關于航空發動機的灰塵問題，法國賽峰有如下建議
o使用干曲柄執行(通風)-盤車？o這將驅除大部分干燥的灰燼然而，濕灰如果已經存在，仍然會留在發動機管路里面。?用熱水“清洗”發動機o使用溫水(50至70°C)清洗o使用干曲柄執行(通風)o如維護手冊所述，使用指定的化學品ZOK 27可以選用發動機制造商推薦用于火山灰的特殊化學品o先沖洗，不浸泡，低濃度(~2%)清洗劑產品o清洗完畢后，檢查發動機是否有灰跡硬化如果濕灰變硬，用車間空氣和真空清潔發動機 ZOK 27用于航空發動機的。北京ZOK27發展趨勢
如果使用ZOK27進行浸泡清洗和排放多余清洗液，不執行漂洗的方式進行短期停機封存，仍然要執行吹干/烘干的流程。保持干燥是防止腐蝕的基本的條件因素。離岸、沿海、內陸等不同地區周邊的大氣環境、大氣中腐蝕物種類和含量的不同，將決定保證腐蝕抑制效果的持續時間。如果以離岸的1-2周的重復周期，參考英國海軍海上航行有效腐蝕抑制保護10天的試驗結果，不同地區考慮適當延長按2-3周，3-4周的重復周期，結合OEM廠家要求的保養維護性運行時間周期，進行選擇和判定。浙江ZOK27進口ZOK 27獲得了UEC/OAK的認可。
在低溫寒冷環境下，如何進行壓氣機定期清洗？
答案是在清洗液中，添加防凍劑。ZOK四十一年的經驗，依據全球各地用戶實際使用經驗，總結以下技術建議供ZOK 27用戶結合OEM規范，綜合制定具體實施方案。防凍劑的添加使用(公制單位)在低溫下當燃氣輪機進行壓氣機清洗時，需要在清洗液中加入防凍液，防止結冰造成葉片損壞。當環境溫度下降到低于+5C,需要盡快添加防凍劑，因為空氣壓下降導致進氣溫度下降。
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ZOK27燃氣輪機壓縮機和氣路清潔器提供的水基、可生物降解、清潔劑和腐蝕抑制劑包具有獨特的能力，可以按需啟動經過清洗和保護的發動機，而無需在使用前沖洗。緩蝕性能和持續時間取決于環境條件。通過簡單的發動機清洗（無需軟化水沖洗）即可恢復腐蝕抑制效果。以濃縮和即用型形式提供。果您需要有關ZOK氣路清潔器的更多信息，請查看下面的常見問題解答。如果您需要進一步的幫助，請通過郵件、電話或電子郵件與我們聯系。我們將以快的速度與您聯絡ZOK 27具有良好的防腐效果。
飛機的航空發動機沒有進氣過濾系統，當一些強沙塵暴攜帶大量的沙礫、揚土、粉塵入發動機刮入發動機的內部時，造成扇葉、導葉、壓氣機葉片等所有機件磨損、氣路油路堵塞、探頭傳感器積塵導電不良等一系列機械或電器故障，嚴重的時候會影響發動機安全運行。不管是在機場的一些停機坪還是起飛的一些階段，發動機都會刮入吸入一些的大量的沙土粉塵。如果沒有及時防護，被沙塵暴侵襲的航空發動機，將只能返廠完全拆解進行大修。這對于使用單位是一不小的開支。ZOK 27獲得了ALLISON發動機的認可。四川ZOK27哪些特點
ZOK 27獲得了GE的認可。北京ZOK27發展趨勢
ZOK27燃氣輪機清洗劑對于航發/燃機壓氣機清洗進程通常均嚴格按OEM廠商清洗操作手冊規定進行，整個清洗程序進程主要包括清洗和漂洗，科學道理和知識點可以研究參考洗衣機上的程序進程。也可以買塊搓衣板洗些衣物實際體驗研究。我們跟燃機電廠交流時，用戶常問到的問題是：怎么知道漂洗已經完成？漂洗到完全沒有泡沫要花很長時間怎么辦？已經按照清洗操作手冊規定進程和時間完成清洗和漂洗，還有些泡沫是否還沒洗干凈？
關于上述技術問題，請與我們技術聯絡。 北京ZOK27發展趨勢
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