數(shù)控車床主軸系統(tǒng)的毛病特征:主軸系統(tǒng)毛病也可分為機械毛病和電氣毛病。機械有些的結(jié)構(gòu)如前所述,眾所周知,簡略出現(xiàn)毛病的部位是那些常常性做旋轉(zhuǎn)運動、直線運動的部件,所以查找毛病部位應(yīng)首要從這些部件初步。例如,立式數(shù)控加工基地出現(xiàn)抓不住刀具時,應(yīng)首要檢查拉刀桿行程是不是改動,由于拉刀桿在一再換刀時,常常做直線運動。主軸系統(tǒng)的電氣有些包括主軸電動機、驅(qū)動器、數(shù)控設(shè)備、主軸轉(zhuǎn)速檢查設(shè)備、準(zhǔn)停設(shè)備等。簡略出毛病的是主軸電動機、主軸轉(zhuǎn)速檢查設(shè)備、準(zhǔn)停設(shè)備。毛病確診辦法:一般來講,機械毛病對比簡略察覺,而電氣毛病的確診難度則要大些。數(shù)控回轉(zhuǎn)作業(yè)臺所以一般先判別機械有些是不是有毛病,再判別電氣有些是不是存在毛病。首要從機械上弄清楚該機床的主軸部件結(jié)構(gòu),檢查這些部件是不是正常。從經(jīng)歷來看,數(shù)控機床主軸毛病中很大有些是機械動作失靈致使的。所以,遵循先機械后電氣的確診辦法,一般可以到達(dá)事半功倍的作用。實力企業(yè),誠信為本,鑄造精品,價格實惠,上海信志機電設(shè)備有限公司,歡迎您的來電!齊航馬鞍車床
數(shù)控車床是使用范圍大的數(shù)控機床之一。它主要用于軸類零件或盤類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工,并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴孔、鉸孔及鏜孔等。[1]數(shù)控機床是按照事先編制好的加工程序,自動地對被加工零件進(jìn)行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數(shù)以及輔助功能,按照數(shù)控機床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單,再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上,然后輸入到數(shù)控機床的數(shù)控裝置中,從而指揮機床加工零件。安陽鑫盛硬軌車床誠信鑄就品牌,服務(wù)編制未來,我們真誠對待每一位客戶!上海信志機電設(shè)備有限公司歡迎新老客戶來電!
軸承溫度升高和單元振動增加的原因分析通過運行觀察和維修分析,認(rèn)為引起數(shù)控機床軸承溫度升高和機組振動的主要原因有兩個:(1)軸承間隙的增加遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于設(shè)計要求的間隙,導(dǎo)致潤滑油進(jìn)入軸承瓦面時不易形成油楔,造成潤滑不良,導(dǎo)致導(dǎo)向軸承溫度升高,機組振動加大;(2)軸瓷磚表面的接觸點較小,接觸面不足,不符合設(shè)備規(guī)格要求。車銑復(fù)合數(shù)控車床5、導(dǎo)軸承溫升的解決方案根據(jù)制造商的設(shè)計要求,當(dāng)數(shù)控車床連續(xù)運行時,冷卻水的高溫度不超過25℃,瓷磚溫度和油溫的高溫度不應(yīng)超過65℃。瓦數(shù)和油溫的變化不僅與冷卻水的溫度有關(guān),而且與潤滑油的循環(huán)和主軸軸與軸頸的間隙有關(guān)。數(shù)控機床導(dǎo)向軸承的允許游隙為(雙向游隙),軸承下部浸入潤滑油中。當(dāng)主軸順時針運轉(zhuǎn)時,潤滑油很容易進(jìn)入導(dǎo)向軸承的軸承表面并產(chǎn)生油楔。潤滑瓷磚表面時,即使通過主軸的大擺動點,雖然匹配間隙小,但由于距離短,潤滑條件好,摩擦產(chǎn)生的熱量少,冷卻效果好,一般不會導(dǎo)致軸承溫升現(xiàn)象,也不會導(dǎo)致瓷磚燃燒。
車床摩擦片卡死可能是離合器片過松不行了,加工產(chǎn)品的時候不抗力,很容易憋車。過緊也不行,會加速離合器的磨損。而且太緊你也抬不動。加工產(chǎn)品時尤其挑螺紋用正反車的時候,離合器片過緊容易撞車。打開主軸箱蓋,用螺絲刀將定位銷頂進(jìn)后調(diào)整至合適的銷子口后彈出就行。調(diào)整油的壓力,摩擦片是不會調(diào)整的。后罩殼里有個帶彈簧的大約100長的螺桿,靠后主軸右邊,前端兩個螺母是調(diào)節(jié)離合器的。如果停車剎車剎不住或是車床摩擦片卡死,打開床頭蓋看離合器上邊有個黑色用扳手14的調(diào)緊再試試冒煙一般都是離合器過于松動要么是潤滑油過少(車零件是承載的力度大離合器就會出現(xiàn)打滑現(xiàn)像摩擦-高溫-潤滑油冒煙)離合器有正反兩側(cè)兩側(cè)都要均勻調(diào)配如果離合器燒了噪音都會比較大速度差都會比較大。上海信志機電設(shè)備有限公司,我們將竭誠為您服務(wù)。有想法的可以來電咨詢!
1.導(dǎo)向軸承的作用車銑復(fù)合數(shù)控車床導(dǎo)向軸承的目的是限制發(fā)電機主軸的工作,使其只能在規(guī)定的導(dǎo)向軸承游隙范圍內(nèi)承受發(fā)電機主軸上的徑向載荷。2、導(dǎo)軸承工作原理稀油潤滑塊式軸瓦軸承的工作原理主要是在機組高速旋轉(zhuǎn)時,利用潤滑油進(jìn)入軸瓦與軸頸的結(jié)合面來潤滑軸瓦,經(jīng)油冷卻器冷卻后,潤滑的熱油再次進(jìn)入軸瓦與軸頸的結(jié)合面。隨著機組的運行,潤滑油通過往復(fù)循環(huán)自動冷卻。主軸旋轉(zhuǎn)時,在軸頸和襯套表面之間形成穩(wěn)定的油楔,承受徑向載荷,并將其轉(zhuǎn)移到導(dǎo)向軸承座上,然后轉(zhuǎn)移到機架上。3、導(dǎo)軸承的構(gòu)成車銑復(fù)合數(shù)控車床導(dǎo)向軸承是一種稀油潤滑塊瓦軸承,主要由軸承蓋、潤滑油箱、冷卻器、回油管、軸承套、軸承座、負(fù)荷螺釘、溫度計等組成。B站兩臺機組的導(dǎo)套分為八個導(dǎo)套,按周長均勻分布在發(fā)電機主軸導(dǎo)軸頸上。上海信志機電設(shè)備有限公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念,提供名優(yōu)機電設(shè)備,歡迎新老客戶來電!安陽鑫盛硬軌車床
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?經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床在普通車床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,但其自動化程度卻得到提高。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的自動控制系統(tǒng)主要由單片機構(gòu)成,通過控制程序,控制機床的縱向及橫向進(jìn)給裝置及換刀裝置,自動完成零件的加工。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的處理方式也不同。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的程序運行結(jié)束,刀具返回不到零點,一般出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因主要是控制系統(tǒng)故障引起的。刀具在進(jìn)給或在加工時要求低速運行,這時步進(jìn)電機運轉(zhuǎn)速度較低,采用低壓電源供電,而程序回零點時,要求快速退回,這時要求步進(jìn)電機高速運行,采用高壓驅(qū)動電源,使輸出轉(zhuǎn)矩加大,保證正常回零。控制高壓驅(qū)動電源輸出的有一開關(guān)三極管,當(dāng)開關(guān)三極管損壞后,高速回零點時,高壓電源打不開,步進(jìn)電機輸出轉(zhuǎn)矩不夠,造成回零丟步,致使刀具返回不到原點,針對這一故障更換開關(guān)三極管即可消除。齊航馬鞍車床