濟南汽車覆蓋件沖壓模具設計制造

沖壓模具裝配中需要注意的技術要點

  沖壓模具所有的零件加工完成后，需要進行裝配操作。裝配時一定要嚴格按照規范，如果沒有按要求裝配，在試模時容易損壞模具，造成無法挽回的損失，具體操作要點如下：

1. 沖壓模具裝配好后首先測量它的整體高度是否符合設計要求，如果有高低，應仔細查詢原因。

2 導柱和導套的配合間隙應符合設計要求，各部位均勻一致。

3. 導柱和導套轉入上下凹凸模后，其軸心線須與凹凸模端面垂直，上下凹凸模端面平行。

4. 模架裝配好后，觀察上模座沿導柱上下滑動是否順暢。

5. 模柄在裝入上模座后其軸心線須與凸模端面垂直，其誤差不應超過0.05mm。

6. 導柱裝好后正常情況下應該距離凹模模座下端面1-2mm，如果選擇B導套，距離凸模模座上端面也應該是1-2mm.

7. 凹凸模之間配合間隙均勻一致，符合設計要求。

8. 頂料及卸料裝置正確裝配保證廢料及沖壓件不卡死在沖壓模具內部。

9. 完全裝配好的沖壓模具經過試模沖壓，沖出的沖壓件符合要求。 華諾機械設備不懈追求產品質量，精益求精不斷升級。濟南汽車覆蓋件沖壓模具設計制造

大家想不想知道沖壓拉伸模具的慢走絲線切割技術的知識呢，快來加入小編的隊伍一起通過下面的文章學習學習吧。

  數控慢走絲線切割技術發展水平已相當高，功能相當完善，自動化程度已達到無人看管運行的程度。比較大切割速度已達300mm2/min，加工精度可達到±1.5μm，加工表面粗糙度Ra0.1～0.2μm。直徑0.03～0.1mm細絲線切割技術的開發，可實現凹凸模的一次切割完成，并可進行0.04mm的窄槽及半徑0.02mm內圓角的切割加工。錐度切割技術已能進行30°以上錐度的精密加工。

  關于沖壓拉伸模具的知識就為大家說到這里了，如果您還有任何這方面的的疑問。就請來我們公司吧。我們將耐心回答您的任何疑問。

濟南五金沖壓模具生產廠家華諾機械生產的產品、設備用途非常多。

    沖壓模具各部件在設計上的要求為了保證生產正常，減少因沖壓模具缺點不安全因素帶來的麻煩，下面提出沖壓模具在設計上的要求。1.沖壓模具中的工作零件，如凹凸模材料一定要保證硬度，強度，熱處理滿足要求，杜絕使用中出現斷裂情況。2.沖壓模具中的定位零件設計要便于操作，采用合理的定位方式。3.壓料板、壓變圈的設計應滿足其特定功能，頂出器需要有一定的頂出力，滿足頂出工件和清理殘料的功能。卸料版的設計要防止手指進入，邊角要圓潤，避免劃傷手指。4.導柱導套的設計不僅要滿足凹凸模在工作時的間隙需要，而且避免工作人員無需跨越導柱拿坯料。5.沖壓模具的墊板設計應與模板通過螺絲螺母連接一起，兩者間距應以能夠方便出零件為標準。6.緊固件的設計應考慮到操作方便以及避免碰傷的安全因素。

    硬質合金冷沖模具的使用壽命從原來。由于設計人員改進制模工藝，具有自動送料、自動理片和接料裝置的復合模具大量問世。靠模銑床引進后，用石膏、木模或實物即可翻制出相同形狀的模芯，給制作復合拉深模具提供了方便，確保了精度。70年代以后，使用斜度線切割機加工冷沖模具，其凸模(沖頭)和凹模可先淬火處理再切割裝配，取代了原來冷沖模具制作：熱處理-裝配-變形修正的繁瑣工藝。模具的光潔度也相應提高一個等級，精度可達到。后來各專業模具廠、模具車間小組已普遍使用線切割機加工制作冷沖模具。 華諾機械完善的售后服務，讓客戶買的放心，用的安心。

沖壓模具的閉合高度應符合圖紙的規定要求。裝配好的沖壓模具，上模沿導柱上、下滑動應平穩、可靠。凸、凹模間的間隙應符合圖紙規定的要求，分布均勻。凸模或凹模的工作行程符合技術條件的規定。定位和擋料裝置的相對位置應符合圖紙要求。沖裁模導料板間距離須與圖紙規定一致；導料面應與凹模進料方向的中心線平行；帶側壓裝置的導料板，其側壓板應滑動靈活，工作可靠。卸料和頂件裝置的相對位置應符合設計要求，超高量在許用規定范圍內，工作面不允許有傾斜或單邊偏擺，以保證制件或廢料能及時卸下和順利頂出。華諾機械以誠信為根本，以質量服務求生存。濟南汽車覆蓋件沖壓模具設計制造

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拉裂，這個是拉伸過程中經常碰到的問題。 當筒壁處所受的拉應力超過了材料的強度極限時，產品會拉裂，裂口一般出現在凸模圓角稍上一點的筒壁處。 影響產品拉裂的因素有：材料的拉伸性能，材料的直徑和厚度，拉深系數，凹凸模的圓角半徑，壓邊力，摩擦系數等。 凹凸模的圓角半徑太小，太尖，就容易把產品拉裂，一般用的修模方法就是想辦法把圓角加大，把圓角處搞光滑一點，拋亮一點，實在不行了在生產的時候加油打也可以，特別是拉伸**油，非常有效果。 設計沖壓模具的時候，可以在客戶產品要求允許的情況下，盡量把圓角加大，不要搞得太尖了，有些設計不太懂，設計出來的拉伸模具，試模的時候開裂的很厲害，想累死鉗工啊！修模修的煩死人了。 拉伸時，采用必要的潤滑，有利于拉伸工藝的順利進行，筒壁減薄得到改善。但必須注意，潤滑劑只能涂在凹模的工作表面，而在凸模和材料接觸的面千萬不要潤滑，因為凸模與毛胚表面間是屬于有利摩擦，它可以防止材料滑動、拉裂以及變薄。濟南汽車覆蓋件沖壓模具設計制造

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