成都外貿(mào)出口貨代

進(jìn)出口海運(yùn)運(yùn)輸做柜前一定要確認(rèn)所以上面的起運(yùn)港與目的港是否與自己所要求的一致，一旦提柜再更改目的港， 做柜后，有了柜封號(hào)信息，也有了VGM數(shù)據(jù)，就及時(shí)提供貨物，東南亞、中東、非洲、澳新、中南美，這些點(diǎn)一般都是截關(guān)前24小時(shí)要提供貨物以及VGM，像去美國(guó)、歐洲，日本以及部分中東、部分經(jīng)美國(guó)到中南美的點(diǎn)，都是要至少在截關(guān)前兩天截貨物的，因?yàn)槟康母垡笠峁〦NS、AMS資料。如果超過(guò)了船司提供的截這些文件的時(shí)間點(diǎn)，輕則產(chǎn)生遲貨物費(fèi)至少RMB450/票，重則上不如期的航班在碼頭擱置，產(chǎn)生倉(cāng)柜租費(fèi)用，這些由于貨主自身原因產(chǎn)生的額外費(fèi)用，都將有貨主自己承擔(dān)。另外貨物都是一次性提供貨物，提交船司后再更改必定產(chǎn)生費(fèi)用，如果快到港或者到港了還需要改提單，除了改單費(fèi)，船司還極有可能收取罰金，很貴。所以，大家是一次性提供正確的貨物，萬(wàn)一要更改也盡量的早。海運(yùn)進(jìn)口在收貨人通知取單前與收貨人落實(shí)清關(guān)地點(diǎn)，一方面方便交稅，另一方面遇 到問(wèn)題可以及時(shí)解決。成都外貿(mào)出口貨代

海運(yùn)出口貨物流程：1.合同發(fā)票箱單，核銷(xiāo)單，報(bào)關(guān)委托書(shū)寄給貨代，以及憑條的傳真件。核銷(xiāo)單是企業(yè)預(yù)先在國(guó)家外匯管理局領(lǐng)取的2.貨代會(huì)發(fā)來(lái)調(diào)箱單，調(diào)箱單傳給國(guó)際貨代后，貨代將調(diào)箱單給車(chē)隊(duì)，車(chē)隊(duì)到調(diào)箱單上船公司指定的堆場(chǎng)提取集裝箱，提出集裝箱后，到貨物所在地進(jìn)行產(chǎn)裝，安排工廠裝箱，裝好后記錄集裝箱號(hào)和鉛封號(hào)，做好記錄，如某些船公司的結(jié)關(guān)提前的時(shí)間比較長(zhǎng)，有些船公司有限重要求，裝貨后記錄車(chē)牌號(hào)，司機(jī)簽字，備注身份證號(hào)于調(diào)箱單，復(fù)印給司機(jī)一份。車(chē)隊(duì)將貨物運(yùn)抵指定的海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)。南京海洋運(yùn)輸出口價(jià)格海運(yùn)進(jìn)口在安排貨物進(jìn)口運(yùn)輸前務(wù)必先與國(guó)外確認(rèn)好貨物的相關(guān)的信息。

出口貨物退運(yùn)應(yīng)該注意哪些問(wèn)題：申請(qǐng)期限要求：出口貨物自出口放行之日起一年內(nèi)這里的一年起算期為出口放行日期，截止日期為貨物復(fù)運(yùn)進(jìn)境日期。企業(yè)在確定期限時(shí)，不得將上述兩個(gè)日期與申報(bào)日期混淆。出口退貨貨物先出口后返回進(jìn)口，無(wú)需征收進(jìn)口關(guān)稅。但對(duì)于海關(guān)來(lái)說(shuō)，必須判斷進(jìn)口是原出口貨物，才能免征進(jìn)口關(guān)稅。這樣，如果貨物出口一年以上，海關(guān)一般不接受退貨，因?yàn)闊o(wú)法判斷兩批貨物的相關(guān)性。國(guó)際空運(yùn)快遞出口操作流程：運(yùn)托運(yùn)辦理托運(yùn)。

國(guó)際海運(yùn)出口應(yīng)特別注意木質(zhì)包裝要求：1、在南方高溫高濕地區(qū)，昆蟲(chóng)等有害生物的活動(dòng)依然頻繁；由于部分木材的含水率超標(biāo)，悶在集裝箱里一兩個(gè)月到了目的地后很容易發(fā)霉。2、部分標(biāo)識(shí)加施企業(yè)質(zhì)量安全意識(shí)不強(qiáng)，經(jīng)過(guò)除害處理后的成品在庫(kù)存或者運(yùn)輸過(guò)程中防疫措施不到位，導(dǎo)致有害生物的二次侵染。3、少數(shù)木質(zhì)包裝使用企業(yè)為了控制包裝成本而從不具備出境木質(zhì)包裝加工資質(zhì)的企業(yè)采購(gòu)出境木質(zhì)包裝，導(dǎo)致部分出境實(shí)木包裝沒(méi)有經(jīng)過(guò)有效的除害處理。外貿(mào)的基本流程是什么：交易確認(rèn)以后，制作外貿(mào)合同。

海運(yùn)運(yùn)輸請(qǐng)至少在出貨前一周確認(rèn)價(jià)格并安排訂艙，特別是在旺季的時(shí)候，提前兩周，訂艙宜早不宜遲，到時(shí)候如果貨還沒(méi)好，可以延遲到下水，但是等截關(guān)前一兩天再去訂艙的話，90%是沒(méi)有理想的艙位了，要么就很貴，要么就船期不合適。訂艙拿到所以，通常這個(gè)時(shí)候貨代會(huì)告訴你截貨物 / VGM時(shí)間，如果不能及時(shí)提供，大家千萬(wàn)不要懷疑是貨代為難你，貨代是在合理的給你安排貨運(yùn)，無(wú)法及時(shí)提供時(shí)，可以跟貨代說(shuō)，他們會(huì)提前向船司申請(qǐng)延遲截貨物/VGM時(shí)間到很晚，當(dāng)然還是貨代給你的那個(gè)時(shí)間點(diǎn)之前，提前跟國(guó)外客戶確認(rèn)到所有收貨人信息，以及特殊要求，比如：申請(qǐng)多久免柜期是否有要求，是否要求顯示目的港代理等等。理貨員如發(fā)現(xiàn)某批有缺陷或包裝不良，即在收貨單上批注，并由大副簽署，以確定船貨雙方的責(zé)任。南京海洋運(yùn)輸出口價(jià)格

海運(yùn)相比于其他運(yùn)輸方式是較為便宜的。成都外貿(mào)出口貨代

海運(yùn)出口運(yùn)輸工作程序：審核信用證中的裝運(yùn)條款：為使出運(yùn)工作順利進(jìn)行，在收到信用證后，必須審核證中有關(guān)的裝運(yùn)條款，如裝運(yùn)期，結(jié)匯期，裝運(yùn)港，目的港，是否能轉(zhuǎn)運(yùn)或分批裝運(yùn)以及是否指定船公司，船名，船籍和船級(jí)等，有的來(lái)證要求提供各種證明，如航線證明書(shū)，船籍證等，對(duì)這些條款和規(guī)定，我應(yīng)根據(jù)我國(guó)政策，國(guó)際慣例，要求是否合理和或是否能辦到等來(lái)考慮接受或提出修改要求。托運(yùn)訂艙：編制出口托運(yùn)單，即可向貨運(yùn)代理辦理委托訂艙手續(xù)。貨運(yùn)代理根據(jù)貨主的具體要求按航線分類(lèi)整理后，及時(shí)向船公司或其代理訂艙。貨主也可直接向船公司或其代理訂艙。當(dāng)船公司或其代理簽出裝貨單，定艙工作即告完成，就意味著托運(yùn)人和承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同已經(jīng)締結(jié)。 成都外貿(mào)出口貨代