吳江區質量逆向工程哪家專業

來源: 發布時間:2024-12-12

逆向工程是當一個實物或是手工模型經由量測→CAD資料建立→3D打印(早期稱之RP輸出)或CAM輸出這樣的流程我們稱之為 逆向工程 (Reverse Engineering)。透過這樣的流程可以**節省產品開發的時間與成本。在沒有圖檔只有實物的情況下,我們需要生產開模,這是我們可以借助于逆向工程技術還原出實物3D數據。工作流程1,通過藍光掃描設備,對實物外形掃描得到1:1的原始點云數據。2,導入原始數據到逆向工程軟件繪圖,制作可編輯的曲面圖檔。3,輸出給CAM加工就可以生產出來實物一樣的產品昆山做逆向工程的有哪幾家公司?吳江區質量逆向工程哪家專業

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高級建模(Advanced Modeling)

高級造型能力提供了一一個致的設計流程, 并同時很大程度地保證了模型的美觀、真實

和曲面的光順。

貧味通過直覺造型工具,你可以利用曲線、曲面或者測量點來創建自由幾何。動態曲面修改

工具允許設計變更以交互的方式進行探究,并立即將設計所蘊涵的美學和工程信息可視化。

怕面實時診斷工具的使用對加工前的曲面質量提供了分析,包括視覺觀察和定量分

析,因此消除了產生錯誤猜測的可能。這些工具可作為種手段來識別曲 面曲率和高光效果,

以發現曲面瑕疵、偏差和缺陷。

封樂 高效的連接性管理工具保證了曲面和曲面過渡非常完美,甚至連嚴格的Class A曲面

也不例外。

街5將所有的全相關曲面工具加在一起,無論進行自由幾何模型的可行性設計研究,還是創

建符合生產質量要求的曲面,都將實現在生產力方面的巨大提高。


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Imageware 處理數據的流程遵循點——曲線——曲面原則,流程簡單清晰,軟件易于使用。其流程如下

  一、點過程

  讀入點陣數據。

  Imageware 可以接收幾乎所有的三坐標測量數據,此外還可以接收其它格式,例如:STL、VDA 等。

  將分離的點陣對齊在一起(如果需要)。

 有時候由于零件形狀復雜,一次掃描無法獲得全部的數據,或是零件較大無法一次掃描完成,這就需要移動或旋轉零件,這樣會得到很多單獨的點陣。Imageware可以利用諸如圓柱面、球面、平面等特殊的點信息將點陣準確對齊。

  對點陣進行判斷,去除噪音點(即測量誤差點)。

  由于受到測量工具及測量方式的限制,有時會出現一些噪音點,Imageware有很多工具來對點陣進行判斷并去掉噪音點,以保證結果的準確性。

  通過可視化點陣觀察和判斷,規劃如何創建曲面。

  一個零件,是由很多單獨的曲面構成,對于每一個曲面,可根據特性判斷用用什么方式來構成。例如,如果曲面可以直接由點的網格生成,就可以考慮直接采用這一片點陣;如果曲面需要采用多段曲線蒙皮,就可以考慮截取點的分段。提前作出規劃可以避免以后走彎路。


決定生成那種曲面。

同曲線一樣,可以考慮生成更準確的曲面、更光順的曲面(例如 class 1 曲面),或兩者兼顧,可根據產品設計需要來決定。

創建曲面。

創建曲面的方法很多,可以用點陣直接生成曲面(Fit free form),可以用曲線通過蒙皮、掃掠、四個邊界線等方法生成曲面,也可以結合點陣和曲線的信息來創建曲面。還可以通過其它例如園角、過橋面等生成曲面。

診斷和修改曲面。

比較曲面與點陣的吻合程度,檢查曲面的光順性及與其它曲面的連續性,同時可以進行修改,例如可以讓曲面與點陣對齊,可以調整曲面的控制點讓曲面更光順,或對曲面進行重構等處理。

英國Triumph Motorcycles 有限公司的設計工程師 Chris Chatburn 說:"利用 Surfacer 我們可以在更短的時間內完成更多的設計循環次數,這樣可以讓我們減少 50% 的設計時間。" View--功能與 Verdict 相似,主要用于提供三維報告。

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為什幺需要逆向工程? ?產品設計方式的差異 以往設計師可能只做2D的平面設計,再經由CAD軟件將資料轉換成3D;但現今設計師往往會先以手工製作一3D模型,如此需要逆向工程的工具將此手工模型轉換成3D曲面模型,以利后續的工作。 ?產品設計走向自由曲面造型 目前消費者對產品的需求,不單單只考慮功能性,產品的外觀造型也成為消費者考量的重要因素。但由于設計師所創造出來的外觀造型,若利用傳統的製造方式有可能無法完全的將設計師的理念完整的表達出來,因此需要運用逆向工程的工具來達到設計師的要求。 制造沒有許可/未授權的副本。吳江區質量逆向工程哪家專業

通過在三角測量模型上**直線產生多樣化曲面。吳江區質量逆向工程哪家專業

模型要求的品質A級曲面,如汽車、摩托車的外覆蓋件B級曲面,如汽車的內飾件,大部分的塑料件其他要求更低的曲面模型要求的品質也關系到對模塊的選用,比如對于A 級曲面,就要求選用軟件必須具備方便和直接的曲面調整手段,強大的曲面檢測功能,而且檢測結果必須是動態的,即曲面調整的同時檢測結果動態更新。當然,工程上沒有一定的東西,以汽車外表面的A 級曲面為例,對二個面片之間的聯接誤差,主要大面:相切誤差應為0,而曲率誤差允許在0.1以內;對于其它曲面相切誤差允許在10分以內。吳江區質量逆向工程哪家專業

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