貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一,也是構(gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬蓚€基本運(yùn)輸方式之一。它在整個運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要的地位,并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。貨物運(yùn)輸由于受氣候和自然條件影響較小,且運(yùn)輸能力及單車裝載量**,在運(yùn)輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)了優(yōu)勢,再加上有多種類型的車輛,使它幾乎能承運(yùn)任何商品,幾乎可以不受重量和容積的限制,而這些都是公路和航空運(yùn)輸方式所不能比擬的。運(yùn)輸是指物品借助運(yùn)力在空間內(nèi)發(fā)生的位置移動。具體地說,運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了物品空間位置的物理轉(zhuǎn)移,實(shí)現(xiàn)物流的空間效用。運(yùn)輸是整個物流系統(tǒng)中一個極為重要的環(huán)節(jié),在物流活動中處于中心地位,是物流的一個支柱。由于貨物運(yùn)輸中的非貿(mào)易物資的運(yùn)輸往往只是貿(mào)易物資運(yùn)輸部門的附帶業(yè)務(wù),所以貨物運(yùn)輸通常被稱為貿(mào)易運(yùn)輸,而從一國來說,就是對外貿(mào)易運(yùn)輸,簡稱外貿(mào)運(yùn)輸。外協(xié)只限于一項或一系列分散的物流功能,如運(yùn)輸公司提供運(yùn)輸服務(wù)、倉儲公司提供倉儲服務(wù)等。福建比較好的貨物運(yùn)輸哪里好
貨代,從字面來看是貨運(yùn)代理的簡稱,國際貨運(yùn)代理。從工作內(nèi)容來看是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié),涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成,以節(jié)省資本。根據(jù)貨物不同也有海外代理。貨運(yùn)代理是指在流通領(lǐng)域?qū)iT為貨物運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給者提供各種運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)的總稱。它們面向全社會服務(wù),是貨主和運(yùn)力供給者之間的橋梁和紐帶。貨運(yùn)代理,英文為freightforwarding,“是貨主與承運(yùn)人之間的中間人、經(jīng)紀(jì)人和運(yùn)輸組織者。”在中國,國際貨運(yùn)代理是指一種新興的產(chǎn)業(yè),“是處于國際貿(mào)易和國際貨物運(yùn)輸之間的‘共生產(chǎn)業(yè)’或‘邊緣產(chǎn)業(yè)’。”作為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人,它收取貨物并簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單,承擔(dān)承運(yùn)人的風(fēng)險責(zé)任,對貨主提供運(yùn)輸服務(wù)。由于貨運(yùn)代理發(fā)揮運(yùn)輸組織者的作用巨大,故有不少貨運(yùn)代理主要從事國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),部分發(fā)展中國家,由于交通基礎(chǔ)設(shè)施較差,有關(guān)法規(guī)不健全以及貨運(yùn)代理的素質(zhì)普遍不高,國際貨運(yùn)代理的素質(zhì)普遍不高,國際貨運(yùn)代理在作為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人方面發(fā)揮的作用較小。安徽品質(zhì)貨物運(yùn)輸大概價格要做好危險品裝運(yùn)車輛的日常維護(hù)、保養(yǎng)、檢測,防止痛車投入營運(yùn)。
原始的分撥服務(wù)是指根據(jù)客戶需求,對客戶的商品進(jìn)行倉儲管理、運(yùn)輸管理、配送管理的純物流服務(wù)。怡亞通在原始的分撥服務(wù)基礎(chǔ)上,加入資金配套服務(wù),并且根據(jù)企業(yè)的多種需求在全球?qū)崿F(xiàn)對多產(chǎn)品、生產(chǎn)后的貨物集中管理、再加工、包裝等及全球范圍的分撥配送服務(wù),形成有自身特色和競爭力的分撥配送服務(wù)。多樣化物流服務(wù)需求為滿足客戶供應(yīng)鏈上多樣化的物流需求,怡亞通提供包含國際運(yùn)輸、通關(guān)物流、保稅物流、國內(nèi)長途專線運(yùn)輸及區(qū)域配送、RMA返向物流等多方面物流服務(wù)。在國內(nèi)倉儲運(yùn)輸方面,形成了以全國8個DC為HUB,覆蓋全國七大區(qū)域的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò);在保稅物流方面,形成了以北京、上海、深圳三地為**的保稅倉庫物流網(wǎng)點(diǎn)。在通關(guān)物流方面,可為客戶打包提供包括:一般貿(mào)易清關(guān)、手冊清關(guān)、通關(guān)運(yùn)輸、流通加工等的增值服務(wù)。
與隨車同行的零擔(dān)貨物運(yùn)單和交接清單內(nèi)容一致,貨物實(shí)際質(zhì)量不超過承運(yùn)車輛的核定噸位。裝車時,承運(yùn)車輛駕駛員須會同理貨員核單監(jiān)裝。工人裝車積載要求:先裝直達(dá)、后裝中轉(zhuǎn)、輕重對搭、重不壓輕、大不壓小、實(shí)不壓虛、標(biāo)志向外、箭頭向上。卸車時,承運(yùn)車輛駕駛員會同理貨員核單監(jiān)卸,逐批念唱到達(dá)站名和貨物件數(shù),指導(dǎo)工人輕拿輕搬,按流向分庫進(jìn)貨位碼垛。3.集裝箱運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸是現(xiàn)代化先進(jìn)的運(yùn)輸形式,但開展集裝箱運(yùn)輸,必須滿足一定的條件。(1)具有相對集中、穩(wěn)定、充足的貨源,只有這樣才能保證集裝箱裝載質(zhì)量和容積的利用率,充分發(fā)揮集裝箱的運(yùn)輸特點(diǎn)。(2)具有滿足運(yùn)輸過程各個環(huán)節(jié)的有關(guān)設(shè)備,如集裝箱、集裝箱汽車等。(3)具有健全的組織機(jī)構(gòu)和嚴(yán)密的管理制度。(4)具有一定的道路運(yùn)輸條件,各種運(yùn)輸方式之間有方便、迅速的換裝方式、措施等。(5)具有一定的工業(yè)生產(chǎn)水平,貨物的包裝要實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,以充分利用集裝箱的載貨容積。與隨車同行的零擔(dān)貨物運(yùn)單和交接清單內(nèi)容一致,貨物實(shí)際質(zhì)量不超過承運(yùn)車輛的核定噸位。
普通貨物運(yùn)輸應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要選擇不同的運(yùn)輸方式,在形式上包括整車運(yùn)輸、零擔(dān)貨物運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸。1.整車貨物運(yùn)輸整車運(yùn)輸適宜批量較大、品種繁雜的普通貨物“門到門”運(yùn)輸,其生產(chǎn)方式簡單、靈活,投入少,見效快,是我國道路貨運(yùn)較為普遍的一種汽車直達(dá)運(yùn)輸方式。由于整車運(yùn)輸一般采用敞式車,應(yīng)用范圍較為***。整車貨物運(yùn)輸是運(yùn)輸合同訂立和履行的開端,隨著運(yùn)輸市場的開放,受理方法也靈活多樣,其主要方法有:運(yùn)輸市場的開放,受理方法也靈活多樣,其主要方法有:①簽訂運(yùn)輸合同j爭取貨主單位納入合同運(yùn)輸,根據(jù)承托雙方的運(yùn)輸合同辦理運(yùn)輸。②上門受理。組貨業(yè)務(wù)人員上門到貨主單位辦理貨物托運(yùn)受理。③現(xiàn)場受理。在貨物集散地設(shè)立臨時托運(yùn)受理處,現(xiàn)場辦理受理業(yè)務(wù)。④駐點(diǎn)受理。在商業(yè)繁華區(qū)、大型廠礦企業(yè)、貨物集散地(車站、碼頭、港口),大型建筑工地等設(shè)點(diǎn)受理。⑤電話、信函受理。承運(yùn)人對本地或外地貨主單位采用電話、傳真、信函托運(yùn),代填運(yùn)單。[2]2.零擔(dān)貨物運(yùn)輸精心組織輕重、大小、長短貨物均衡搭配,充分利用車廂空間和裝載負(fù)荷巧配滿載,并嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)貨物混裝限制的規(guī)定。做到配載貨物的品名、件數(shù)及到站。第三方物流包括單項服務(wù),更多的是提供多功能它注重的是客戶物流體系的整體運(yùn)作效率與效益。福建本地貨物運(yùn)輸怎么樣
普通貨物運(yùn)輸應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要選擇不同的運(yùn)輸方式。福建比較好的貨物運(yùn)輸哪里好
第三方物流有別于傳統(tǒng)的外協(xié),外協(xié)只限于一項或一系列分散的物流功能,如運(yùn)輸公司提供運(yùn)輸服務(wù)、倉儲公司提供倉儲服務(wù)等。第三方物流雖然也包括單項服務(wù),但更多的是提供多功能、甚至***的物流服務(wù),它注重的是客戶物流體系的整體運(yùn)作效率與效益。同時,第三方物流都是根據(jù)合同條款的要求,而不是客戶的臨時需求,提供規(guī)定的物流服務(wù)。第三方物流服務(wù)的對象一般都較少,只有一家或數(shù)家,但服務(wù)延續(xù)的時間較長,往往長達(dá)幾年。這是因為需求方的業(yè)務(wù)流程不盡相同,而物流、信息流是隨價值流流動的,因而要求第三方物流服務(wù)應(yīng)按照客戶的業(yè)務(wù)流程來定制。這也表明物流服務(wù)理論從“產(chǎn)品推銷”發(fā)展到了“市場營銷”階段。第三方物流企業(yè)提供物流服務(wù)是從客戶的角度考慮,為客戶提供定制化的服務(wù)。從這個角度來看,第三方物流企業(yè)與其說是一個專業(yè)物流公司,不如說是客戶的一個專職物流部門,只是這個“物流部門”更具有專業(yè)優(yōu)勢和管理經(jīng)驗。福建比較好的貨物運(yùn)輸哪里好
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