云南隧道管棚超前支護

管棚管注漿加固時需要符合的規定?管棚管注漿加固應保證加固地基在平面和深度連成一體，滿足土體滲透性、地基土的強度和變形的設計要求。在地基處理中，管棚管注漿加固宜與其他地基處理方法聯合使用，當采用單一管棚管注漿加固方法處理地基時要充分論證其可靠性。而水泥為主劑的漿液管棚管注漿加固設計應符合下列規定：1.對軟弱土處理，可選用以水泥為劑的漿液，也可選用水泥和水玻璃的雙液型混合漿液，在有地下水流動的情況下，不應采用單液水泥漿液。2.管棚管注漿孔間距按試驗結果確定，一般可取1.0~2.0m。我們注重每一個細節，確保管棚在極端環境下依然穩定可靠。云南隧道管棚超前支護

注漿控制要點：①為了保證管棚注漿施工作業順利進行和保證管棚施工質量和安全，注漿前應做好止水止漿墻的施工：為防止注漿薄弱地段地下水涌出作業面及注漿時跑漿，注漿地段的起始處掌子面應噴射20CM厚混凝土（加單層鋼筋網）。此后，每個注漿段終止處留出3米厚圍巖作為止漿巖盤。②注漿孔位要準確，定位偏差應小于5cm，孔底偏差不大于孔深的1%～2%。頂管施工作業過程中會使管內混入一些碎石和碎屑，在注漿施工前一定要高壓風水進行吹洗，如果管內仍有較大的碎石，應采用小于管棚管內徑的鉆頭，利用鑿眼臺車鉆進將其鉆碎，吹洗干凈。③拌漿時嚴禁紙屑等雜物混入漿液，拌好的漿液要過濾，未經過濾的漿液嚴禁進入泵體，以防堵塞。注漿過程中，要時刻注意泵口及孔口的壓力變化情況，發現問題及時處理。雙液注漿時，要經常測定混合氣候的漿液的凝結時間，防止由于泵及管路故障，造成漿液比例改變而發生事故。注漿過程中，如發現孔口及工作面漏漿，要采取封堵，縮短凝膠時間及采用間歇注漿方式。做好鉆孔、注漿記錄，為分析注漿效果提供依據。注漿結束后，要徹底的清洗泵體和管路，以保證下次注漿安全順利進行。④注漿施工過程中如發現掌子面漏漿，應及時用麻布進行封堵。來賓大管棚管采用高質量材料，合縱達管棚耐用性強，使用壽命長。

借助一個螺旋伸縮接頭（8）和套管在潛孔錘外部的帶有凸臺（7）的套筒（6）一齊向下移動，使凸臺座落在套管（4）底部套管靴（5）內的臺階上。此時將潛孔錘（1）擠向一側，并實現偏心鉆頭（2）的擴底鉆進，偏心鉆進進入套管并能提到地表。為防止套管靴內部磨損，其內部在與凸臺相對應的位置上設有耐磨環。潛孔錘跟管鉆具按鉆頭能否改變直徑可分為兩大類：即鉆頭變徑跟管鉆具和鉆頭不變徑跟管鉆具。鉆頭變徑跟管鉆具目前主要有單偏心變徑跟管鉆具、雙（三）偏心變徑跟管鉆具和徑向變徑跟管鉆具等結構。除單偏心變徑跟管鉆具屬于偏心跟管外，其余結構的鉆頭變徑跟管鉆具由于鉆頭翼瓣在張斂的過程中沿鉆具中心軸線是對稱的，因此應屬于同心跟管鉆具。鉆頭不變徑跟管鉆具均采用內外鉆頭結構，一般套管需要回轉，此類鉆具屬同心跟管鉆具。相對來說鉆頭變徑跟管鉆具使用的比例較大，約占市場使用的95%，這都是由它的結構特點所決定的。鉆頭不變徑跟管的主要缺點：1、鉆具在工作時，內外管同時回轉，易造成內外管之間的環狀間隙被巖粉堵塞或被大塊巖屑卡住，造成內管反轉失靈，內外管無法分離。這種方法需大扭矩的回轉鉆機，能源消耗大，不利于環保。

管棚施工過程中要對Ⅴ類圍巖及洞口進洞地段進行管棚管注漿超前支護有助于洞口進洞時安全得到保障，也使洞內軟弱圍巖地段施工能順利進行，確保人員、機械的安全，也使隧道開挖工作能順利進行具有現實的意義。管棚管注漿量的計算公式如下：1、計算管棚管注漿材料及配合比注漿漿液采用水泥－水玻璃雙液漿，水泥采用425普通硅酸鹽水泥，水玻璃采用Ⅱ型水玻璃，體積質量為1.25g／cm3，水玻璃濃度為35Be°，水泥漿液水灰比為0.6:1~1:1，水泥與水玻璃漿體積比為1:0.5。2、了解注漿壓注漿壓力為：0.5~1.2MPa。3、了解漿液擴散半徑漿液擴散半徑公式：R＝0.7×0.3=0.21m，取0.3m。4、計算單根鋼管注漿量計算公式：Q＝π·r2·L＋π·R2·L·η·α·β式中：r—鋼管半徑，0.108／2＝0.054m；L—鋼管長度，考慮與鉆機連接，取24m；R—漿液擴散半徑，取0.3m；η—地層孔隙率，堆積體經測試為11％；α—漿液有效充填率，取0.9；β—漿液損耗系數，取1.15。經計算，單根鋼管注漿量：Q＝0.992m3。嚴格質量控制，確保每一根管棚都達到高標準要求。

3）有沒有什么工藝工法符合烈士公園站的地質條件一次性能搭設，減少多次施工對原有結構的擾動破壞且施工精度、質量滿足要求？一次性導向管棚施工的確定及特點針對烈士公園南站工程概況，收集了國內相關暗挖施工管棚超前支護成功案例，參考了青島地鐵2號線五南區間下穿家樂福過街通道、莞惠城際暗挖隧道下穿市政道路、北京地鐵十號線黃莊站、太原鐵路樞紐新建西南環線鐵路工程晉祠隧道下穿環城高速公路等管棚施工案例，確定采用一次性導向管棚施工工藝。一次性導向管棚施工技術具有如下特點：（1）通過導向儀監測鉆進軌跡，并隨時通過鴨舌板鉆頭進行糾偏，有利于鉆進方向控制，因此管棚打設精度高，打設長度長（高達到160m）。（2）以管棚為鉆桿，直接將鋼管分節打入，鉆進和鋼管安裝一次性完成，省去鉆孔后的再次推送鋼管，操作簡單，效率較高，同時能有效防止塌孔和縮孔，有利于避免因成孔導致的地表沉降。（3）采用泥漿護壁，打設完畢及時壓注水泥漿充填管外間隙，管棚打設極少引起沉降問題。（4）縱向一次性打設完成，避免在洞內再次施工管棚，省去擴建工作室，效率高。（5）每個孔位需一根鉆頭，進尺到設計孔深時鉆頭不拿出。完善的售后服務，解決您的后顧之憂，使用更放心。新疆隧道管棚管

合縱達管棚，歷經市場考驗，口碑好，品質值得信賴。云南隧道管棚超前支護

鉆機立軸方向必須準確控制，在澆注好的套拱上標出孔位和孔臺車就位、臺車固定、測量布孔、臺車大臂嬌正、鉆孔及接長鉆桿、鉆桿接長準備、鉆桿分節退出卸下、清孔號，孔號分為奇數孔和偶數孔，奇數孔采用無縫管棚管，偶數孔采用梅花管棚管。奇數孔成孔后及時安裝鋼花管或無孔管棚管，壓注水泥漿。偶數孔成孔后也必須立即安裝管棚管，防止塌孔，同時偶數孔的施工一方面可以檢查奇數孔注漿質量，另一方也可以進行補充注漿，提高注漿加固圍巖的效果。施鉆時，臺車大臂必須頂緊在掌子面上，以防止過大顫動影響施鉆精度。鉆機開孔時的鉆速宜采用低速，鉆進20cm后轉入正常鉆速。鉆桿鉆入巖層，尾部剩余20～30cm時停止鉆進，人工用兩把管鉗卡緊鉆桿，鉆機低速反轉，脫開鉆桿。鉆機沿導軌復位，再裝入第二根鉆桿。引導孔的孔徑較管棚管外徑大15～20mm，孔深較管長長0.5米以上。云南隧道管棚超前支護