車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，機械車庫的發(fā)展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機械立體停車設(shè)備，距今已有近二十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1：1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，機械式立體停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的獨特特性，已被廣大用戶接受，與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內(nèi)或車不準停位置，由電子控制的整個設(shè)備便不會運轉(zhuǎn)。PPY平面移動類機械式停車設(shè)備，采用搬運器將汽車進行平面移動達到搬運效果。兩層液壓式停車設(shè)備設(shè)計
垂直循環(huán)類機械車庫：分為大型循環(huán)和小型循環(huán)兩種。它們具有省地(占地面積小)、方便(一次按鍵即可完成存取車)、迅速(調(diào)車時間短)、靈活(設(shè)置靈活)、可靠(維修量少)、經(jīng)濟(節(jié)約大量土地購置費)、節(jié)能(不需強制通風和大面積照明)的特點。巷道堆垛類：這是一種全自動化停車設(shè)備，全封閉建造，存(取)車速度快，安全可靠，容積率高。適用于地下也可建在地上的車庫，特別是巷道長度不太長，但層數(shù)較多的大型車庫。垂直升降類：這種設(shè)備的類型很多、其極大的優(yōu)點是平面和空間利用率高，幾乎停放一輛車只需一平方米建筑面積，還具有高性能、省電、噪音小、存(取)快、安全可靠、操作簡單、維護方便等優(yōu)點，適宜建在高度繁華的城市中心區(qū)和車輛停放的集聚點，如大型商場、飯店、醫(yī)院等。二層液壓式停車設(shè)備供貨價格機械車庫采用PLC控制，人機交互界面，自動化程度高，操作簡便。
簡易升降式機械停車位，簡易升降式機械停車位有垂直升降式和俯仰升降式兩種類型。其工作原理是司機將車倒入升降機構(gòu)，升降機構(gòu)便可上移至空位，完成存車；取車時需將底層的車輛先取出，再將載車板下移取出車輛。這類設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，對場地的要求性地，經(jīng)濟實惠。但是在取上層車輛時，需要移動底層的車輛，降低了工作效率。所以比較很適合于私人住宅、地下室等地。升降橫移式機械停車位，此類車庫從二層到多層都有，主要根據(jù)用戶的實際需求和現(xiàn)場環(huán)境設(shè)定。從提升方式劃分為鏈條、鋼絲繩和液壓三種提升方式。目前市面上多為二層到七層居多。其工作原理是通過載車板先移動到底層，駕駛員將車輛開進載車板，再通過車板的上下、左右升降來實現(xiàn)停車操作，出車時先判斷是否有空位可供移動，再進行車輛的移出操作。這類停車設(shè)備具有占地面積少，結(jié)構(gòu)簡單，配置靈活，建設(shè)成本低、時間短運行靈活，噪音低等優(yōu)點。該類車庫普遍應(yīng)用于各類場合，在所有類型的立體車庫中應(yīng)用較廣。
挑選機械立體車庫設(shè)備從如下多方面考察，無論是廠家技術(shù)、資歷、口碑或是停車設(shè)備品質(zhì)，都需仔細考量。一，生產(chǎn)廠家技術(shù)及資歷作為有別于傳統(tǒng)停車場的新型停車設(shè)備，立體停車設(shè)備所采取的技術(shù)也是先進的，若想挑選出功能強大的停車設(shè)備需要深入考察廠家技術(shù)及資歷極為有必要，需了解立體停車設(shè)施生產(chǎn)廠家對主要技術(shù)的掌握情況，尤其要重點關(guān)注在研發(fā)立體停車設(shè)施的過程中所累積的經(jīng)驗，尋求技術(shù)強、資歷深的廠家。二，各界評價及口碑新型的立體停車設(shè)備讓不少走在時代前沿的用戶躍躍欲試，若要挑選到理想的立體停車設(shè)施，搜集用戶反饋及口碑評價是條捷徑，除此之外，也可參考行業(yè)**的評價及意見，通過收集評估各界口碑及評價可對立體停車設(shè)施做客觀了解，此類訊息具有極強的參考價值。三，設(shè)備綜合水準評判立體停車設(shè)備如何的指標并不是獨有的，比較主要的當屬觀察其品質(zhì)了，不少專業(yè)的停車設(shè)備生產(chǎn)廠家都為用戶提供了直接觀察體驗立體停車設(shè)施的機會，通過親自感受設(shè)備質(zhì)量水準是更直觀的，可評估設(shè)備工藝品質(zhì)及設(shè)計水平，考量其綜合水準。機械車庫使用時車輛要根據(jù)自身合適的長、寬、高等尺寸和車輛的重量找到適合的車位。
機械車庫伸縮的距離由程序通過定時控制。升降機構(gòu)由升降平臺和電機、齒條組成。電機M1通過減速箱將動力傳給齒輪，齒輪與齒條相互配合，由M1的正反轉(zhuǎn)實現(xiàn)升降運動。而且在升降平臺上安有繼電器E2與旋轉(zhuǎn)電梯架上的定位標組成層數(shù)定位裝置，通過指定的程序進行控制，以達到升降到指定的層數(shù)。車位由均勻的布置在存取機構(gòu)的周圍的8個車位構(gòu)成，分為底層、二層、三層，底層車位不需要存取機構(gòu)，直接存取。車位采取環(huán)行布置，極大的利用有限的面積，實現(xiàn)較大的存取容量。機械車庫使用時，禁止車頭朝內(nèi)。倒車入庫，需掌握好回輪的速度。二層液壓式停車設(shè)備供貨價格
機械車庫可設(shè)置在地面上或半地上半地下，可單獨或附設(shè)在建筑物內(nèi)，還可多臺組合。兩層液壓式停車設(shè)備設(shè)計
機械車庫相信很多人都不陌生，機械車庫是伴隨著城市停車位供需矛盾的增加而出來的一種新型立體停車方式，在全國城市二線城市機械式私家車逐漸增多，已經(jīng)成為大家出行不可缺少的一種代步工具，那么隨著私家車的不斷發(fā)展和增加，城市停車難問題也就逐漸加重了，機械車庫可以很好解決停車難，選擇機械車庫，是你正確的選擇。機械車庫的優(yōu)勢：機械車庫可以增加更多的車位。升降橫移類車庫機械車庫，能夠100%增加上層停車位，比傳統(tǒng)的平面停車位能夠存放更多的停車數(shù)量。兩層液壓式停車設(shè)備設(shè)計