3張)貨物運輸分類編輯貨物運輸按運輸對象分運輸就其運送對象來說,分為貨物運輸和旅客運輸。貨物運輸按運輸區域來分貨物運輸又可劃分為國內貨物運輸和國際貨物運輸兩大類。國內貨物運輸,顧名思義是在在同一國家內不同地區之間的運輸;國際貨物運輸,就是在國家與國家、國家與地區之間的運輸。貨物運輸又可分為貿易物資運輸和非貿易物資(如展覽品、個人行李、辦公用品、援外物資等)運輸兩種。貨物運輸按照運輸方式來分貨物運輸常見的運輸方式[1]有公路運輸、鐵路運輸、水路運輸和管道運輸。1)公路運輸:公路運輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務,多用于價高量小的貨物的門對門服務,其經濟半數一般在200公里以內。公路運輸的優點有:①運輸速度快。②可靠性高,對產品損傷較少。③機動性高,可以選擇不同的行車路線,靈活制定營運時間表,所以服務便利,能提供門到門服務,市場覆蓋率高。④投資少,經濟效益高。因為運輸企業不需要擁有公路,所以其固定成本很低,且公路運輸投資的周轉速度快。⑤操作人員容易培訓。其缺點有:①變動成本相對較高。公路的建設和維修費經常是以稅和收費的形式向運輸人征收的。②運輸能力較小,受容積限制。運輸是整個物流系統中一個極為重要的環節,在物流活動中處于中心地位。吉林使用貨物運輸哪里好
一般城市交通路線又較復雜i如何組合成**佳路線,如何使配裝和路線有效搭配等,是配送運輸的特點,也是難度較大的工作。(6)送達服務。配好的貨運輸到用戶還不算配送工作的完結,這是因為送達貨和用戶接貨往往還會出現不協調,使配送前功盡棄。因此,要圓滿地實現運到之貨的移交,并有效地、方便地處理相關手續并完成結算,還應講究卸貨地點、卸貨方式等。送達服務也是配送獨具的特殊性。(7)配送加工。在配送中,配送加工這一功能要素不具有普遍性,但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通過配送加工,可以**提高用戶的滿意程度。配送加工是流通加工的一種,但配送加工有它不同于一般流通加工的特點,即配送加工一般只取決于用戶要求,其加工的目的較為單一。物流配送一般流程編輯配送的一般流程比較規范,但并不是所有的配送者按下述流程進行。不同產品的配送可能有獨特之處,如燃料油配送就不存在配貨、分放、配裝工序,水泥及木材配送又多出了一些流通加工的過程,而流通加工又可能在不同環節出現。物流配送倉儲物流服務編輯物流倉儲配送服務已然成為中國電子商務**為**的行業環節。新疆工程貨物運輸鄭重承諾公路運輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務。
也是配送活動的**。(二)物流配送服務的主要流程物流配送服務的流程可分為以下幾種。1.配送服務的一般流程2.不帶存儲庫的配送服務流程3.加工配送型配送服務流程加工配送型配送服務的特點是進貨商品批量大、品種少、分類工作不重或基本上無需分類;儲存后進行的加工,一般按用戶要求進行,加工后產品直接按用戶需求分放、配貨。所以,這種配送服務有時不單設分貨、配貨或揀選環節,而加工部分及加工后分放部分是主要作業環節,占較多空問。4.批量轉換型配送服務流程這種配送服務流程十分簡單,基本不存在分類、揀選、分貨、配貨、配裝等工序。但是,由于是大量進貨,儲存能力較強,所以儲存及裝貨作業**重要。(三)物流配送服務及基本作業流程配送服務的對象、品種、數量等較為復雜,為了做到有條不紊地組織配送活動,應當遵照一定的作業流程進行。一般情況下,配送服務的基本作業流程主要包括以下幾個方而。1.擬訂配送計劃根據用戶的訂貨合同,確定用戶的送達地、接貨人、接貨方式、貨種、規格、數量、送貨時間及送接貨的其他要求;了解所需配送的各種貨物的性能、運輸要求,以決定車輛種類及搬運方式;每天每小時的運力配置情況;交通條件的道路水平。
其中運輸成本和效率是配送設施選址決策中要考慮的重要因素。物流配送線路這是整個配送網絡優化的關鍵環節。合理確定配送路線就是用**少的動力,走**短的里程,花**少的費用,經**少的環節,以**快的速度把貨物運至用戶手中。合理規劃配送路線對配送成本的影響要比一般運輸大得多,所以必須在***計劃的基礎上,制定高效的運輸路線,選擇合理的運輸方式和運輸工具。物流配送運輸運輸優化主要包括運輸方式和商品搭載的優化。在配送中心常將生產商送來的商品,按類別、品種分門別類地存放到指定位置。進行配送時為了充分利用載貨車輛的容量和提高運輸效率,配送中心常把一條送貨線路上不同用戶的貨物組合,配裝在同一輛載貨車上,這樣不但能降低送貨成本,而且可以減少交通流量、改變交通擁擠狀況。物流配送信息化編輯電子商務物流還要從傳統物流做起。國內外的各種物流配送雖然大都跨越了簡單送貨上門的階段,但在層次上仍是傳統意義上的物流配送,因此在經營中存在著傳統物流配送無法克服的種種弊端和問題,尚不具備或基本不具備信息化、現代化、社會化的新型物流配送的特征。電子商務作為數字化生存方式,**未來的貿易方式、消費方式和服務方式。貨物運輸常見的運輸方式有公路運輸、鐵路運輸、水路運輸和管道運輸。
這在新產品引入期間常有的事),則物流活動就要在綜合營銷中發揮更為重要的作用,這是因為新產品的市場地位沒有保障,廠商及其顧客為了規避和結束有可能產生滯銷的商品并進行退貨,這使物流配送的裝運規模趨向于小批量并且訂貨頻率也處于不穩定狀態,可能還伴隨著退貨物流。據此,在新產品引入階段物流活動所花的費用一般說來是很高的。現在,隨著新產品開發方式的轉變,物流配送服務在新產品的開發過程中也扮演著越來越重要的作用,這體現在以下三個方面。①越是強調新產品開發的重要性,越是意味著未來的物流配送系統設計必須適應新產品儲運屬性的變化。對于生產企業來講,具體的搬運、運輸和包裝等需求將會隨產品種類的擴大而擴大,因而要求物流配送系統要具有更大的靈活性。產品種類的擴大會需要特殊的設備,諸如冷藏貨車或油罐車之類的運輸工具,從而使物流的任務變得越來越復雜。②新產品的銷售渠道日益多樣化,新產品通過多種渠道服務于許多不同的市場,已成為企業日益增長的需要。隨著市場擴大,各種產品越來越專業化,并被出售給愈來愈縮小的顧客群體。于是,企業要將經營活動延伸至這些專業化市場,則意味著須通過多種營銷渠道向顧客提供服務。物流配送,即從商品流通的經營方式的一種商品流通方式。貴州優勢貨物運輸銷售價格
物流倉儲配送服務已然成為中國電子商務**為**的行業環節。吉林使用貨物運輸哪里好
即引入期、成長期、成熟期和衰退期。引入期是指新產品剛剛投入市場的時期。此時,顧客對產品還不了解,只有少數追求新奇的顧客可能購買,銷售量很低。為了擴展銷路,需要大量的促銷費用,對產品進行宣傳。在這一階段,由于技術方面的原因,產品不能大批量生產,因而成本高,銷售額增長緩慢,企業不但得不到利潤,反而可能虧損。產品也有待進一步完善。產品經歷了引入期后就進入成長期。這時顧客對產品已經熟悉,大量的新顧客開始購買,市場逐步擴大。產品大批量生產,生產成本相對降低,企業的銷售額迅速上升,利潤也迅速增長。競爭者看到有利可圖,將紛紛進入市場參與競爭,使同類產品供給量增加,價格隨之下降,企業利潤增長速度逐步減慢,**后達到生命周期利潤的**高點。此后將進入產品生命周期的成熟期。這時市場需求趨向飽和,潛在的顧客已經很少,銷售額增長緩慢直至轉而下降。在這一階段,競爭逐漸加劇,產品售價降低,促銷費用增加,企業利潤下降。經歷了引入期、成長期、成熟期后,**后進入產品生命周期的衰退期。隨著科學技術的發展,新產品或新的代用品出現,將使顧客的消費習慣發生改變,轉向其他產品,從而使原來產品的銷售額和利潤額迅速下降。吉林使用貨物運輸哪里好
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