云南倉式泵應用

料位裝置為本設備重要部件。采用分體氣壓式料位檢測，當裝車料滿時，散裝頭下排氣橡膠管出口被堵，管內壓力升高，觸動上部薄膜開關，使微動開關動作。使用時應檢查是否正常。橡膠管伸下的位置決定了裝車的淺滿，使用應根據車型大小作適當調整。

（3）空氣電加熱器日常檢修

  空氣電加熱器特別是控制部分，系精密儀器，運輸時要小心輕放，嚴禁沖擊，撞打，筒體部分應合理吊裝，以免變形損壞內部發熱元件。

  電加熱器應存放在干燥環境下，嚴禁淋雨，受潮。 所有AV泵、密相泵的入口圓盤閥打開，進料計時器開始計時，并持續一個設定時間使得灰落入AV泵、密相泵。云南倉式泵應用

1．  系統倉泵調試Commisionning of conveying pumps of a system

調試以集中控制進行，系統設備全部投入自動運行，主要是觀察倉泵運行狀況及倉泵

各閥門的動作是否正常，及時發現運行中出現的問題。模擬故障以確保倉泵在出現故障時能自動停止運行和報警。

系統載荷調試 System commisionning with load

在系統載荷調試前，應把在以前調試中設備出現的問題處理完畢。

All problem shall be solved before perform the system commisionning with load.

1．在對系統載荷調試中，應注意各設備運行狀況，及時調整倉泵運行的各項數據，確保倉泵長期穩定運行。

系統工藝參數輸送物料：         粉煤灰

輸料管徑：         φ108×7（DN100）

輸送用壓縮空氣品質：

含塵粒徑：<1μ

含塵量：  <3mg/m3

含油量：  <3mg/m3

含水量：  壓力**-2°C

工期壓力：0.4~0.6Mpa

儀用壓縮空氣品質：

含塵粒徑：<0.1μ

含塵量：  <1mg/m3

含油量：  <1mg/m3

含水量：  壓力**-20°C

工期壓力：0.5~0.6Mpa

輸送系統耗氣量要求：

   每臺爐平均輸送耗氣量：6.8Nm3/min

   每臺爐峰值輸送耗氣量：9.4 Nm3/min

   倉泵儀控用氣量：0.6 Nm3/min.爐*3

   灰庫儀控用氣量：~1Nm3/min

輸送用風壓：        0.6MPa

物料水份含量：       ≥1％

物 料  容 重：      0.76t/m3

用電要求：灰庫配電箱：三相四線380VAC，50HZ；容量~100KW；

PLC控制柜電源進線：單項三線220VAC,50HZ；容量16A；

UPS電源進線：單相三線220VAC，50HZ；容量3KV.A

如果壓力升高后，仍被判斷為堵管。則繼續按上述步驟進行就地排堵。

1-6：排堵結束后，對管道進行2-4次的吹掃，進一步對管道的狀態進行判斷。吹掃的比較高壓力與平時吹掃時比較高壓力相同，則判斷為管道正常，可以恢復運行。

注意：在上述方法無法排除堵管時，可以將1#泵進氣管件（或其他泵上的噴嘴處）上的手動排氣閥在有較高壓力的情況下打開；通過此方法可以將管道內的灰排出。

1-7：重新落料時，可以將落料時間和循環間隔時間設置較小的參數，并逐漸增加。 輸送管道布置靈活，可以架空或埋在地下，不對周圍環境產生影響；使用空氣作動力源，無大氣污！

管道堵塞處理

堵管的界定：在輸送過程中，當輸送時間超過正常輸送時間2—3倍并大于10分鐘，輸送壓力較高并沒有明顯下降趨勢，該輸送就判定為失敗（即發生堵管）。

1：排堵步驟、方法

1-1：在PLC柜上將手動自動旋鈕打到手動狀態。

1-2：到就地將輸送空氣管道上的手動進氣閥關閉。

1-3：將排堵閥打開，到壓力下降到“0”MPa后，將排堵閥關閉。

1-4：按住PLC柜面板上的輸送按鈕。

1-5：對該輸送系統進行吹掃判斷，

壓力升高后可以自己結束，則管道被疏通。 AV泵、密相泵安裝了壓力密封的圓盤閥。云南倉式泵應用

為了該設備的維護保證, 系統啟動時必須由現場技術人員啟動.云南倉式泵應用

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