接決定整個系統能否穩定運行。多芯電纜的一旦發生故障，輕則影響效率，使得系統可靠性降低；嚴重時使得整個系統癱瘓，甚至帶來嚴重的經濟損失和災難性后果。因此，多芯電纜故障是影響整個系統可靠性的重要因素。使用汽車線束導通測試臺檢測多芯線纜顯得尤為重要。多芯線纜測試方案主要有電子線束測試儀主機、顯示屏從機、電源總線、通訊總線和轉接線纜組成。線束測試儀主機進行程序的編輯執行和從機進行通訊，工作時可使用觸摸顯示屏操作，亦可通過以太網連接至電腦操作；從機通過轉接線纜，轉接箱與多芯線纜連接進行檢測線纜的數據采集。北京電子汽車線束汽車線束導通測試臺多少錢汽車線束導通測試臺正常測試方式,采用全程時時重復掃描方式。

汽車線束導通測試臺在電動汽車組線路導通測試中的應用測試原理：自動線纜測試儀對待測線纜施加激勵，可精確測試線纜的導通電阻、導通電流、從而定量分析線纜的整體連接狀況。進一步的，通過在不同電壓下精確測量線纜中任意兩芯之間的泄露電流，來分析線纜內部的絕緣狀況。通過自我學習功能自動生成正確的線纜連接拓撲，并作為測試標準記錄下來。自動與測試標準比較測量結果，分析線纜連接狀況并給出分析報告。線束測試儀的每一個檢測點由輸入和輸出組成。通過導通實驗時，線纜測試儀內部控制電路輸出正向激勵，分別按照順序輸出正值，與此同時檢測每一點的輸入，根據檢測到的輸入端的正負來判斷被測線纜的通斷。

汽車線束導通測試臺檢測系統構成：高級客車的技術含量集中體現在發動機技術、底盤主要總成技術、電氣系統等方面，其中發動機、底盤主要總成又是通過電器系統來控制的。因此復雜的客車線束在裝車前進行測試是必不可少的。客車線束測試系統是專門用于檢測整車線束的一種設備，整個系統由計算機（線束測試儀主機）、線束測試儀從機、測試工作臺（瞬斷振動臺）、顯示器、打印機等幾部分組成。該系統能對放置在測試工作臺上的線束進行逐根檢測，在顯示器上顯示錯誤線路的信息，對于交叉錯接的線路也能顯示錯誤的接頭編號。同時搭配瞬斷振動臺還可對線束結合牢固性進行測試。汽車線束導通測試臺大范圍地應用在汽車線束生產、汽車電子系統維修和維護等方面。

工藝要求理由及反應計劃，不按要求檢查易導致質量問題流出，影響后道工序裝配或造成返修；不按照導通關系位置對插護套，導通不通過，返工；提示“檢測正確”或“OK”表示電路檢查合格；萬用表的使用要求：不能使用萬用表筆直接插入端子對插孔內，不能從護套進線端（端子插入端）測量，如表筆無法接觸端子測量，則使汽車線束導通測試臺用較細探針（φ0.65)與端子接觸，再將表筆與探針接觸測量；萬用表的使用方法：打開萬用表選擇至蜂鳴報警檔位（電阻通斷檔）先將正負極對連測試確認萬用表是否正常，如報警為正常，然后開始測試，測試過程中如報警說明連通，不顯示數值或不報警，說明不同點；使用后關閉萬用表開關。單純測試線束導通性能的導通線束測試儀。潮州地鐵線束導通測試臺多少錢

汽車線束導通測試臺在、方便人機交互并可實現數據跟蹤和檢測結果打印等方面具有明顯效果。太原汽車線材導通測試臺哪家好

汽車線束導通測試臺2根電線束的導通檢測方法。前洗滌系統，是由儀表板電線束上的組合開關來控制，然后通過C100插接件去前艙線束驅動洗滌電機工作。現在對這一子系統做導通檢測。首先一個步導通檢測儀表板電線束。先從儀表電線束圖紙獲得導線所在位置的準且信息，在實物上找到該導線所在的插接件、端子位置然后用數字萬用表做導通檢測第二步導通檢測前艙線束。先從前艙電線束圖紙獲得導線所在位置的準且信息，在實物上找到該導線所在的插接件、端子位置，然后用數字萬用表做導通檢測；第三步綜合以上所做的工作，將兩根電線束對接。對雨刮開關的4號端子與前洗滌電機插接件的2號端子做導通檢測。實際上在做整車電線束的導通檢測時，可以直接從第三步開始做起，如果發現導通檢測不合格，需要檢查問題分析原因的時候，再回到首先一個步和第二步，可以很快的得出結論：儀表板電線束部分出現問題、前艙線束出現問題或是插接件部分出現問題。太原汽車線材導通測試臺哪家好