路面防裂鋼筋焊接網

冷軋光面鋼筋焊接網在橋梁工程的應用。主要應用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過國內上千座橋梁應用工程質量驗收表明，采用焊接網明顯提高橋面鋪裝層質量，保護層厚度合格率達97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價約10%。橋面鋪裝層的冷軋光面鋼筋焊接網應使用焊接網或預制冷軋帶肋冷軋光面鋼筋焊接網，不宜使用綁扎冷軋光面鋼筋焊接網。橋面鋪裝用冷軋光面鋼筋焊接網的直徑及間距應依據橋梁結構形式及荷載等級確定。冷軋光面鋼筋焊接網間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。我國冷拔帶肋鋼筋、熱軋III級鋼筋普遍、快速的推廣應用為焊接網發展提供良好的物質基礎。路面防裂鋼筋焊接網

焊接網按形狀、規格分為定型和定制兩種。定型焊接網在兩個方向上的鋼筋間距和直徑可以不同，但在同一個方向上的鋼筋應具有相同的直徑、間距和長度，已在有關標準、規程中作了規定。定制焊接網的形狀、尺寸應根據設計和施工要求，結合具體工程情況，由供需雙方協商確定。焊接網鋼筋直徑為4-14mm，其中可采用0.5mm進級直徑。考慮運輸條件，焊接網長度不宜超過12m，寬度不宜超過3.4m。焊接網制作方向的鋼筋（或稱縱筋）間距宜為100、150、200mm，另一方向的鋼筋間距一般為100、150、200、300mm，有時可達400mm。嘉興隧道鋼筋焊接網生產在噴射混凝土內應設帶肋焊接鋼筋網，有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強度，提高混凝土的抗沖切能力。

鋼筋焊接網檢測取樣數量及方法，鋼筋焊接網按鋼筋的牌號、直徑、長度和間距分為定型鋼筋焊接網和定制鋼筋焊接網兩種。根據標準規范GB/T 1499.3-2022要求，鋼筋焊接網檢測項目有拉伸試驗，彎曲試驗，抗剪力試驗，重量偏差，網片尺寸和網片表面。降低工程成本：雖然鋼筋焊接網單價高于散支鋼筋。但是綜合考慮材料用量、施工速度，人工費用、用料的損耗、現場加工費用、機械加工費用及場地等因素，可節省鋼材30%以上，縮短工期50%--70%，降低工程成本15%以上，具有相當可觀的經濟效益。

冷軋光面鋼筋焊接網的技術規定，技術規程規定，焊接網宜采用CRB550級冷軋帶肋鋼筋制作，也可采用CRB510級冷拔光面鋼筋制作。一片焊接網宜采用同一類型的鋼筋焊成。焊接網按形狀、規格分為定型和定制兩種。定型焊接網在兩個方向上的鋼筋間距和直徑可以不同，但在同一個方向上的鋼筋應具有相同的直徑、間距和長度，已在有關標準、規程中作了規定。定制焊接網的形狀、尺寸應根據設計和施工要求，結合具體工程情況，由供需雙方協商確定。焊接鋼筋網網格應按矩形布置，焊接鋼筋網的鋼筋間距為150～300mm。

焊接技術，焊接采用專門使用的GWC焊網機，焊接程序均由計算機自動控制生產，焊接網孔均勻，焊接質量良好，焊接前后鋼筋的力學性能幾乎沒有變化。鋼筋網宜采用CRB550級冷軋帶肋鋼筋或HRB400級熱軋帶肋鋼筋制作，也可采用CPB550級級冷拔光面鋼筋制作。分類，鋼筋網按原材料可分為:冷軋帶肋鋼筋網、冷拔光圓鋼筋網、熱軋帶肋鋼筋網，其中冷軋帶肋鋼筋網應用普遍。鋼筋網按鋼筋的牌號、直徑、長度和間距分為定型鋼筋網和定制鋼筋網兩種。鋼筋網應采用機械制造，縱、橫向鋼筋交叉點采用電阻焊焊接。嘉興隧道鋼筋焊接網生產

焊接鋼筋網在橋梁工程的應用，主要應用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。路面防裂鋼筋焊接網

冷軋帶肋鋼筋80年代末在國內開始生產，10年多來，特別是近幾年，得到迅速發展，成為建設部重點推廣的新鋼種。冷軋帶肋鋼筋的迅速發展，為焊接網的發展提供良好條件。我國焊接網產品標準已于1995年12月起實施，對于指導生產、保證產品質量具有重要的意義。使用規程也于1998年2月正式施行，對于加速推廣應用起積極促進作用。技術規定，技術規程規定，焊接網宜采用CRB550級冷軋帶肋鋼筋制作，也可采用CRB510級冷拔光面鋼筋制作。一片焊接網宜采用同一類型的鋼筋焊成。焊接網按形狀、規格分為定型和定制兩種。定型焊接網在兩個方向上的鋼筋間距和直徑可以不同，但在同一個方向上的鋼筋應具有相同的直徑、間距和長度，已在有關標準、規程中作了規定。定制焊接網的形狀、尺寸應根據設計和施工要求，結合具體工程情況，由供需雙方協商確定。路面防裂鋼筋焊接網